anh nên ra chỗ xxx giao thông bắn tốc độ mà xem cái máy nó ra sao rồi hãy thắc mắc, có một điều chắc chắn là khi về đội xử lý nếu không có hình kèm theo hiển thị vận tốc và hồng tâm bắn (biển số phản quang, miếng phản quang trên đèn hậu...) thì không bao giờ ra quyết định phạt đc. Vấn đề là anh cũng sợ bởi vì anh không chắc 100% anh đúng, nên anh làm sao mà dám hỏi những câu như vậy với XXX tại hiện trường
Đúng! Lúc đó chưa chắc 100%, nên ngại quay về hơn chục km để xem, vì tốn thời gian của khách. Bởi thế nên mình mới hỏi bạn mấy câu ở trên đó.
- Các anh nên chặn xe gần gần để người dân cần thì quay lại xem chứ!
- Và nếu ảnh của CSGT đưa cho xem trên smartphone có tốc độ thì mình cũng tin một phần. Nên bạn xác nhận cho mình rằng "Ảnh gửi qua smartphone của CSGT thì có ghi tốc độ không"? Nếu không có ghi thì tại sao?
- Nếu khi tự tin 100%, do xem lại trên camera hành trình thấy đi đúng tốc độ. Thì khi đó có dùng camera hành trình làm bằng chứng để chứng minh mình không vi phạm được không?
Theo mình nhé:
1. Theo mình biết thì các anh ấy có bắn tốc độ thì có 2 nhóm: 1 nhóm cầm máy bắn ở phía trước 1 đoạn, nếu ở nội thành tốc độ thấp thì khoảng cách với nhóm 2 (chặn xe vi phạm) khoảng cở 1km thôi, đủ cho các anh ấy thông báo qua bộ đàm loại xe, người điều khiển (đi xe máy) hay biển số, đặc điểm nhận dạng, ... để nhóm 2 chặn lại. Nếu trên đường xa lộ chắc xa hơn tí vì tốc độ xe di chuyển khá cao nên cần nhiều thời gian để thông báo hơn và khoảng cách xa hơn nhưng không thể quá xa, vượt khỏi phạm vi bộ đàm. Nếu bị bắt sau cỡ 10km thì có thể nhóm 2 được thông báo trước đó và lên xe rượt theo nên khoảng cách bị chặn khá xa.
2. Ngoại trừ máy bắn tốc độ có tem kiểm định đúng tiêu chuẩn thì các thiết bị khác không có tác dụng gì, nếu dùng cam hành trình cũng chỉ mang tính tham khảo và giúp bạn yên tâm rằng mình đúng hay sai và nếu tự tin thì cứ nhận biên bản, vi phạm thì đóng phạt, không vi phạm thì có thể xxx sẽ không lập được biên bản vì khi nộp phạt họ sẽ in hình vi phạm kèm đầy đủ thông tin hình chụp xe vi phạm, tốc độ vi phạm, vị trí vi phạm, ... kèm quyết định phạt nên yên tâm là đúng. Còn bắn láo thì kiếm đâu ra hình từ máy chụp mà in (trừ khi mấy chú ấy phá được phần mềm phần cứng gì đó rồi làm bậy thì em bó tay) ^_^
3. Mình từng bị bắn tốc độ xe máy khi xuống hầm Thủ Thiêm, 46/40 do xe đổ dốc mà mất tập trung nhìn, quên kềm thắng nên nó thế, mấy chú ấy bắn tốc độ, mình nhận biên bản, lên nộp phạt thấy hình kèm theo chụp đuôi xe, có biển số rõ ràng, giữa màn hình hiển thị số điện tử màu đỏ tốc độ vi phạm. Do đó, nếu chụp hình qua điện thoại cho bác bạn thấy thì cũng phải thấy cái hình tốc độ đó, còn dùng chính điện thoại để "bắn" thì quên đi, chả có nghĩa lý gì. Tóm lại, mình nghĩ chắc bác ấy bị thuốc rồi, nếu chịu khó quay lại 10km, yêu cầu xem màn hình máy bắn tốc độ và tem kiểm định đầy đủ thì có khi mấy anh ấy lại dùng câu quen thuộc: "Thôi anh đi đi, lần này nhắc nhở để anh đi an toàn, bla bla ..."
