Chuyến này "Chuyên Gia Cu Roa " được hành xác mệt nghỉ luôn
Nhờ có tời nên xe nhích lên được một ít
Nhờ có tời nên xe nhích lên được một ít
Last edited by a moderator:
Tuy nhiên do vị trí móc tời bị chéo góc nên không lên nổi, lúc này mỏ neo là giải pháp tuyệt vời nhất:
Nhưng vẫn bị bật lên do đất khá mềm và xốp
Sau cùng anh em tìm thấy một bụi gốc tre còn sót lại, mỏ neo lúc này nhờ có gốc tre giữ lại nên khá chắc chắn do đó Triton đựoc kéo lên một cách dễ dàng
Lúc này bà con đứng ở bờ bên kia khá sốt ruột. Gần 1 tiếng đồng hồ mà mới qua đựoc 1 xe. Đêm nay chắc dài lắm đây
Nhưng vẫn bị bật lên do đất khá mềm và xốp
Sau cùng anh em tìm thấy một bụi gốc tre còn sót lại, mỏ neo lúc này nhờ có gốc tre giữ lại nên khá chắc chắn do đó Triton đựoc kéo lên một cách dễ dàng
Lúc này bà con đứng ở bờ bên kia khá sốt ruột. Gần 1 tiếng đồng hồ mà mới qua đựoc 1 xe. Đêm nay chắc dài lắm đây
Last edited by a moderator:
Tiếp theo là tới UAZ
Với tay lái cơ không trợ lực, gặp đá dưới suối thì việc quăng tay lái rất nguy hiểm. Chuyến này Muc cũng sưng tay vì bị quăng tay lái
Lần này thì khá dễ dàng để vượt qua
Với tay lái cơ không trợ lực, gặp đá dưới suối thì việc quăng tay lái rất nguy hiểm. Chuyến này Muc cũng sưng tay vì bị quăng tay lái
Lần này thì khá dễ dàng để vượt qua
Last edited by a moderator:
Tiếp theo là KVL với Triton xanh. Lần này sau khi bò sữa qua được thì lần lựot xỏ mũi các xe khác lên
Cái rãnh để lại sau khi 3 xe đi qua
Sea, chã của F1 chuyến này
Cái rãnh để lại sau khi 3 xe đi qua
Sea, chã của F1 chuyến này
Last edited by a moderator:
Sau khi được lôi lên từ con suối, KVL dính ngay vào hố của Ban nang để lại
Last edited by a moderator:
Người kế tiếp Jeep _ Bình Beer
Ngập tới nắp Capo
Tới đây thì cũng quang tèo mà thôi
Ngập tới nắp Capo
Tới đây thì cũng quang tèo mà thôi
Last edited by a moderator:
Với một bảng dày thành tích và trong nhà treo đầy bằng khen và giấy khen nhưng mọi nỗ lực cố gắng của anh cũng chỉ có giới hạn
Last edited by a moderator:
