C. Vậy đến đây chúng ta tạm chốt là:
- Tham gia giao thông trước tiên là phải tuân thủ quy định tốc độ xe chạy trên đường.
- Tốc độ quy định xe chạy trên đường là tốc độ tối đa các loại xe được phép, cụ thể quy định cho từng loại xe theo các điều 5,6,7,8,9…thông tư 31/2019.
- Khi có biển báo cấm P127, biển tốc độ tối đa cho phép thì phải hiểu là tốc độ tối đa cho phép của biển cấm này nhằm hạn chế tốc độ quy định trên đường ở một số nơi, cho nên người điều khiển phương tiện vẫn phải chấp hành tốc độ quy định, chỉ khi tốc độ quy định của phương tiện lớn hơn tốc độ hạn chế của biển thì phải tuân theo tốc độ của biển, chứ không phải là được phép bỏ qua tốc độ quy định để chấp hành tốc độ theo biển P127.
- Số ghi trên biển báo là số khoảng cách tối thiểu của biển P121 - Cự ly tối thiểu giữa 2 xe.
D. Tiếp tục đối chiếu với Thông tư 31/2019, khoản 1, điều 4 :
Điều 4. Nguyên tắc chấp hành quy định về tốc độ và khoảng cách khi điều khiển phương tiện trên đường bộ
- Khi tham gia giao thông trên đường bộ, người điều khiển phương tiện phải nghiêm chỉnh chấp hành quy định về tốc độ, khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe (thuộc chủng loại xe cơ giới, xe máy chuyên dùng) được ghi trên biển báo hiệu đường bộ.
- Tại những đoạn đường không bố trí biển báo hạn chế tốc độ, không bố trí biển báo khoảng cách an toàn tối thiểu giữa hai xe, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện theo các quy định tại Điều 5, Điều 6, Điều 7, Điều 8, Điều 9 và Điều 11 của Thông tư này.
Khoản 1, điều 4 thông tư cũng ghi rõ là:
- Phải chấp hành
quy định về tốc độ như khoản 1, điều 12 Luật GTĐB là phải
tuân thủ quy định về tốc độ xe chạy trên đường.
- Dấu phẩy trước chữ “khoảng cách” đã tách biệt 2 vế và được hiểu là số “được ghi trên biển báo hiệu đường bộ” chỉ bổ sung cho vế sau tức là bổ sung cho biển báo khoảng cách tối thiểu giữa 2 xe, không phải là số tốc độ tối đa.
Như vậy khoản 1, điều 4 thông tư 31 này đã rất rõ ý là:
- Xe máy phải tuân thủ tốc độ quy định trên đường (tối đa chỉ là 70km/h)
- Và nếu có biển cấm P127 hạn chế tốc độ thì xe máy
chỉ phải tuân theo tốc độ hạn chế này
nếu số trên biển nhỏ hơn tốc độ quy định trên đường của xe máy.
- Các biển cấm tốc độ tối đa cho phép (P127) có trị số lớn hơn tốc độ quy định tối đa cho xe máy,(>70km/h) mặc nhiên sẽ không hiệu lực đối với xe máy, như case này biển 80 sẽ không có hiệu lực với xe máy.
Khoản 2 điều 4 này chỉ để làm rõ thêm ý là
- Nếu không có biển báo hạn chế tốc độ thì phải tuân theo tốc độ quy định tại
Điều 5, Điều 6, Điều 7, Điều 8, Điều 9 của Thông tư này.
- Nếu không có biển báo khoảng cách tối thiểu giữa 2 xe thì phải tuân theo quy định tại
Điều 11 của Thông tư này.
Có chăng chỉ 1 lưu ý nhỏ ở khoản 1 điều 4 này là nên dùng dấu “;” như Điều 12 Luật GTĐB thay cho dấu ”,” để tách 2 vế là sẽ rõ nghĩa hơn.
Tuy nhiên đến đây chúng ta hoàn toàn có thể hiểu rõ là điều 4, thông tư 31
vẫn phù hợp với quy định của điều 12 Luật GTĐB, hơn nữa thông tư là văn bản dưới luật, không thể phủ định với luật và phải phù hợp với Luật như phân tích trên.
Và cũng thật xấu hổ và đáng lên án thiểu số nào đó đang cố tình hiểu sai để chỉ cách lách luật như vậy, cách hiểu sai này đã cổ xúy cho xe máy khi hiểu sai sẽ vi phạm tốc độ quy định trên đường và chạy theo biển P127 khi tham gia giao thông và chắc chắn việc hiểu sai và vi phạm này sẽ làm bất ổn cho giao thông trên đường cũng như góp phần cho tai nạn giao thông ngày càng tăng thêm.
