Hình ảnh BYD Atto 2 đang được những đại diện kinh doanh BYD chia sẻ trên nhiều nền tảng mạng xã hội, kèm giá bán dự kiến trong khoảng 600 – 700 triệu đồng. Atto 2 được định vị trong phân khúc B-SUV thuần điện với công suất 174 mã lực, tầm hoạt động 385 km/lần sạc.
Hiện tại, BYD Atto 2 đã xuất hiện tại đại lý ở Việt Nam và được đồn đoán sẽ ra mắt ngay cuối tháng 6/2025. Mẫu xe này sẽ được định vị dưới Atto 3 và là mẫu xe đô thị gầm cao nhỏ nhất cùng với các đàn anh Sealion 6 và Sealion 8.
Tại Trung Quốc, BYD Atto 2 được bán ra với tên gọi Yuan Up và có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.310 x 1.830 x 1.675 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.620 mm, tương đương nhiều mẫu B-SUV đang bán tại Việt Nam như Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta hay Kia Seltos. So với đối thủ VF6 (2.730 mm) và Mitsubishi Xforce (2.650 mm), chiều dài cơ sở Atto 2 ngắn hơn.
Về thiết kế, BYD Atto 2 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dragon Face quen thuộc. Theo đó mặt ca lăng là một panel màu đen nối liền 2 cụm đèn pha. Trung tâm đính kèm các huy hiệu BYD nhận diện quen thuộc. Cụm đèn pha BYD Atto 2 có thiết kế thanh mảnh với dải đèn LED ban ngày viền bên dưới.
Tại các thị trường khác, thân xe BYD Atto 2 trang bị la-zăng hợp kim 16 inch. Trong khi cụm đèn hậu phía sau dạng LED với các họa tiết trang trí khá tương đồng đàn anh BYD Han. Ngoài ra, tổng thể BYD Atto 2 cũng đậm chất SUV với các chi tiết ốp cản trước sau và hông xe sơn đen nổi bật.
Khoang lái BYD Atto 2 cũng thừa hưởng thiết kế đàn anh Atto 3. Phía sau vô lăng là đồng hồ lái kỹ thuật số 8,8 inch, trong khi trung tâm bảng táp lô là màn hình giải trí 12,8 inch có thể tùy chọn xoay dọc/ngang 90 độ. Ngoài ra, nội thất trang bị ghế ngồi bọc da với hàng ghế trước kiểu thể thao, điều hòa tự động, tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh…
Theo nguồn tin từ đại lý, BYD Atto 2 về Việt Nam được xây dựng trên nền tảng e-Platform 3.0 với mô-tơ điện cầu trước, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Công nghệ Cell-to-Body tích hợp liền khối pin 45,1 kWh cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong 8,3 giây và phạm vi di chuyển 1 lần sạc 385 km. Ngoài ra, BYD Atto 2 cũng hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 65 kW.
Hiện chưa rõ BYD Atto 2 tại Việt Nam có hỗ trợ các tính năng hỗ trợ lái chủ động nâng cao như các thị trường nước ngoài hay không. Tại Trung Quốc, BYD Atto 2 đang được niêm yết giá bán từ 96.800 – 119.800 CNY (352 – 435 triệu đồng).
Nếu có giá niêm yết trong khoảng 600 – 700 triệu đồng, BYD Atto 2 sẽ là thách thức thực sự với các đối thủ trong phân khúc B-SUV hiện tại, kể cả với VinFast VF6 vốn có giá 689 triệu đồng (đã bao gồm pin).
Một số ảnh BYD Atto 2 đang có mặt tại đại lý VN:
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về màn ra mắt sắp tới của BYD Atto 2 trong phân khúc B-SUV tại Việt Nam?
Hiện tại, BYD Atto 2 đã xuất hiện tại đại lý ở Việt Nam và được đồn đoán sẽ ra mắt ngay cuối tháng 6/2025. Mẫu xe này sẽ được định vị dưới Atto 3 và là mẫu xe đô thị gầm cao nhỏ nhất cùng với các đàn anh Sealion 6 và Sealion 8.
Tại Trung Quốc, BYD Atto 2 được bán ra với tên gọi Yuan Up và có kích thước tổng thể DxRxC lần lượt là 4.310 x 1.830 x 1.675 (mm). Chiều dài cơ sở đạt 2.620 mm, tương đương nhiều mẫu B-SUV đang bán tại Việt Nam như Toyota Yaris Cross, Hyundai Creta hay Kia Seltos. So với đối thủ VF6 (2.730 mm) và Mitsubishi Xforce (2.650 mm), chiều dài cơ sở Atto 2 ngắn hơn.
Về thiết kế, BYD Atto 2 vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Dragon Face quen thuộc. Theo đó mặt ca lăng là một panel màu đen nối liền 2 cụm đèn pha. Trung tâm đính kèm các huy hiệu BYD nhận diện quen thuộc. Cụm đèn pha BYD Atto 2 có thiết kế thanh mảnh với dải đèn LED ban ngày viền bên dưới.
Tại các thị trường khác, thân xe BYD Atto 2 trang bị la-zăng hợp kim 16 inch. Trong khi cụm đèn hậu phía sau dạng LED với các họa tiết trang trí khá tương đồng đàn anh BYD Han. Ngoài ra, tổng thể BYD Atto 2 cũng đậm chất SUV với các chi tiết ốp cản trước sau và hông xe sơn đen nổi bật.
Khoang lái BYD Atto 2 cũng thừa hưởng thiết kế đàn anh Atto 3. Phía sau vô lăng là đồng hồ lái kỹ thuật số 8,8 inch, trong khi trung tâm bảng táp lô là màn hình giải trí 12,8 inch có thể tùy chọn xoay dọc/ngang 90 độ. Ngoài ra, nội thất trang bị ghế ngồi bọc da với hàng ghế trước kiểu thể thao, điều hòa tự động, tùy chọn cửa sổ trời toàn cảnh…
Theo nguồn tin từ đại lý, BYD Atto 2 về Việt Nam được xây dựng trên nền tảng e-Platform 3.0 với mô-tơ điện cầu trước, cho công suất 174 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm. Công nghệ Cell-to-Body tích hợp liền khối pin 45,1 kWh cho phép tăng tốc 0-100 km/h trong 8,3 giây và phạm vi di chuyển 1 lần sạc 385 km. Ngoài ra, BYD Atto 2 cũng hỗ trợ sạc nhanh DC với công suất tối đa 65 kW.
Hiện chưa rõ BYD Atto 2 tại Việt Nam có hỗ trợ các tính năng hỗ trợ lái chủ động nâng cao như các thị trường nước ngoài hay không. Tại Trung Quốc, BYD Atto 2 đang được niêm yết giá bán từ 96.800 – 119.800 CNY (352 – 435 triệu đồng).
Nếu có giá niêm yết trong khoảng 600 – 700 triệu đồng, BYD Atto 2 sẽ là thách thức thực sự với các đối thủ trong phân khúc B-SUV hiện tại, kể cả với VinFast VF6 vốn có giá 689 triệu đồng (đã bao gồm pin).
Một số ảnh BYD Atto 2 đang có mặt tại đại lý VN:
>>Xem thêm
Các bác nghĩ sao về màn ra mắt sắp tới của BYD Atto 2 trong phân khúc B-SUV tại Việt Nam?
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
