Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Em là em bó tay, đi xe máy còn không dám vào các cây xăng đại lý, chỉ vào cây xăng của cửa hàng Petrolimex thôi. Tuy không chắc có bị gì không nhưng vẫn yên tâm hơn 1 chút.
Chị kế toán vung tay chém kinh quá, may là chị ấy dùng tay không chứ nếu mà có dụng cụ trong tay chắc cũng phải bể vài thứ gì đó
Chị kế toán vung tay chém kinh quá, may là chị ấy dùng tay không chứ nếu mà có dụng cụ trong tay chắc cũng phải bể vài thứ gì đó
E thấy Catalog Xe Mer nó ghi dư lày:
Dung tích bình xăng: 60 lít + Dự trữ 5 lít.
Nghĩa là nếu chạy đến hết luôn xăng dự trữ (quá hiếm!) thì đổ kịch đầy được 65 lít (cực kỳ hiếm!).
Không biết Xe Cap này dư lào?
Dung tích bình xăng: 60 lít + Dự trữ 5 lít.
Nghĩa là nếu chạy đến hết luôn xăng dự trữ (quá hiếm!) thì đổ kịch đầy được 65 lít (cực kỳ hiếm!).
Không biết Xe Cap này dư lào?
Bà kế toán thách thức vậy nhưng bác chủ cũng không chứng minh được bình xăng bao nhiêu lít. Thông số này thường được ghi trong sách hướng dẫn sử dụng chứ khg thấy ghi trong giấy kiểm định.
Nếu bác chứng minh được chắc bà đó cứng họng luôn.
Chán thật, bây giờ cái gì cũng gian dối, lừa lọc.
Nếu bác chứng minh được chắc bà đó cứng họng luôn.
Chán thật, bây giờ cái gì cũng gian dối, lừa lọc.
Bữa ai post ở CNL rồi mà.
MAtiz bình 36L đổ được 47,5L nhé, k ăn gian tí nào, thêm có 35% thôi:
http://www.tin247.com/thuc_nghiem_d...e_matiz_trong_nghi_an_moc_tui-1-21487479.html
(Dân trí) - Chiều 23/9, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe Matiz của khách hàng nghi ngờ bị "móc túi". Kết quả khá bất ngờ, bình xăng chứa tới 47,5 lít chứ không phải 35 lít.
>> Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng
Sau khi Dân trí phản ánh ý kiến khách hàng, nghi ngờ cây xăng số 1 Trần Quang Khải gian lận khi xe Matiz có dung tích 35 lít nhưng khách hàng phải trả tiền tới 44 lít, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe trên.
Có mặt tại buổi thực nghiệm vào chiều 23/9 còn có đại diện Trung tâm đo lường Việt Nam (thuộc Tổng cục đo lường chất lượng), anh Phan Quảng (chủ xe) và phóng viên Dân trí.
Sau khi toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa của chiếc xe được hút hết ra, Kiểm định viên của TT Đo lường Việt Nam tiến hành đổ xăng vào các bình chuẩn của TT Đo lường, sau đó đổ vào bình chứa nhiên liệu của chiếc xe. Kết quả làm mọi người rất bất ngờ: phải đổ tới... 47,5 lít mới đầy bình xăng.
Buổi thực nghiệm kiểm tra dung tích bình xăng xe MatizVề phía cột bơm đã bơm xăng cho anh Quảng, TT Đo lường Việt Nam cũng đã kiểm tra bằng bình chuẩn 20 lít và 5 lít. Kết quả sai số trong giới hạn cho phép. Quan sát của chúng tôi, sau khi tháo dỡ vỏ cột bơm, kẹp chì và tem niêm phong trên các chi tiết kỹ thuật của cột vẫn còn nguyên vẹn.
“Thực tế bình xăng của anh Quảng chứa được tới 47,5 lít xăng chứ không phải 35 lít như anh Quảng nói lúc đầu và như nhà sản xuất khẳng định. Điều đó chứng minh cửa hàng không “móc túi” khách hàng”, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu khẳng định.
