Nissan Frontier Pro là xe bán tải điện đầu tiên của Nissan đã được ra mắt tại Auto Shanghai 2025 ở Trung Quốc. Frontier Pro sẽ không chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Nissan có ý định bán xe bán tải điện ở các thị trường khác, có thể ở cả Đông Nam Á, nơi rất ưa chuộng bán tải.
Nissan tuyên bố đây là mẫu xe hybrid cắm điện đầu tiên của hãng, xét đến các mẫu xe có thiết lập e-Power về mặt kỹ thuật là xe điện với động cơ xăng kéo dài phạm vi hoạt động.
Nissan Frontier Pro được thiết kế tại Studio ở Thượng Hải với thanh đèn bị ngắt quãng gợi nhớ đến nắp ca-pô của Nissan/Datsun D21 Hardbody. Ở phía sau, người mua sẽ có tùy chọn chọn nắp thùng xe có thể thu vào bằng điện.
Chiếc xe tải hybrid đầu tiên của Nissan dài 5.520 mm, rộng 1.960 mm và cao 1.950 mm. Lớn hơn ở mọi kích thước so với Frontier thế hệ D41 hiện đang được bán tại Hoa Kỳ. Để so sánh, Nissan Navara 2025 đang bán tại Vn có kích thước Dài 5.260 x Rộng 1.850 x Cao 1.860 mm, chiều dài cơ sở 3.150 (mm).
Cung cấp sức mạnh cho Frontier Pro là động cơ bốn xi-lanh 1,5 lít tăng áp hoạt động cùng với một động cơ điện được tích hợp vào hộp số. Kết hợp lại, cả hai tạo ra công suất hơn 402 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Bộ pin có thể giúp xe chạy điện hoàn toàn được 135 km (chu kỳ thử nghiệm CLTC).
Nissan Frontier Pro kết hợp hệ thống treo trước xương đòn kép độc lập và 5 liên kết phía sau và có khóa vi sai sau điện tử. Nissan và Dongfeng đã thiết kế Frontier Pro với chế độ 4High và 4Low có thể lựa chọn thủ công cũng như chế độ lái Performance và Snow chuyên dụng, trên các chương trình Hybrid và Pure Electric.
Nội thất vẫn giữ nguyên chủ đề màu vàng neon và có màn hình cảm ứng 14,6 inch cùng màn hình hiển thị 10 inch cho người lái. Với tùy chọn bổ sung, ghế trước có thể được sưởi ấm và làm mát, cũng như có chức năng mát-xa. Ngoài ra còn có chức năng chia sẻ năng lượng cho các thiết bị khác từ cổng V2L gắn trên thùng xe với công suất lên tới 6 kW.
Điều thú vị là Frontier Pro sẽ không chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Nissan có ý định bán xe bán tải điện ở các thị trường khác, có thể ở cả Đông Nam Á, nơi rất ưa chuộng bán tải. Thị trường Mỹ chưa được quyết định do còn chờ mức thuế quan giữa Trung Quốc và Mỹ.
Thêm ảnh bán tải Nissan Frontier Pro 2025:
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về mẫu bán tải PHEV Nissan Frontier Pro 2025 vừa ra mắt?
Nissan tuyên bố đây là mẫu xe hybrid cắm điện đầu tiên của hãng, xét đến các mẫu xe có thiết lập e-Power về mặt kỹ thuật là xe điện với động cơ xăng kéo dài phạm vi hoạt động.
Nissan Frontier Pro được thiết kế tại Studio ở Thượng Hải với thanh đèn bị ngắt quãng gợi nhớ đến nắp ca-pô của Nissan/Datsun D21 Hardbody. Ở phía sau, người mua sẽ có tùy chọn chọn nắp thùng xe có thể thu vào bằng điện.
Chiếc xe tải hybrid đầu tiên của Nissan dài 5.520 mm, rộng 1.960 mm và cao 1.950 mm. Lớn hơn ở mọi kích thước so với Frontier thế hệ D41 hiện đang được bán tại Hoa Kỳ. Để so sánh, Nissan Navara 2025 đang bán tại Vn có kích thước Dài 5.260 x Rộng 1.850 x Cao 1.860 mm, chiều dài cơ sở 3.150 (mm).
Cung cấp sức mạnh cho Frontier Pro là động cơ bốn xi-lanh 1,5 lít tăng áp hoạt động cùng với một động cơ điện được tích hợp vào hộp số. Kết hợp lại, cả hai tạo ra công suất hơn 402 mã lực và mô-men xoắn 800 Nm. Bộ pin có thể giúp xe chạy điện hoàn toàn được 135 km (chu kỳ thử nghiệm CLTC).
Nissan Frontier Pro kết hợp hệ thống treo trước xương đòn kép độc lập và 5 liên kết phía sau và có khóa vi sai sau điện tử. Nissan và Dongfeng đã thiết kế Frontier Pro với chế độ 4High và 4Low có thể lựa chọn thủ công cũng như chế độ lái Performance và Snow chuyên dụng, trên các chương trình Hybrid và Pure Electric.
Nội thất vẫn giữ nguyên chủ đề màu vàng neon và có màn hình cảm ứng 14,6 inch cùng màn hình hiển thị 10 inch cho người lái. Với tùy chọn bổ sung, ghế trước có thể được sưởi ấm và làm mát, cũng như có chức năng mát-xa. Ngoài ra còn có chức năng chia sẻ năng lượng cho các thiết bị khác từ cổng V2L gắn trên thùng xe với công suất lên tới 6 kW.
Điều thú vị là Frontier Pro sẽ không chỉ dành riêng cho thị trường Trung Quốc. Nissan có ý định bán xe bán tải điện ở các thị trường khác, có thể ở cả Đông Nam Á, nơi rất ưa chuộng bán tải. Thị trường Mỹ chưa được quyết định do còn chờ mức thuế quan giữa Trung Quốc và Mỹ.
Thêm ảnh bán tải Nissan Frontier Pro 2025:
>>> Xem thêm:
Các bác thấy sao về mẫu bán tải PHEV Nissan Frontier Pro 2025 vừa ra mắt?
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
