Em nói xe du lịch thôi.Bác ra đường mà xem xe tải xả khói cỡ nàoxe con mà chạy dầu thì xả ko bằng 1 phần 100 1 chiếc xe tải chở quá tải + đời sâu đâu
Nói vậy chứ VN mà ko có xe tải thì kinh tế chững lại cái 1 liền! Xe tải mà chạy xăng như mấy ông Tây thì có mà đội giá hàng hóa lên cả chục lần là ít
Tư duy giảm trừ, giảm được cái nào hay cái đó.
Nhiều người đi xe du lịch mua máy dầu tiết kiệm tiền nhiên liệu để xã hội gánh phần ô nhiễm.
Đánh thuế xe du lịch máy dầu cao hơn máy xanh để ai thích máy dầu sẵn sàng trả nhiều tiền hơn sử dụng, phần tiền chênh với máy xăng để xử lý môi trường. Ví dục như thuế trước bạ xe máy dầu cao hơn máy xăng 30%.
Máy dầu bác ơi! Sức kéo tới 400 kìa! Nếu xăng thì hp có thể hơn nhưng mô men thì ko thể lên đến 400 đc
Đọc tới 160hp em té ngữa, thế bác biết sò ghẻ của em máy dầu 2.2 HP bao nhiêu vào Momen xoắn bao nhiêu, và đạt ở vòng tua bao nhiêu không? Nếu bản thường em không quan tâm, nhưng đây là M-sport?
Mer cũng làm máy dầu, bác thử xem HP mấy dòng sport máy dầu của mer thì há hốc mồm.
Gói M-sport là trang gói trang bị về nội thất và ngoại thất. Còn máy như bản thường, vậy lên hp là y bản thường. Máy dầu 2.0 với 4xl thì 160hp là phải rồi bác.
