Bọn thực thi pháp luật ở VN nó mất dạy vậy đó. Cũng vì cách chúng nó làm mà GT giờ loạn cả lên. Ở cái đất nước mà từ phạm pháp đến tòa án phân sử thì chúng ngâm mấy năm. Còn vi phạm giao thông bị giữ xe thì chúng nó hành kinh lắm.
Hình như 2bên phải giải quyết xong mới lấy xe ra được bác ơi. Không thể lấy ra khi chưa giải quyết xong Công an cũng sợ có gì bị thừa kiện mấy ổng chết sao
Lần sau anh lên đem theo cái vật giống tiền thử xem sao. Nếu ko được nữa thì đem nhiều lên.
Công an ko cho mang xe bị hại ra ngoài cũng có lý do cả, lỡ trong quá trình mang xe đến Hãng lại gặp thêm 1 vụ va chạm gây tổn thất nữa thì biết tính làm sao. Vì vậy họ mới yêu cầu chốt giá sửa chữa, bồi thường ký giấy bãi nại mới cho xe ra. Bác chủ gọi lên hãng yêu cầu xuống tận nơi báo giá có tính phí, hoặc nếu nhẹ thì báo giá qua hình ảnh.
Hehe , thêm 1 vụ nữa thì tính vụ nữa. Làm việc có giấy tờ quy trình thời điểm chứ sao lại ...không biết tính làm sao ?????? nghiệp vụ deo gì mà lạ thế ??? Thời bình chỉ có mỗi cái việc thấy bánh mỳ chạy đầy đường thì bốc bỏ miệng thôi mà còn không biết , thì làm gì ăn. Mấy thằng chó đói , chỉ nhè người ta lúc cơ nhỡ hoạn nạn mà đớp thì đúng là khốn nạn.
Có ai kiện tụi nó chết lần nào chưa bác
kinh nghiệm xương máu cho bác chủ...
va chạm ko nghiêm trọng, ko bị thương hay chết người thì nên tự xử lý bác chủ ơi.. ko nên phiền tới chi cho rước họa vào thân..
thủ tục xử lý tai nạn nó vậy đó..
nếu bác chủ có bảo hiểm thì về kêu BH xử lý...
va chạm ko nghiêm trọng, ko bị thương hay chết người thì nên tự xử lý bác chủ ơi.. ko nên phiền tới chi cho rước họa vào thân..
thủ tục xử lý tai nạn nó vậy đó..
nếu bác chủ có bảo hiểm thì về kêu BH xử lý...
