H&R, một trong những hãng sản xuất giảm xóc ôtô hàng đầu của Đức, đã quyết định mang tới triển lãm Essen đầu tháng 12 tới sản phẩm độc nhất vô nhị: Lò xo giảm xóc được bọc vàng 24K.
Những sản phẩm của H&R vốn nổi tiếng được người sử dụng xe, nhất là những loại xe thể thao, rất ưa chuộng nhờ khả năng hoạt động bền bỉ, độ an toàn cao, có kích thước hay màu sắc nổi trội. Tuy nhiên, lần này hãng đã đẩy thói chơi ngông lên một mức độ cao hơn hẳn khi quyết định mạ vàng cho những bộ lò xo giảm xóc thể thao. Theo thông cáo báo chí H&R đưa ra, các kỹ sư của hãng đã phát triển một quá trình mạ đặc biệt để tạo ra một lớp vàng có độ bền cao, bất chấp việc phải chịu tác động thay đổi liên tục khi xe vận hành
Với giá trên dưới 2.000 euro tùy loại, sản phẩm của H&R hiện có đủ loại cho các mẫu ôtô khác nhau, dù đó là một chiếc xe nhỏ xíu cỡ Smart, xe thể thao như Ferrari hay Porsche hoặc một xe sedan cỡ lớn như BMW serie 7. H&R cũng tiết lộ, đã có đơn đặt hàng đầu tiên đến từ Dubai, Các tiểu vương quốc Ả rập thống nhất, cho một chiếc Ferrari F430 Spider.
Có một bất tiện là người khác chẳng thể chui xuống gầm chiếc xe thấp tịt của bạn để chiêm ngưỡng sản phẩm đặc biệt này, và nếu có cơ hội thì cũng không có gì khẳng định đó là vàng xịn. Tuy nhiên, nếu bạn lái Ferrari, nhất là lại có địa chỉ thường trú ở Trung Đông, thì số tiền mua một bộ giảm xóc bọc vàng như trên hẳn chả bõ bèn gì.
H&R, một trong trong những công ty sản xuất lò xo giảm xóc ôtô hàng đầu của Mỹ, sẽ tham dự triển lãm Essen diễn ra từ ngày 30/11 đến 10/12, tại Đức. Đây được coi là triển lãm lớn nhất châu Âu dành cho dân chơi xe đến tìm kiếm các đồ chơi ưng ý.
Những sản phẩm của H&R vốn nổi tiếng được người sử dụng xe, nhất là những loại xe thể thao, rất ưa chuộng nhờ khả năng hoạt động bền bỉ, độ an toàn cao, có kích thước hay màu sắc nổi trội. Tuy nhiên, lần này hãng đã đẩy thói chơi ngông lên một mức độ cao hơn hẳn khi quyết định mạ vàng cho những bộ lò xo giảm xóc thể thao. Theo thông cáo báo chí H&R đưa ra, các kỹ sư của hãng đã phát triển một quá trình mạ đặc biệt để tạo ra một lớp vàng có độ bền cao, bất chấp việc phải chịu tác động thay đổi liên tục khi xe vận hành
Với giá trên dưới 2.000 euro tùy loại, sản phẩm của H&R hiện có đủ loại cho các mẫu ôtô khác nhau, dù đó là một chiếc xe nhỏ xíu cỡ Smart, xe thể thao như Ferrari hay Porsche hoặc một xe sedan cỡ lớn như BMW serie 7. H&R cũng tiết lộ, đã có đơn đặt hàng đầu tiên đến từ Dubai, Các tiểu vương quốc Ả rập thống nhất, cho một chiếc Ferrari F430 Spider.
Có một bất tiện là người khác chẳng thể chui xuống gầm chiếc xe thấp tịt của bạn để chiêm ngưỡng sản phẩm đặc biệt này, và nếu có cơ hội thì cũng không có gì khẳng định đó là vàng xịn. Tuy nhiên, nếu bạn lái Ferrari, nhất là lại có địa chỉ thường trú ở Trung Đông, thì số tiền mua một bộ giảm xóc bọc vàng như trên hẳn chả bõ bèn gì.
H&R, một trong trong những công ty sản xuất lò xo giảm xóc ôtô hàng đầu của Mỹ, sẽ tham dự triển lãm Essen diễn ra từ ngày 30/11 đến 10/12, tại Đức. Đây được coi là triển lãm lớn nhất châu Âu dành cho dân chơi xe đến tìm kiếm các đồ chơi ưng ý.
Chủ đề tương tự
