Chào bác. lọc gió điều hòa, lọc gió động cơ, lọc nhớt spark m300 từ 2012-2018 sài chung một loại và dùng chung với dong Matiz grover nhập hàn quốc. www.giadinhauto.com
1- Kéo cái mặt ghế lên,sẽ thấy móc khoá dưới đó .
2- Các icon hiện lên khi mới bật khoá rồi tắt. Khi động cơ vận hành, icon nào bật lên là có sự cố phần đó . Trừ icon cửa,chưa đóng kín thì bật khoá hay không nó đều sáng .
đa số người có phong cách mua bảo hiểm, một năm vài lần đi tút xe "cho đẹp", thậm chí tự cào xước xe để dễ làm bảo hiểm. cá nhân e chẳng thấy không nên chút nào.
thứ nhất là mình thanh toán bảo hiểm nhiều thì lịch sử bảo hiểm mình không tốt, giá hợp đồng bảo hiểm những lần sau sẽ cao hơn.
thứ hai là mấy chỗ sơn bảo hiểm đều làm ẩu cả, tiền nào của đó thôi, chi phí đến tay họ còn bao nhiêu đâu vì bị mấy anh nhân viên bảo hiểm gặm nhấm cả rồi. mang con xe đi dặm bảo hiểm, lúc mới mang về nhìn long lanh lắm, qua một tháng thành chó đốm liền, cái xe người ta một màu, xe mình chắc cũng gần chục màu.
chưa kể dặm vá nhiều, thợ họ toàn trét bả cho tiện, lần sau chỉ cận đụng nhẹ rớt cả mảng sơn phát ghê. nếu làm kỹ phải mài, lót sơn kỹ, hạn chế trét ít nhất có thể.
Spark có chạy lốp xịn cỡ nào cũng ko êm đc đâu, nên xài Sailun của mẫu quốc chuẩn hơn bọn Hèng Kumho
