Hình như chúng ta đi xa quá rồi ! Họ làm ra tiền và sử dụng đồng tiền như thế nào là quyền của họ,chúng ta kg nên có ý kiến.Họ làm khi họ thích và họ chịu trách nhiệm với việc làm của họ
Nói như bác cũng là một cách trả lời để khỏi bàn nữa!
em xem nhiều thớt trên OS nói về các lò quái kiệt độ chế xe, nào là độ dàn âm thanh thì phải cách âm, chống ồn, độ đèn bi xe non pha có thì phải mổ đèn ra, độ dán phủ carbon....v.v......thấy có 1 điểm chung là tháo tanh bành cái xe ra, nhiều xe mới đập thùng ra là chạy thẳng 1 lèo đến các lò độ xe để độ chế các kiểu...không hiểu các chủ xe mới có xót xe không khi nhìn đám thợ tháo sạch nội thất ra để thi công, mà khi gắn lại liệu có bảo đảm chất lượng như trong hãng khi lắp ráp không, sợ nhất là ốc vít chỗ thiếu, chỗ thừa, các ngàm nhựa dễ gãy nữa....mọi người khi mua xe ( trừ đại gia) ai cũng chăm chăm vào giá bán sao cho rẻ nhưng khi mua xe rồi thì lại rất sẵn lòng mang xe đến các lò độ chế với chi phí không hề rẻ, thử nghĩ xem tại sao các hãng xe lại không làm như vậy, ắt hẳn có lí do của nó ??...hơn nữa xe đang bảo hành mà đem độ chế các kiểu, can thiệp vào hệ thống điện thì dễ mất tính an toàn và nguy hiểm nữa...
Hỏi như bác thì khó mà trả lời cho trọn do bác ghép nối nhiều chuyện khác nhau lại với nhau! Nôm na là thế này:
- cho mỗi dòng xe, chỉ có vài ba lựa chọn gói phụ kiện khác nhau nhưng khách hàng thì 9 người 10 ý: mua xe dòng trung nhưng muốn âm thanh thiệt hay, đèn thiệt sáng, ngoại hình bắt mắt, cá tính, nội thất tiện nghi như xe sang, ... máy móc thì ... chỉ cần ít tốn xăng và ít sửa chữa là được!
- cùng tiện nghi, phụ kiện lắp thêm, lắp trong hãng đắt hơn từ 50% đến 2-300% (một phần là do thuế, nếu tính vào giá bán) nên mua dòng cơ bản rồi tự lắp thêm vẫn có được tính năng tương đương nhưng giá rẻ hơn, ...
- một khi đã quyết định lắp thêm, chủ xe đã cân nhắc khấu hao các món đó vào chi phí sử dụng rồi và cũng phần nào tính vào giá bán lại sau này (rao: xe có ghế da, đèn xenon, bodykit, ... và nâng giá bán lại lên một ít như giá trị còn lại
Va việc thuế cao, tính trên giá xuất xưởng là một trong những nguyên nhân làm hầu hết các hãng xe trung binh ở VN đều chỉ đưa ra các dòng cơ bản. Các tính năng, tiện ích, ... được lựa chọn lắp riêng. Vừa đáp ứng nhu cầu customization, vừa đỡ được tiền thuế!
