http://img228.imageshack.us/img228/2490/simsonvt8.jpg
Xe cua anh em, moi cac bac thuong thuc, sorry vi may chua go duoc tieng viet
Xe cua anh em, moi cac bac thuong thuc, sorry vi may chua go duoc tieng viet
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
RE: Xe simson
Simson SR 51 - hàng độc - em này dọn lên nhìn khá yêu , và dọn được em nó chỉn chu là cả 1 sự kỳ công và tỉ mẩn ( không phải xe cổ - nhưng đồ em nó toàn thuốc chuột ......... )
RE: Xe simson
Trước đây em cũng đã đi 1 con này (người nhà ở Đức gửi về) còn đời sau con này khi đèn hậu và xi nhan đã sang kiểu đèn vuông rồi cơ, cơ bản mọi thứ đồ giống như BS51 thôi, giảm sóc trước và sau cũng giống. Đầu tiên khi về lắp nhầm giảm sóc của BS51 vào thì dựng xe hay bị đổ khi dựng chân chống giữa (do thụt ngắn hơn), sau mới phát hiện ra vì còn lại cặp giảm sóc thật của nó dài hơn thì lắp vào BS51 xong không lắp được dây phanh vì căng quá. Xe này về điện và điều khiển thì có cải tiến nhưng vẫn 2 chìa khoá (1 để mở điện, chìa kia để khoá cổ và mở cốp dưới yên). Nhưng chạy bồng bềnh lắm. Mua bên Đức thì đắt hơn BS 51, về VN thì lại rẻ hơn, năm 90 sau khi chạy có khoảng 2000~3000 km gì đó, bán đựơc mỗi 4 chỉ rưỡi.
Trước đây em cũng đã đi 1 con này (người nhà ở Đức gửi về) còn đời sau con này khi đèn hậu và xi nhan đã sang kiểu đèn vuông rồi cơ, cơ bản mọi thứ đồ giống như BS51 thôi, giảm sóc trước và sau cũng giống. Đầu tiên khi về lắp nhầm giảm sóc của BS51 vào thì dựng xe hay bị đổ khi dựng chân chống giữa (do thụt ngắn hơn), sau mới phát hiện ra vì còn lại cặp giảm sóc thật của nó dài hơn thì lắp vào BS51 xong không lắp được dây phanh vì căng quá. Xe này về điện và điều khiển thì có cải tiến nhưng vẫn 2 chìa khoá (1 để mở điện, chìa kia để khoá cổ và mở cốp dưới yên). Nhưng chạy bồng bềnh lắm. Mua bên Đức thì đắt hơn BS 51, về VN thì lại rẻ hơn, năm 90 sau khi chạy có khoảng 2000~3000 km gì đó, bán đựơc mỗi 4 chỉ rưỡi.