Trước đó, sau khi nhận được phản ánh của khách hàng nghi ngờ có gian lận khi mua xăng, chúng tôi đã tìm đến nhà sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam khẳng định: xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít. Việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể.
Vậy tại sao thực nghiệm bình xăng lại chứa tới hơn 47 lít? Chúng tôi tiếp tục tìm đến Công ty GM Daewoo Việt Nam, đơn vị sản xuất xe để tìm câu trả lời. Ông Hoàng Ngọc Anh, Trưởng phòng Bảo hành của công ty tỏ ra rất ngạc nhiên về việc bình xăng xe Matiz chứa tới 47 lít xăng: “Tôi chưa bao giờ gặp trường hợp nào như thế này. Bình xăng xe Matiz của chúng tôi có dung tích là 35 lít, được kiểm nghiệm chặt chẽ ở Hàn Quốc trước khi nhập khẩu”, ông Ngọc Anh quả quyết.
Trả lời câu hỏi của PV về việc Công ty đã từng kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz bao giờ chưa?, ông Ngọc Anh cho biết: “Khi xe nhập về, Công ty chỉ kiểm tra các chi tiết kỹ thuật ảnh hưởng đến độ an toàn của xe. Còn bình xăng đã được kiểm nghiệm ở Hàn Quốc chuẩn rồi, chúng tôi không kiểm tra lại.”
Ông Ngọc Anh tỏ ra không tin tưởng vào kết quả thực nghiệm dung tích bình xăng tại cây xăng và nói rằng, nếu khách hàng mang xe đến bảo hành thì công ty sẽ tiến hành kiểm nghiệm lại vấn đề này.
Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm hiểu thông tin để lý giải về vụ việc này.
MAtiz bình 36L đổ được 47,5L nhé, k ăn gian tí nào, thêm có 35% thôi:
http://www.tin247.com/thuc_nghiem_d...e_matiz_trong_nghi_an_moc_tui-1-21487479.html
(Dân trí) - Chiều 23/9, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe Matiz của khách hàng nghi ngờ bị "móc túi". Kết quả khá bất ngờ, bình xăng chứa tới 47,5 lít chứ không phải 35 lít.
>> Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng
Sau khi Dân trí phản ánh ý kiến khách hàng, nghi ngờ cây xăng số 1 Trần Quang Khải gian lận khi xe Matiz có dung tích 35 lít nhưng khách hàng phải trả tiền tới 44 lít, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe trên.
Có mặt tại buổi thực nghiệm vào chiều 23/9 còn có đại diện Trung tâm đo lường Việt Nam (thuộc Tổng cục đo lường chất lượng), anh Phan Quảng (chủ xe) và phóng viên Dân trí.
Sau khi toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa của chiếc xe được hút hết ra, Kiểm định viên của TT Đo lường Việt Nam tiến hành đổ xăng vào các bình chuẩn của TT Đo lường, sau đó đổ vào bình chứa nhiên liệu của chiếc xe. Kết quả làm mọi người rất bất ngờ: phải đổ tới... 47,5 lít mới đầy bình xăng.
Buổi thực nghiệm kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz
“Thực tế bình xăng của anh Quảng chứa được tới 47,5 lít xăng chứ không phải 35 lít như anh Quảng nói lúc đầu và như nhà sản xuất khẳng định. Điều đó chứng minh cửa hàng không “móc túi” khách hàng”, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu khẳng định.
Trước đó, sau khi nhận được phản ánh của khách hàng nghi ngờ có gian lận khi mua xăng, chúng tôi đã tìm đến nhà sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam khẳng định: xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít. Việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể.
