Không biết có bác nào trên diễn đàn hay đi qua cầu Rạch Chiếc mới, từ Phú Mỹ Q7 qua Vành Đai Trong về Khu Công Nghệ Cao Q.9. Từ khi thông cầu thông cống tới giờ cũng trên 3 vụ xe Cont lật (Chưa có người or phương tiện bị đè). Lý do lật: Chạy ôm cua quá láo 
Cái này khác rất nhiều: Đường trong video tàu khựa này xe công đi thẳng vì có đường đi thẳng, vì thằng kia chui vào mà bắt buộc phải đánh lái tránh.
Còn vụ ở VN thì chỗ đó là ngã ba, xe công kiểu gì cũng phải rẽ phải vì không có đường đi thẳng, ngay cả có xe hay không. Lý do đơn giản là thằng công chạy quá nhanh khi vào ngã ba và tự ngã đè mẹ vào người ta.
Còn vụ ở VN thì chỗ đó là ngã ba, xe công kiểu gì cũng phải rẽ phải vì không có đường đi thẳng, ngay cả có xe hay không. Lý do đơn giản là thằng công chạy quá nhanh khi vào ngã ba và tự ngã đè mẹ vào người ta.
Anh suy đoán hay nghe người ở hiện trường?
mình thì nghe người ở ND kể, y chang clip. Anh cầm lái xe con học chung trường mình.
Cầu Phú Hữu. 3 tháng đã có 7 chiếc lật ngay khúc cua.Không biết có bác nào trên diễn đàn hay đi qua cầu Rạch Chiếc mới, từ Phú Mỹ Q7 qua Vành Đai Trong về Khu Công Nghệ Cao Q.9. Từ khi thông cầu thông cống tới giờ cũng trên 3 vụ xe Cont lật (Chưa có người or phương tiện bị đè). Lý do lật: Chạy ôm cua quá láo
Cách đâm nhau giống hệt, khác ở chỗ là vụ VN xe công kiểu gì cũng phải rẽ phải vì làm gì có đường chạy thẳng. Thằng đó chạy quá tốc độ làm chết người khác thôi.
Anh đã tới Nam Định chưa?
Chỗ đó là ngã 4 trên đường vành đai. Xe cont đang chạy thẳng hướng về Thái Bình để ra cảng Hải Phòng,
Rẽ phải thì là đường đi vào phố.
Anh có thể search trên Google Maps.
Đúng rồi chỗ này ngã 4.
Trong khi chưa có tin gì thêm em rút lại các comment trên.
Nhưng việc " cắt đầu" thì phải xem xét. Ngã tư mà công lao qua nhanh thì không ổn. Lúc đó chẳng phải đèn đỏ đèn xanh gì.
Trong khi chưa có tin gì thêm em rút lại các comment trên.
Nhưng việc " cắt đầu" thì phải xem xét. Ngã tư mà công lao qua nhanh thì không ổn. Lúc đó chẳng phải đèn đỏ đèn xanh gì.
