Oh không bác ạ, van điều áp chỉ dùng cho hệ thống phun xăng điện tử, còn với bộ CHK thì chỉ cần bơm có đủ lưu lượng max là OK. Tuy nhiên, đôi khi với bơm xăng có áp lực quá cao và bộ CHK đã cũ nên Pointu bình mực đóng không kín sẽ dễ gây ra hiện tượng trào xăng, việc cần làm là thiết kế đường xăng hồi về bình để bảo đảm áp lực không quá lớn làm chìm phao, ngộp xăng!