Vậy tại sao thực nghiệm bình xăng lại chứa tới hơn 47 lít? Chúng tôi tiếp tục tìm đến Công ty GM Daewoo Việt Nam, đơn vị sản xuất xe để tìm câu trả lời. Ông Hoàng Ngọc Anh, Trưởng phòng Bảo hành của công ty tỏ ra rất ngạc nhiên về việc bình xăng xe Matiz chứa tới 47 lít xăng: “Tôi chưa bao giờ gặp trường hợp nào như thế này. Bình xăng xe Matiz của chúng tôi có dung tích là 35 lít, được kiểm nghiệm chặt chẽ ở Hàn Quốc trước khi nhập khẩu”, ông Ngọc Anh quả quyết.
Trả lời câu hỏi của PV về việc Công ty đã từng kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz bao giờ chưa?, ông Ngọc Anh cho biết: “Khi xe nhập về, Công ty chỉ kiểm tra các chi tiết kỹ thuật ảnh hưởng đến độ an toàn của xe. Còn bình xăng đã được kiểm nghiệm ở Hàn Quốc chuẩn rồi, chúng tôi không kiểm tra lại.”
Ông Ngọc Anh tỏ ra không tin tưởng vào kết quả thực nghiệm dung tích bình xăng tại cây xăng và nói rằng, nếu khách hàng mang xe đến bảo hành thì công ty sẽ tiến hành kiểm nghiệm lại vấn đề này.
Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm hiểu thông tin để lý giải về vụ việc này.
Tiến Nguyên
Ông nào cũng nói mình đúng. Chẳng biết cuối cùng rồi thế nào!?Bữa ai post ở CNL rồi mà.
MAtiz bình 36L đổ được 47,5L nhé, k ăn gian tí nào, thêm có 35% thôi:
http://www.tin247.com/thuc_nghiem_d...e_matiz_trong_nghi_an_moc_tui-1-21487479.html
(Dân trí) - Chiều 23/9, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe Matiz của khách hàng nghi ngờ bị "móc túi". Kết quả khá bất ngờ, bình xăng chứa tới 47,5 lít chứ không phải 35 lít.
>> Cây xăng Trần Quang Khải bị nghi ngờ “móc túi” khách hàng
Sau khi Dân trí phản ánh ý kiến khách hàng, nghi ngờ cây xăng số 1 Trần Quang Khải gian lận khi xe Matiz có dung tích 35 lít nhưng khách hàng phải trả tiền tới 44 lít, Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu đã tổ chức thực nghiệm đo dung tích bình xăng chiếc xe trên.
Có mặt tại buổi thực nghiệm vào chiều 23/9 còn có đại diện Trung tâm đo lường Việt Nam (thuộc Tổng cục đo lường chất lượng), anh Phan Quảng (chủ xe) và phóng viên Dân trí.
Sau khi toàn bộ nhiên liệu trong bình chứa của chiếc xe được hút hết ra, Kiểm định viên của TT Đo lường Việt Nam tiến hành đổ xăng vào các bình chuẩn của TT Đo lường, sau đó đổ vào bình chứa nhiên liệu của chiếc xe. Kết quả làm mọi người rất bất ngờ: phải đổ tới... 47,5 lít mới đầy bình xăng.
Về phía cột bơm đã bơm xăng cho anh Quảng, TT Đo lường Việt Nam cũng đã kiểm tra bằng bình chuẩn 20 lít và 5 lít. Kết quả sai số trong giới hạn cho phép. Quan sát của chúng tôi, sau khi tháo dỡ vỏ cột bơm, kẹp chì và tem niêm phong trên các chi tiết kỹ thuật của cột vẫn còn nguyên vẹn.
Buổi thực nghiệm kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz
“Thực tế bình xăng của anh Quảng chứa được tới 47,5 lít xăng chứ không phải 35 lít như anh Quảng nói lúc đầu và như nhà sản xuất khẳng định. Điều đó chứng minh cửa hàng không “móc túi” khách hàng”, ông Nguyễn Xuân Tương, Phó Giám đốc Xí nghiệp bán lẻ xăng dầu khẳng định.
