Thế hệ mới của mẫu SUV 7 chỗ Ford Everest đã lộ diện trước khi chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu vào tuần tới. Xe có một diện mạo hoàn toàn mới, đi cùng trang bị động cơ EcoBoost.
Được phát triển dựa theo xe bán tải Ford Ranger, mẫu Everest được giới thiệu là xe SUV offroad, với kết cấu xát-xi cổ điển (body-on-frame), hệ dẫn động 4 bánh, bộ hoán chuyển tự động với hệ thống truyền mô-men xoắn chủ động & hệ thống kiểm soát địa hình (Terrain Management System).
Xe Ford Everest thế hệ mới sẽ có mặt ở 9 thị trường vào năm sau, gồm: Trung Quốc, Australia, New Zealand, Ấn Độ & một vài thị trường thuộc khu vực ASEAN.
Với các thị trường ASEAN, xe Ford Everest thế hệ mới sẽ được xuất xưởng tại nhà máy AutoAlliance Thái Lan, còn với thị trường TQ, xe được xuất xưởng bởi hợp tác kinh doanh JMC Xiaolan Plant ở Nam Xương, Trung Quốc.
Xe sẽ có cả bản dẫn động bánh sau & dẫn động 4 bánh, tuỳ từng thị trường. Ford cho biết, đây sẽ là mẫu xe có gầm cao nhất trong thị trường - 225 mm và khả năng lội nước cũng tốt nhất - 800 mm.
Khả năng off-road của xe được củng cố bằng hệ thống kiểm soát địa hình (Terrain Management System) với 4 chế độ lái gồm: Normal (dành cho đường bằng), Snow/Gravel/Grass (dành cho địa hình có tuyết/sỏi/cỏ), Sand (địa hình đường cát) & Rock (địa hình gập ghềnh).
Ở mỗi chế độ lái nói trên, hệ thống sẽ có sự điều chỉnh độ mở bướm ga, hộp số, hệ dẫn động 4 bánh, và hệ thống kiểm soát độ bám đường khác nhau cho phù hợp với từng địa hình.
Ví dụ, với địa hình off-road thực thụ, tài xế có thể chủ động khoá bộ chuyển đổi tự động để tăng khả năng kiểm soát.
Ford cho biết, dù được trang bị và thiết kế là một mẫu SUV off-road thực thụ, nhưng xe Everest thế hệ mới vẫn vận hành êm dịu trên phố bằng.
Xe có ba chọn lọc động cơ: xăng EcoBoost 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, & hai bản diesel: Duratorq 5 xy-lanh TDCi 3.2L và Duratorq 4 xy-lanh TDCi 2.3L, mix cùng hai lựa chọn hộp số: sàn hoặc tự động 6 cấp.
Được phát triển dựa theo xe bán tải Ford Ranger, mẫu Everest được giới thiệu là xe SUV offroad, với kết cấu xát-xi cổ điển (body-on-frame), hệ dẫn động 4 bánh, bộ hoán chuyển tự động với hệ thống truyền mô-men xoắn chủ động & hệ thống kiểm soát địa hình (Terrain Management System).
Xe Ford Everest thế hệ mới sẽ có mặt ở 9 thị trường vào năm sau, gồm: Trung Quốc, Australia, New Zealand, Ấn Độ & một vài thị trường thuộc khu vực ASEAN.
Với các thị trường ASEAN, xe Ford Everest thế hệ mới sẽ được xuất xưởng tại nhà máy AutoAlliance Thái Lan, còn với thị trường TQ, xe được xuất xưởng bởi hợp tác kinh doanh JMC Xiaolan Plant ở Nam Xương, Trung Quốc.
Xe sẽ có cả bản dẫn động bánh sau & dẫn động 4 bánh, tuỳ từng thị trường. Ford cho biết, đây sẽ là mẫu xe có gầm cao nhất trong thị trường - 225 mm và khả năng lội nước cũng tốt nhất - 800 mm.
Khả năng off-road của xe được củng cố bằng hệ thống kiểm soát địa hình (Terrain Management System) với 4 chế độ lái gồm: Normal (dành cho đường bằng), Snow/Gravel/Grass (dành cho địa hình có tuyết/sỏi/cỏ), Sand (địa hình đường cát) & Rock (địa hình gập ghềnh).
Ở mỗi chế độ lái nói trên, hệ thống sẽ có sự điều chỉnh độ mở bướm ga, hộp số, hệ dẫn động 4 bánh, và hệ thống kiểm soát độ bám đường khác nhau cho phù hợp với từng địa hình.
Ví dụ, với địa hình off-road thực thụ, tài xế có thể chủ động khoá bộ chuyển đổi tự động để tăng khả năng kiểm soát.
Ford cho biết, dù được trang bị và thiết kế là một mẫu SUV off-road thực thụ, nhưng xe Everest thế hệ mới vẫn vận hành êm dịu trên phố bằng.
Xe có ba chọn lọc động cơ: xăng EcoBoost 4 xy-lanh, tăng áp, dung tích 2.0L, & hai bản diesel: Duratorq 5 xy-lanh TDCi 3.2L và Duratorq 4 xy-lanh TDCi 2.3L, mix cùng hai lựa chọn hộp số: sàn hoặc tự động 6 cấp.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
