Em thấy nhiều bác so sánh Alphard với Sedona hay Sienna em buồn cười chứ chả biết nói thế nào nữa...
Còn về giá thì không có chuyện dưới 4 tỏi nếu Toy bán tại Việt Nam.
Còn về giá thì không có chuyện dưới 4 tỏi nếu Toy bán tại Việt Nam.
Chiếc Alphard mua thì ko nên quan tâm cảm giác lái, vì cảm giác ngồi phía sau mới quan trọng. Xe này em chưa lái, nhưng ngồi sau nó thì rất là thích, đặc biệt lúc đi xa.
4 Tỉ ! Rất ngắn gọn. Salon bán vậy thì Hãng nhập về bán giảm thêm được bao nhiêu đây? Tiền đó e làm một cặp GLC 300 + Sendona (sang hơn, chảnh hơn, đẹp hơn ... mà lại tận 2 chiếc 
) cả đại gia đình đi thoải mái, còn dư tiền du lịch bét nhè.
) cả đại gia đình đi thoải mái, còn dư tiền du lịch bét nhè.
Các bác ở trên toàn đồi sienna mình nói thật ko có cửa so với e này. Mình đi hongkong công tác thấy ở bên đầy hỏi bạn mình nó nói toàn người có điều kiện mới mua xe này. Khoảng 2ty8 hợp lý.
Vấn đề ở đây là cái giá của e nó khi ra mắt! Chứ về option thì alphard quá đỉnh rồi!
E dự là trên 4.5t
Giá đó thì chỉ có giới siêu giàu mua thôi! Và nó sẽ là ở 1 đẳng cấp khác
E dự là trên 4.5t
Giá đó thì chỉ có giới siêu giàu mua thôi! Và nó sẽ là ở 1 đẳng cấp khác
Siêu giầu họ không hoặc ít bao giờ chọn các thương hiệu từ nhật bản cụ ah. Doanh thu có thể đứng đầu thế giới , khổ nỗi lại không có được chữ đẳng cấp.
