Xe máy bị rỉ nhớt ở ốc xả nhớt

[toiyeuvietnam]

Con wave tào của em nó bị chảy nhớt ở con ốc xả nhớt nên nhiễu xuống nền gạch nhà dơ quá, chắc là thợ họ siết mạnh quá nên cháy ren rồi sao đó vì siết thêm nó cũng không chặt. Em có coi lại là ren con ốc ok, chắc là ren ở lốc máy.

Giờ làm sao các anh, chỗ nào xử lý tốt vụ này. Thấy bảo mang ra tiệm cho họ taro ren lỗ xả nhớt lớn hơn chút và thay con ốc lớn hơn tí là giải pháp hiệu quả và rẻ phải không các anh?

Cảm ơn các anh nhiều!

 

[xxmagicxx]

Con wave tào của em nó bị chảy nhớt ở con ốc xả nhớt nên nhiễu xuống nền gạch nhà dơ quá, chắc là thợ họ siết mạnh quá nên cháy ren rồi sao đó vì siết thêm nó cũng không chặt. Em có coi lại là ren con ốc ok, chắc là ren ở lốc máy.

Giờ làm sao các anh, chỗ nào xử lý tốt vụ này. Thấy bảo giờ taro ren lỗ xả nhớt lớn hơn chút và thay con ốc lớn hơn tí là giải pháp hiệu quả và rẻ.

Cảm ơn các anh!

Ra tiệm phụ tùng mua con ốc khác. Không thì ghé head. Rẻ thúi mà .

 

[Quỳnh Rùa]

Chợ tân thành nha nảe.

 

[hong_linh]

t6 đem lên thớt thanh lý đê

 

[phantan]

- Coi cái ronden đồng hay nhôm còn ko.
- Mua con boulon khác.
- Vẫn chảy thì làm lại gai bloc máy, và dùng boulon khác. Do bước gai lớn sẽ khó siếc chặt hơn, dễ cháy gai.

 

[mazda6.]

Con wave tào của em nó bị chảy nhớt ở con ốc xả nhớt nên nhiễu xuống nền gạch nhà dơ quá, chắc là thợ họ siết mạnh quá nên cháy ren rồi sao đó vì siết thêm nó cũng không chặt. Em có coi lại là ren con ốc ok, chắc là ren ở lốc máy.

Giờ làm sao các anh, chỗ nào xử lý tốt vụ này. Thấy bảo mang ra tiệm cho họ taro ren lỗ xả nhớt lớn hơn chút và thay con ốc lớn hơn tí là giải pháp hiệu quả và rẻ phải không các anh?

Cảm ơn các anh nhiều!

Cái này bị nhiều!! Cả xe hơi nhiều khi cũng bị. Mỗi con ôc đều quy định một lực siết riêng. Ở VN thì cứ mắm môi siết .... và tuông thôi.
Lốc máy đúc bằng hợp kim nhôm nên rất dễ tuông. Thường thì con ốc nó bằng thép nên ko dễ hư.
Khi bị rồi thì mang ra tiệm cho thợ họ tiện một cái sơ mi tạo zen đóng vô là xong thôi !!

 

[LOG]

Quan trọng nhất là cái long đèn nhôm, anh xem xe còn ko

 

[LEXUS GS]

Anh chủ nói xiết vô nữa cũng khok chặt,khả năng lờn răng lốc máy, ra thợ tiện họ ven răng lớn hơn xài ốc xả lớn lun, khỏi rã máy !

 

[cuong_ngo]

Quan trọng nhất là cái long đèn nhôm, anh xem xe còn ko

Chắc Ảnh bị luộc cái long đền rồi

 

[phantan]

Cái này bị nhiều!! Cả xe hơi nhiều khi cũng bị. Mỗi con ôc đều quy định một lực siết riêng. Ở VN thì cứ mắm môi siết .... và tuông thôi.
Lốc máy đúc bằng hợp kim nhôm nên rất dễ tuông. Thường thì con ốc nó bằng thép nên ko dễ hư.
Khi bị rồi thì mang ra tiệm cho thợ họ tiện một cái sơ mi tạo zen đóng vô là xong thôi !!

Lỗ xả nhớt thường đóng sẵn sơ mi đồng, cháy gai của sơ mi thì phức tạp hơn tí, vì phải cảo sơ mi cũ ra.