Tối hôm qua 6.8 em đi từ Bà rịa về HCM, 4 giao lộ đèn xanh đèn đỏ bắt đầu từ KCN Mỹ Xuân A đến ngã 3 quẹo về Nhơn trạch (DT25B) đã giúp gây kẹt xe kéo dài trên QL51 (theo em lý do là lượng xe trên QL51 hướng về HCM quá nhiều mà đèn đỏ đi thẳng và đèn rẽ cũng đặt thời gian quá lâu). Tại vòng xoay để chuẩn bị vào cao tốc, tại đây có lẽ các bác GTCC khu vực này nên xem xét cải tạo lại cái thanh rào để xe từ vòng xoay thoát nhanh vào đường dẫn, mỗi xe cứ đủng đa đủng đỉnh chờ vài giây thế là lại kẹt mịa tại đây.
Cao tốc:
19h17p vào trạm thu phí QL51.
20h10p ra khỏi trạm thu phí Long phước.
53 phút cho đoạn đường 12km.
Không sự cố, không tai nạn, ..... cả đoàn xe bò và nhích từng mét một trên cao tốc 120km/h hiện đại nhất VN.
Không kẹt tại nút ra Long phước.
Không kẹt tại nút giao Lương Định Của-Mai Chi Thọ.
Không một lời giải thích nguyên nhân từ NV thu phí.
Và cuối cùng là không thể hiểu nổi tại sao Ban quản lý đoạn cao tốc này vẫn có thể bình thản thu 40.000VND cho việc điều hành yếu kém này ?? (Tôi sử dụng dịch vụ mà họ phải cung cấp tốc độ tối thiểu 60km/h).
Cao tốc:
19h17p vào trạm thu phí QL51.
20h10p ra khỏi trạm thu phí Long phước.
53 phút cho đoạn đường 12km.
Không sự cố, không tai nạn, ..... cả đoàn xe bò và nhích từng mét một trên cao tốc 120km/h hiện đại nhất VN.
Không kẹt tại nút ra Long phước.
Không kẹt tại nút giao Lương Định Của-Mai Chi Thọ.
Không một lời giải thích nguyên nhân từ NV thu phí.
Và cuối cùng là không thể hiểu nổi tại sao Ban quản lý đoạn cao tốc này vẫn có thể bình thản thu 40.000VND cho việc điều hành yếu kém này ?? (Tôi sử dụng dịch vụ mà họ phải cung cấp tốc độ tối thiểu 60km/h).
Chỉnh sửa cuối:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
