Thằng Fortuner này bèo nhất phải 9-10 lít do động cơ công nghệ .. lạc hậu so với các phiên bản xe máy dầu có ở VN nhé bác.
New Sorento sử dụng động cơ thế hệ mới Command Rail giúp tiết kiệm nhiên liệu...
Phò tũn máy dầu chạy đường trường cũng chỉ hơn 7l thôi; nhưng so với New Sò thì vẫn thua cả lít.
Bác bay ra Đà Nẵng đi ạ
Nhà e cũng chạy For G đời cũ chứ ko phải đời có turbo nhưng cũng confirm là đồng hồ báo tiêu thụ nhiên liệu chưa bao h vượt quá 7,5l đường hỗn hợp 
Hic, 1 em là dầu số tay 142 ngựa, 1 em là dầu tự động 195 ngựa, ko so sánh về nhiên liệu đc đâu các bác ui.
Bác nói chính xác! Mình cũng cũng phải chạy thử so xánh rất nhiều để chuyển từ Camry (TOY) qua Sorento AWD (KIA).
Mình đã chạy 2 con Camry số tay đời 2000 và 2005 cở hơn 150k km. Giờ có nhu cầu 7 chổ để chở cả gia đình (4 lớn 3 nhỏ) về quê thăm ông/bà già hàng tháng và 2 vợ chồng đi làm hằng ngày.
Mình đã chạy thử hầu như nhiều loại xe để làm tham chiếu về độ đầm, độ ồn, giá cả để so sánh (price/performance) để chọn xe phù hợp.
Mình đã thử:
- Pajero Sport 2012/2013 số tay máy dầu (xe của thẳng bạn)
- CX-5 AWD (xe của thằng bạn)
- Santafe 2015 AWD máy xăng
- Santafe 2015 AWD máy dầu
- New Sorento FWD máy dầu
- Đã ngồi xe Fortuner khá mới đi từ Đà Nẵng về Quãng Ngãi.
- Sorento 2011 AWD máy xăng (yêu cầu chú sale phải kiếm cho bằng được để mình chạy thử.
Mình thử chiếc xe đã chay 56k km của một người sếp bên Kia NVT)
Và cuối cùng mình quyết định mua chiếc Sorento 2013 AWD sản xuất năm 2014. Tổng thiệt hại ra giấy tờ la 920 chai.
Đã chạy gần 2000 km và có vài nhận xét:
- Tiêu thụ nhiên liệu: 9.6-10l/100km đường trường (SG - Bình Phước). 16-17l/100km trong thành phố (đi làm hằng ngày từ An Phu/Q2 qua Quận 12)
- Đi đường bằng phẳng Camry êm hơn, nhưng mặt đường không bằng thì Camry tròng trành hơn nhiều. Độ đầm và cân bằng đặc biệt là vào cua của Sorento AWD hơn hẳn.
- Độ ồn trên mặt đường tốt thì Sorento ít ồn hơn xe Camry 2005, nhưng mặt đường xấu thì tiếng vọng bánh xe vào nhiều hơn nhưng chấp nhận được.
- Ở vận tốc 110km/h - 120km/h trên SG-LT-DD thì độ cân bằng, bám đường của Sorento AWD rõ rệt hơn Camry 2005.
- Còn độ bền thì phải đợi thời gian trả lời
Nói chung khá hài lòng với chiếc xe với tầm tiền bỏ ra cho những tiện nghi được cung cấp.
PS: Một điều lạ với mình là Sorento AWD 2013 không được chuộng ở VN so với bản 1 cầu dù cảm giác lái tốt hơn New Sorento 2014 tương đối nên hàng tồn còn khà nhiều. Có lẽ mọi người ngại hao xăng hơn
PS: Một điều lạ với mình là Sorento AWD 2013 không được chuộng ở VN so với bản 1 cầu dù cảm giác lái tốt hơn New Sorento 2014 tương đối nên hàng tồn còn khà nhiều. Có lẽ mọi người ngại hao xăng hơn
Em nghĩ xăng không phải là vấn đề đối với việc lựa chọn Sò 2013 hay 14 đâu bác. Chủ yếu là mấy cái options như túi khí, nhớ ghế, đèn liếc, v.v... thôi. Cá nhân em nghĩ nếu thích máy xăng thì chọn Sò 13, còn máy dầu thì 14.
Bản Sorento AWD 2013 là bản cao nhất và nhiều options hơn bản Sorento FWD 2013. Bản AWD lúc đầu có giá cao hơn bản FWD 50-60 chai, sau đó bán bằng giá mà cũng ít người mua. Bản FWD đã bàn hết, hàng tồn chỉ còn bản AWD.
Bản AWD 2013 có vài options mà đã bị cắt trong bản New Sorento 2014 (như hổ trợ xuống dốc có độ dốc cao, 2 dàn lạnh độc lập, ...)
New Sorento 2014 không còn bản AWD nữa.
New Sò sau này bổ sung thêm giàn lạnh rồi bác; nhưng so với 2013 thì thiếu hỗ trợ lên dốc, xuống dốc mà đặc biệt là không có lựa chọn AWD.
Giá bác lấy 2013 là bao nhiêu thế? 920tr là toàn bộ chi phí ra đến biển hay ntn?