Trước đó, sau khi nhận được phản ánh của khách hàng nghi ngờ có gian lận khi mua xăng, chúng tôi đã tìm đến nhà sản xuất xe, ông Ngô Anh Dũng, Trưởng phòng bán hàng Công ty GM Daewoo Việt Nam khẳng định: xe Matiz có 2 loại: 800cc và 1.000cc. Tuy nhiên, bình xăng của hai loại xe này đều có dung tích giống nhau là 35 lít, không có trường hợp bình xăng lớn hơn 35 lít. Việc thay đổi bình xăng là chuyện không thể.
Vậy tại sao thực nghiệm bình xăng lại chứa tới hơn 47 lít? Chúng tôi tiếp tục tìm đến Công ty GM Daewoo Việt Nam, đơn vị sản xuất xe để tìm câu trả lời. Ông Hoàng Ngọc Anh, Trưởng phòng Bảo hành của công ty tỏ ra rất ngạc nhiên về việc bình xăng xe Matiz chứa tới 47 lít xăng: “Tôi chưa bao giờ gặp trường hợp nào như thế này. Bình xăng xe Matiz của chúng tôi có dung tích là 35 lít, được kiểm nghiệm chặt chẽ ở Hàn Quốc trước khi nhập khẩu”, ông Ngọc Anh quả quyết.
Trả lời câu hỏi của PV về việc Công ty đã từng kiểm tra dung tích bình xăng xe Matiz bao giờ chưa?, ông Ngọc Anh cho biết: “Khi xe nhập về, Công ty chỉ kiểm tra các chi tiết kỹ thuật ảnh hưởng đến độ an toàn của xe. Còn bình xăng đã được kiểm nghiệm ở Hàn Quốc chuẩn rồi, chúng tôi không kiểm tra lại.”
Ông Ngọc Anh tỏ ra không tin tưởng vào kết quả thực nghiệm dung tích bình xăng tại cây xăng và nói rằng, nếu khách hàng mang xe đến bảo hành thì công ty sẽ tiến hành kiểm nghiệm lại vấn đề này.
Chúng tôi sẽ tiếp tục tìm hiểu thông tin để lý giải về vụ việc này.
Tiến Nguyên
Bữa em đổ được 42L/35L, đã chụp hình, nhận hóa đơn chuẩn bị xử nó, về search thử thấy vụ này bỏ luôn.
Tây nó cũng bị chứ k chỉ VN:
http://www.daewooclub.co.uk/forums/showthread.php?tid=5957
Ha! Mine's bigger than yours!!
Everywhere I look I'm told my Matiz holds 7.7 gallons os 35 litres.
It doesn't.
It hold 10 gallons or 45 litres.
Silly, I know-but it bugs me. My dealer is not a great deal of help, either. (Since they couldn't even find the aircon pollen filter, so left it in at the first service, I doubt they will help)
Any observations?
Thanks,
Vấn đề bác chủ nêu chẳng nói lên được điều gì cả.
Con số 60L mà nhà sản xuất công bố là con số danh nghĩa, còn con số thực tế luôn luôn khác, thường dung tích thực tế lơn hơn dung tích công bố.
Bác chủ phải chứng minh được lượng xăng mà cây xăng đổ vào ít hơn lượng xăng mà bác phải trả tiền thì bác mới bắt lỗi cây xăng được. Ở đây, bác chủ không đủ cơ sở để chứng minh điều đó.
Con số 60L mà nhà sản xuất công bố là con số danh nghĩa, còn con số thực tế luôn luôn khác, thường dung tích thực tế lơn hơn dung tích công bố.
Bác chủ phải chứng minh được lượng xăng mà cây xăng đổ vào ít hơn lượng xăng mà bác phải trả tiền thì bác mới bắt lỗi cây xăng được. Ở đây, bác chủ không đủ cơ sở để chứng minh điều đó.