Các chú xxx luôn nắm đằng cán bác à, hù được ai thì ăn ngay, không hù được thì các chú ấy vẫn là "người tốt", kiểu gì cũng luôn là người thắng, thành ra những bài dạng này vẫn được sử dụng ... mãi mãi
Uhm. Bạn trả lời cũng hợp lý.Theo mình nhé:
1. Theo mình biết thì các anh ấy có bắn tốc độ thì có 2 nhóm: 1 nhóm cầm máy bắn ở phía trước 1 đoạn, nếu ở nội thành tốc độ thấp thì khoảng cách với nhóm 2 (chặn xe vi phạm) khoảng cở 1km thôi, đủ cho các anh ấy thông báo qua bộ đàm loại xe, người điều khiển (đi xe máy) hay biển số, đặc điểm nhận dạng, ... để nhóm 2 chặn lại. Nếu trên đường xa lộ chắc xa hơn tí vì tốc độ xe di chuyển khá cao nên cần nhiều thời gian để thông báo hơn và khoảng cách xa hơn nhưng không thể quá xa, vượt khỏi phạm vi bộ đàm. Nếu bị bắt sau cỡ 10km thì có thể nhóm 2 được thông báo trước đó và lên xe rượt theo nên khoảng cách bị chặn khá xa.
2. Ngoại trừ máy bắn tốc độ có tem kiểm định đúng tiêu chuẩn thì các thiết bị khác không có tác dụng gì, nếu dùng cam hành trình cũng chỉ mang tính tham khảo và giúp bạn yên tâm rằng mình đúng hay sai và nếu tự tin thì cứ nhận biên bản, vi phạm thì đóng phạt, không vi phạm thì có thể xxx sẽ không lập được biên bản vì khi nộp phạt họ sẽ in hình vi phạm kèm đầy đủ thông tin hình chụp xe vi phạm, tốc độ vi phạm, vị trí vi phạm, ... kèm quyết định phạt nên yên tâm là đúng. Còn bắn láo thì kiếm đâu ra hình từ máy chụp mà in (trừ khi mấy chú ấy phá được phần mềm phần cứng gì đó rồi làm bậy thì em bó tay) ^_^
3. Mình từng bị bắn tốc độ xe máy khi xuống hầm Thủ Thiêm, 46/40 do xe đổ dốc mà mất tập trung nhìn, quên kềm thắng nên nó thế, mấy chú ấy bắn tốc độ, mình nhận biên bản, lên nộp phạt thấy hình kèm theo chụp đuôi xe, có biển số rõ ràng, giữa màn hình hiển thị số điện tử màu đỏ tốc độ vi phạm. Do đó, nếu chụp hình qua điện thoại cho bác bạn thấy thì cũng phải thấy cái hình tốc độ đó, còn dùng chính điện thoại để "bắn" thì quên đi, chả có nghĩa lý gì. Tóm lại, mình nghĩ chắc bác ấy bị thuốc rồi, nếu chịu khó quay lại 10km, yêu cầu xem màn hình máy bắn tốc độ và tem kiểm định đầy đủ thì có khi mấy anh ấy lại dùng câu quen thuộc: "Thôi anh đi đi, lần này nhắc nhở để anh đi an toàn, bla bla ..."
Các chú xxx luôn nắm đằng cán bác à, hù được ai thì ăn ngay, không hù được thì các chú ấy vẫn là "người tốt", kiểu gì cũng luôn là người thắng, thành ra những bài dạng này vẫn được sử dụng ... mãi mãi
Nên mình đang thắc mắc và đang chờ bạn nào xác nhận rằng "Ảnh vi phạm mà CSGT đưa cho xem trên smartphone của họ có ghi tốc độ vi phạm không?". CSGT bảo đây là ảnh bắn tốc độ mới gửi qua máy họ. Nhưng mà cái kiểu chụp hình phía sau tới thôi, không có ghi tốc độ gì cả thì mình thấy không tin lắm.
Vấn đề ở đây là kiểu gì mình cũng mất thời gian và công sức dù cho mình đúng. Tại sao mình phải quay lại 10km chứ không phải bọn nó đi 10km đem bằng chứng đến?Theo mình nhé:
1. Theo mình biết thì các anh ấy có bắn tốc độ thì có 2 nhóm: 1 nhóm cầm máy bắn ở phía trước 1 đoạn, nếu ở nội thành tốc độ thấp thì khoảng cách với nhóm 2 (chặn xe vi phạm) khoảng cở 1km thôi, đủ cho các anh ấy thông báo qua bộ đàm loại xe, người điều khiển (đi xe máy) hay biển số, đặc điểm nhận dạng, ... để nhóm 2 chặn lại. Nếu trên đường xa lộ chắc xa hơn tí vì tốc độ xe di chuyển khá cao nên cần nhiều thời gian để thông báo hơn và khoảng cách xa hơn nhưng không thể quá xa, vượt khỏi phạm vi bộ đàm. Nếu bị bắt sau cỡ 10km thì có thể nhóm 2 được thông báo trước đó và lên xe rượt theo nên khoảng cách bị chặn khá xa.
