Chiếc Audi E5 Sportback là thành quả đầu tiên từ sự hợp tác giữa Audi và SAIC, được thiết kế riêng cho thị trường Trung Quốc.
Audi vừa chính thức ra mắt mẫu xe sản xuất đầu tiên thuộc thương hiệu con mới mang tên AUDI – E5 Sportback. Và thay vì logo 4 vòng tròn, Audi sử dùng chữ "AUDI" làm logo cho mẫu xe hợp tác này. Kết hợp cùng SAIC, mẫu xe mới của Audi được thiết kế độc quyền dành cho thị trường Trung Quốc.
Mẫu wagon 5 cửa hoàn toàn chạy điện này sẽ có 2 tùy chọn là dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh, với phạm vi hoạt động tối đa được công bố lên tới 770 km (478 dặm). Xe sẽ chính thức có mặt tại các đại lý ở Trung Quốc vào mùa hè năm nay.
Mặc dù có kích thước tương đương với Audi A6 Avant (4.881 mm dài x 1.959 mm rộng x 1.478 mm cao), E5 Sportback không đơn thuần là một phiên bản đổi tên của e-tron. Xe được phát triển trên nền tảng mới do Audi và SAIC hợp tác thiết kế, nhằm kết hợp tinh hoa công nghệ của cả Đức và Trung Quốc.
Xe sở hữu là hệ điều hành AUDI OS mới. Hệ thống này chạy trên chipset ô tô Qualcomm Snapdragon 8295 và hiển thị qua một màn hình khổng lồ 27 inch độ phân giải 4K, kéo dài toàn bộ chiều ngang khoang cabin.
Nó tích hợp nhận diện khuôn mặt và một cửa hàng ứng dụng “được tích hợp hoàn toàn vào thế giới kỹ thuật số của Trung Quốc.” Nói cách khác, hệ thống này được tối ưu hóa cho hệ sinh thái độc đáo của Trung Quốc, bao gồm các ứng dụng bản địa, cổng thanh toán đến dịch vụ nhắn tin.
Xe còn được trang bị trợ lý giọng nói — do ByteDance, công ty mẹ của TikTok, phát triển. Trợ lý ảo này được thiết kế để mang lại trải nghiệm tự nhiên như con người, với khả năng thay đổi “tâm trạng” thông qua một tính năng gọi là Behavior Select.
Một yếu tố quan trọng khác để đánh giá xe cao cấp tại Trung Quốc chính là khả năng tự lái. Audi E5 Sportback được trang bị bộ cảm biến LiDAR, được huấn luyện đặc biệt để xử lý các tình huống phức tạp trên đường phố đô thị tại Trung Quốc. Hệ thống này được cho là có khả năng phát hiện xe 3 bánh và các tài xế giao hàng 2 bánh — điều thường gặp ở các thành phố đông đúc.
AUDI E5 cũng có trợ lý đỗ xe thông minh, có thể ghi nhớ đường đi trong các bãi đỗ xe nhiều tầng và tự điều hướng đến vị trí cụ thể rồi tự động đỗ xe — một tính năng cực kỳ hữu ích cho cư dân tại các “rừng bê tông” ở Trung Quốc.
Thông số kỹ thuật của Audi E5 Sportback có nhiều điểm tương đồng với các mẫu xe điện hiện tại của Audi. Xe sử dụng hệ thống điện 800 volt, cho phép sạc được 370 km chỉ trong 10 phút (tương tự với kiến trúc PPE được dùng cho A6 e-tron và Q6 e-tron).
Dù chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật cho từng phiên bản, Audi xác nhận E5 Sportback sẽ có 4 biến thể. Cả hai tùy chọn dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh đều có sẵn, với các mức công suất lần lượt là:
Audi E5 Sportback sẽ chính thức bán ra vào mùa hè năm 2025 và được xem là nền tảng cho thương hiệu AUDI. Hai mẫu xe AUDI tiếp theo dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2026 và 2027.
>>> Xem thêm:
Các bác thấy mẫu xe này như thế nào?
