Cảnh Báo Bơm lốp xe

[bacai]

http://dantri.com.vn/su-kien/banh-xe-tai-phat-no-sau-khi-bom-hoi-mot-nguoi-tu-vong-20160819201553368.htm
Lốp cũ bơm căng quá bị nổ cũng dễ hiểu, trước đây ở Phú Yên cũng đã có vụ nổ khi đang bơm lốp xe làm chết người. Trên 4R mình thấy các anh em nhắc nhau chăm sóc xe rất kỹ nên chuyện này chắc không thể xảy ra.
Chỉ có điều cần lưu ý chuyện bơm lốp xe khi đi đường xa. Có lần xe bị cán đinh vào gara ở Phan Rang-Tháp Chàm vá xong đi thấy tay lái không ổn định, đường xá cảm thấy xóc hơn. Tấp lề mang đồng hồ kiểm tra thấy áp suất bánh xe vừa vá lên tới 3,7 (quy định 2,1kgf/cm2). Xả hơi xong đi lại bình thường. Trường hợp này nhiều người bị rồi nên khi đi xa theo mình cần trang bị chiếc đồng hồ đo áp suất lốp và nếu phải bơm vá ở gara dọc đường thì phải kiểm tra trước khi tiếp tục hành trình.

Đôi điều chia sẻ mong góp ích cho những ae chưa gặp trường hợp như mình đã gặp.

 

[phantan]

Các chổ bơm lốp xe tải bên đường nên tránh khi thợ bơm...thợ cẩu thả, đồng hồ đo sai.
Bùm hay không chờ cái lốp cũ.

 

[long265]

Chuẩn bị sẵn cái kiểm tra áp suất lốp, không tin ai hết

 

[Saigon_2003]

Nên có 1 cái đo áp và đừng tin ai hết chỉ tin mình thôi

 

[Pit_Stop]

Sáng nay mới vá xong lắp vô chạy về nhà..chiều lấy đồng hồ đo 3k lúc vá có nói với anh ấy 2k2 thôi nha..chạy tưng tưng là nghi rồi.

 

[khoa.ncdt]

Chạy xe lâu thì mình sẽ có cảm nhận đầy đủ về áp suất lốp thôi.em kg nói là chính xác nhưng nếu quá căng hoặc quá xịt thì khi lái sẽ biết liền.em thì cứ tự trang bị 1 cái bơm điện để sẵn trên xe.khoảng 2 tuần kiểm tra 1 lần,nếu lười thì 1 tháng/lần.nguyên tắc là khi chuẩn bị đi thì khởi động xe xong là xuống đi 1 vòng ngó ngó mấy cái bánh cho an tâm.nếu các bác có điều kiện thì trang bị 1 bộ tpms cho an tâm

 

[JF]

Xe không có cảm ứng, đang chạy cảm nhận xe rần rần nhất là bánh sau, tấp vô lề, xem như xong cái lốp.