Các cty Nhật đều nhìn thị trường Việt Nam chảy nước miếng ra chứ rút đâu a.
Tại nguồn cung có hạn nên khan hàng thôi, chứ toy làm sao mà toi được nè mấy anh.
Xe đắt và vỏ lại mỏng dính. Động cơ thì 20 năm nay vẫn thế. Ế là bình thường
Cross hạng B+ bán giá hạng C, Dai bán giá Toy nên ế là đúng r
Vi đơn giản anh Toy Việt không nghĩ dân nước ta thông minh nhanh dữ vậy, trong vòng có 4 năm từ khi có đại dịch lối sống và hành vi mua sắm thay đổi khá nhiều, chắc được chích vaccine nên có cái thay đổi 
Vẫn câu nói kinh điển của ông cha truyền qua bao đời nay: Trâu đục uống nước chậm, hoặc có thể đảo từ lại cho ra thêm câu nữa
Vẫn câu nói kinh điển của ông cha truyền qua bao đời nay: Trâu đục uống nước chậm, hoặc có thể đảo từ lại cho ra thêm câu nữa
Toàn xe tồn xe cũ đẩy về xong qua thái giới thiệu bản mới bản all new
Dự là thớt này sẽ rất xôm... Bởi vậy Toy ko toi cũng phải toi
Việt Nam toàn thánh hưởng thụ, nên có lẽ sắp tới đây Toy sẽ nhường thì trường tiềm năng này cho xe Hàn. Toy chắc tập trung vào Indo, Phi, Thái, Mã, Lào, Cam
Thị trường VN quá nhỏ bé. Có lẽ sắp tới Toy sẽ rút thật.
Chứ doanh số lẹt đẹt như năm qua, họ chỉ bán hều vốn, có lời mấy đâu anh!