Audi vừa chính thức ra mắt mẫu xe sản xuất đầu tiên thuộc thương hiệu con mới mang tên AUDI – E5 Sportback. Và thay vì logo 4 vòng tròn, Audi sử dùng chữ "AUDI" làm logo cho mẫu xe hợp tác này. Kết hợp cùng SAIC, mẫu xe mới của Audi được thiết kế độc quyền dành cho thị trường Trung Quốc.
Mẫu wagon 5 cửa hoàn toàn chạy điện này sẽ có 2 tùy chọn là dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh, với phạm vi hoạt động tối đa được công bố lên tới 770 km (478 dặm). Xe sẽ chính thức có mặt tại các đại lý ở Trung Quốc vào mùa hè năm nay.
Mặc dù có kích thước tương đương với Audi A6 Avant (4.881 mm dài x 1.959 mm rộng x 1.478 mm cao), E5 Sportback không đơn thuần là một phiên bản đổi tên của e-tron. Xe được phát triển trên nền tảng mới do Audi và SAIC hợp tác thiết kế, nhằm kết hợp tinh hoa công nghệ của cả Đức và Trung Quốc.
Xe sở hữu là hệ điều hành AUDI OS mới. Hệ thống này chạy trên chipset ô tô Qualcomm Snapdragon 8295 và hiển thị qua một màn hình khổng lồ 27 inch độ phân giải 4K, kéo dài toàn bộ chiều ngang khoang cabin.
Nó tích hợp nhận diện khuôn mặt và một cửa hàng ứng dụng “được tích hợp hoàn toàn vào thế giới kỹ thuật số của Trung Quốc.” Nói cách khác, hệ thống này được tối ưu hóa cho hệ sinh thái độc đáo của Trung Quốc, bao gồm các ứng dụng bản địa, cổng thanh toán đến dịch vụ nhắn tin.
Xe còn được trang bị trợ lý giọng nói — do ByteDance, công ty mẹ của TikTok, phát triển. Trợ lý ảo này được thiết kế để mang lại trải nghiệm tự nhiên như con người, với khả năng thay đổi “tâm trạng” thông qua một tính năng gọi là Behavior Select.
Một yếu tố quan trọng khác để đánh giá xe cao cấp tại Trung Quốc chính là khả năng tự lái. Audi E5 Sportback được trang bị bộ cảm biến LiDAR, được huấn luyện đặc biệt để xử lý các tình huống phức tạp trên đường phố đô thị tại Trung Quốc. Hệ thống này được cho là có khả năng phát hiện xe 3 bánh và các tài xế giao hàng 2 bánh — điều thường gặp ở các thành phố đông đúc.
AUDI E5 cũng có trợ lý đỗ xe thông minh, có thể ghi nhớ đường đi trong các bãi đỗ xe nhiều tầng và tự điều hướng đến vị trí cụ thể rồi tự động đỗ xe — một tính năng cực kỳ hữu ích cho cư dân tại các “rừng bê tông” ở Trung Quốc.
Thông số kỹ thuật của Audi E5 Sportback có nhiều điểm tương đồng với các mẫu xe điện hiện tại của Audi. Xe sử dụng hệ thống điện 800 volt, cho phép sạc được 370 km chỉ trong 10 phút (tương tự với kiến trúc PPE được dùng cho A6 e-tron và Q6 e-tron).
Dù chưa công bố đầy đủ thông số kỹ thuật cho từng phiên bản, Audi xác nhận E5 Sportback sẽ có 4 biến thể. Cả hai tùy chọn dẫn động cầu sau và dẫn động bốn bánh đều có sẵn, với các mức công suất lần lượt là:
- 220 kW (295 mã lực)
- 300 kW (402 mã lực)
- 425 kW (570 mã lực)
- 579 kW (776 mã lực) — tương đương với Audi e-tron GT.
Audi E5 Sportback sẽ chính thức bán ra vào mùa hè năm 2025 và được xem là nền tảng cho thương hiệu AUDI. Hai mẫu xe AUDI tiếp theo dự kiến sẽ được giới thiệu vào năm 2026 và 2027.
>>> Xem thêm:
- Khách hàng bối rối, Audi “quay xe” với kế hoạch đặt tên chẵn - lẻ
- Audi A6 2025 bản sedan được hé lộ trước ngày ra mắt 15/4 tới
Các bác thấy mẫu xe này như thế nào?
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
