May cho cả 2 bên, nhưng 2B đi kiểu khó hiểu thật. Nếu không phải gặp xe con mà là tải hoặc cont trường hợp này thì chắc lớn chuyện rồi
Bởi vậy, chạy 4 bánh ở VN là rất căng thẳng, nhất là ở khu vực đông dân cư & ánh sáng không đủ. Kinh nghiệm của em là khi vào bùng binh hoặc quẹo trái/phải, em luôn ngồi thẳng người, giảm tốc độ, nghiêng người qua lại để tránh điểm mù, chủ yếu tránh 2 bánh len lỏi dành đường, chủ yếu là an toàn cho mình vì ngoài đường có quá nhiều các thể loại.
Xem clip và nghe bác chủ nói 2b là sinh viên thì cảm giác buồn khó tả. Sinh viên - người có học mà ý thức tham gia giao thông tệ như vậy thì... cạn lời.
Cũng cần góp ý với bác chủ là chạy 4b không nên có khái niệm không nhìn thấy do trụ A to, trụ A là vật vô tri và cố định, người lái thì ngược lại. Qua giao lộ, bùng binh người lái chủ động điều chỉ vị trí để quan sát.
Cũng cần góp ý với bác chủ là chạy 4b không nên có khái niệm không nhìn thấy do trụ A to, trụ A là vật vô tri và cố định, người lái thì ngược lại. Qua giao lộ, bùng binh người lái chủ động điều chỉ vị trí để quan sát.
Hai tuần rồi em cũng liên tiếp tông ngã 2 bạn sv: 1 nam và 1 nữ, cũng rơi vào điểm mù nhưng quan trọng là do 2 bạn trẻ đều cắt mặt xe em khi băng qua bên kia đường. Mặc dù đi rất cẩn thận và chân phanh luôn nhạy nhưng cắt mặt bất ngờ thì thế nào cũng tông dù ít hay nhiều.
May cái là cả 2 bạn đều bị nhẹ và hai bên vui vẻ đi, các bạn cũng hiểu là lỗi tại mình nên không khó chịu.
Em thấy chẳng đâu như người SG, tông nhau đó nhưng rồi cũng vui vẻ đường ai nấy đi
May cái là cả 2 bạn đều bị nhẹ và hai bên vui vẻ đi, các bạn cũng hiểu là lỗi tại mình nên không khó chịu.
Em thấy chẳng đâu như người SG, tông nhau đó nhưng rồi cũng vui vẻ đường ai nấy đi
xe bác chủ là eco sport hả, em là ngán nhất cái điểm mù của cột chữ A này. Mừng cho bác chủ mọi chuyện ổn thỏa 
Thiệt tình đang đi quẹo trái rồi dừng đột ngột, đường tối tránh làm sao? May là bị nhẹ. Đi đường kiểu đó thì tội cho những ng đi oto quá. Khi nào mới hết những cảnh thế này nhỉ các bác.