2. Ngoại trừ máy bắn tốc độ có tem kiểm định đúng tiêu chuẩn thì các thiết bị khác không có tác dụng gì, nếu dùng cam hành trình cũng chỉ mang tính tham khảo và giúp bạn yên tâm rằng mình đúng hay sai và nếu tự tin thì cứ nhận biên bản, vi phạm thì đóng phạt, không vi phạm thì có thể xxx sẽ không lập được biên bản vì khi nộp phạt họ sẽ in hình vi phạm kèm đầy đủ thông tin hình chụp xe vi phạm, tốc độ vi phạm, vị trí vi phạm, ... kèm quyết định phạt nên yên tâm là đúng. Còn bắn láo thì kiếm đâu ra hình từ máy chụp mà in (trừ khi mấy chú ấy phá được phần mềm phần cứng gì đó rồi làm bậy thì em bó tay) ^_^
3. Mình từng bị bắn tốc độ xe máy khi xuống hầm Thủ Thiêm, 46/40 do xe đổ dốc mà mất tập trung nhìn, quên kềm thắng nên nó thế, mấy chú ấy bắn tốc độ, mình nhận biên bản, lên nộp phạt thấy hình kèm theo chụp đuôi xe, có biển số rõ ràng, giữa màn hình hiển thị số điện tử màu đỏ tốc độ vi phạm. Do đó, nếu chụp hình qua điện thoại cho bác bạn thấy thì cũng phải thấy cái hình tốc độ đó, còn dùng chính điện thoại để "bắn" thì quên đi, chả có nghĩa lý gì. Tóm lại, mình nghĩ chắc bác ấy bị thuốc rồi, nếu chịu khó quay lại 10km, yêu cầu xem màn hình máy bắn tốc độ và tem kiểm định đầy đủ thì có khi mấy anh ấy lại dùng câu quen thuộc: "Thôi anh đi đi, lần này nhắc nhở để anh đi an toàn, bla bla ..."
Các chú xxx luôn nắm đằng cán bác à, hù được ai thì ăn ngay, không hù được thì các chú ấy vẫn là "người tốt", kiểu gì cũng luôn là người thắng, thành ra những bài dạng này vẫn được sử dụng ... mãi mãi
Nếu như em đòi XXX cho xem bằng chứng mới đưa giấy tờ thì sao? Lý do là em mất lòng tin với lực lượng hành pháp. Cứ phải rõ ràng mới tin.
Mình cũng bực mình giống bạn! Đưa có cái hình chụp phía sau, không thấy tốc độ gì cả. Rồi bảo là bằng chứng. Còn mình không tin thì quay lại mà xem.
Mình có một ước ao rằng: "Sau này lấp đặt camera tự xử lý vi phạm. Không cần CSGT nữa. Sau một ngày không vi phạm gì cả thì được cộng 10k vào tài khoản. Khi nào vi phạm thì trừ ra. Vừa đỡ mất công mà vừa an tâm hơn là lực lượng CSGT. Như vậy thì ai cũng sẽ cố gắng đi đúng luật để được thưởng".
Ra thế, sao anh không thử một lần làm công dân gương mẫu, yêu cầu XXX cho xem ảnh trên máy tại hiện trường xem nó ra sao mà khỏi thắc mắc mất công, người ta xe mang máy tận nơi cho anh xem chứ không có quay lại 10km như anh mô tả nhé.
cơ mà anh đã dự tính hối lộ để thoát thân nhẹ tội, thì thắc mắc làm gì... đâu phải máy nào cũng export ngay tại chỗ ra hình ảnh rồi gửi cho nhau xem qua smartphone, người ta chụp ảnh để ghi nhớ chính xác biển số xe vi phạm và thông báo chặn lại qua bộ đàm, anh nghĩ anh chạy như rùa bò mà họ lôi DT ra chụp ảnh rồi dọa anh lấy 500K đc sao?
Về lý thì yêu cầu của mình là chính đáng vì họ có nghĩa vụ chứng minh mình vi phạm. Tuy nhiên, họ sẽ nói nhóm đó đang bắn tốc độ vi phạm, không thể di chuyển đến đây nên họ đã chụp hình để chứng minh. Chỉ có điều mình không tin hình ảnh chụp lại thì phải có 1 bên thuận theo bên kia, bác làm căng đôi khi còn bị tố chống người thi hành công vụ hay có chuyện rắc rối xảy ra.
Nếu là mình thì mình chấp nhận quay lại, nếu đúng bị bắn thì chắc chắc họ sẽ quay lại cùng mình còn nếu không có thì họ sẽ yêu cầu mình đi tiếp thôi. Quan điểm là không nên làm sự việc thêm căng thẳng vì đã có nhiều chuyện không hay với lực lượng này rồi.
làm gì có chuyện yêu cầu thằng bắn mang máy đến cho người vi phạm xem hình, là chống người thi hành công vụ?
