RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Bác còn chần chừ thì sẽ có cơ may nhận xe vào cuối tháng 8 đầu tháng 9 đấy bác ạ!
Bác còn chần chừ thì sẽ có cơ may nhận xe vào cuối tháng 8 đầu tháng 9 đấy bác ạ!
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Bác có thể cho em thêm thông tin về vợ hai mới của bác được không? Tổng chi phí để rước em nó về, thời gian bác rước em nó.
Còn nữa, bác nói tháng 8 đầu tháng 9 để nhận xe làm em lo quá. Vậy là nếu em tháng 6 đặt cọc thì họa may 2009 mới gặp em nó hở? Chít em rùi.
Bác có thể cho em thêm thông tin về vợ hai mới của bác được không? Tổng chi phí để rước em nó về, thời gian bác rước em nó.
Còn nữa, bác nói tháng 8 đầu tháng 9 để nhận xe làm em lo quá. Vậy là nếu em tháng 6 đặt cọc thì họa may 2009 mới gặp em nó hở? Chít em rùi.
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Hiện tại giá em mua đúng giá với ISUZU báo trên Web luôn, không có giảm như trước tết em hỏi. Điều này có lẽ do sự trượt giá USD và giá xăng dầu tăng cao.
Tính tổng phí thì 33.550 *2% + 33.550 + 200USD (tiền đk, bh, ra biển số) = 34.421 USD. Hên 1 cái là em rước được vào cuối tháng 4 (do 1 người bỏ HĐ)
Hiện tại giá em mua đúng giá với ISUZU báo trên Web luôn, không có giảm như trước tết em hỏi. Điều này có lẽ do sự trượt giá USD và giá xăng dầu tăng cao.
Tính tổng phí thì 33.550 *2% + 33.550 + 200USD (tiền đk, bh, ra biển số) = 34.421 USD. Hên 1 cái là em rước được vào cuối tháng 4 (do 1 người bỏ HĐ)
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Ặc, giá cao quá nhỉ bác ợ... Sau 2 năm bác mà muốn gã em nó thì giá còn khoảng 24k. Như vậy vị chi mỗi năm bác mất 5K. Tiết kiệm xăng nhưng mất giá nhanh như vậy thì cũng bù qua xẻ lại thui.
Em thích em này lắm, nhưng có vài điểm khiến em lăn tăn rùi.
Nhưng mà không sao. Mình ưng ý là được rùi. Chúc bác sớm rước em nó về. Khi rước về tặng cho anh em trên OS vài tấm ảnh nhá bác.
Ặc, giá cao quá nhỉ bác ợ... Sau 2 năm bác mà muốn gã em nó thì giá còn khoảng 24k. Như vậy vị chi mỗi năm bác mất 5K. Tiết kiệm xăng nhưng mất giá nhanh như vậy thì cũng bù qua xẻ lại thui.
Em thích em này lắm, nhưng có vài điểm khiến em lăn tăn rùi.
Nhưng mà không sao. Mình ưng ý là được rùi. Chúc bác sớm rước em nó về. Khi rước về tặng cho anh em trên OS vài tấm ảnh nhá bác.
Last edited by a moderator:
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Vì mục đích đi lại của em thường đi vào đường xấu, đường sỏi đá.... nên việc xài em này em thấy phù hợp. Chứ nếu em mua cho riêng em thì cỡ gì em cũng chơi Santafe
Vì mục đích đi lại của em thường đi vào đường xấu, đường sỏi đá.... nên việc xài em này em thấy phù hợp. Chứ nếu em mua cho riêng em thì cỡ gì em cũng chơi Santafe
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Mua công nông để đi cày, còn đi chơi mua loại khác hén bác, hoặc Dmax cũng được.
Mịa cái óep Isuzu chuối thật, cả năm rồi vẫn k có chỗ liên hệ hay số dt. Và mua phụ tùng, bảo trì thì dịch vụ hơi chuối đấy
Mua công nông để đi cày, còn đi chơi mua loại khác hén bác, hoặc Dmax cũng được.
Mịa cái óep Isuzu chuối thật, cả năm rồi vẫn k có chỗ liên hệ hay số dt. Và mua phụ tùng, bảo trì thì dịch vụ hơi chuối đấy
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Thiệt tình em cũng kết Dmax lắm, nhưng nói mãi mà ông cụ vẫn không chịu, 1 2 đòi Hilander thôi [>:]
Thiệt tình em cũng kết Dmax lắm, nhưng nói mãi mà ông cụ vẫn không chịu, 1 2 đòi Hilander thôi [>:]
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
về chất lựong em này thì bác khỏi phải chê vừa khỏe lại bền rất phù hợp với đường xá việt nam
Cao x Dài x Rộng (mm): 1890 x 4805 x 1770
Chiều rộng cơ sở (trước/sau) (mm): 1480 / 1455
Khoảng sáng gầm xe (mm): 210
Động cơ Loại động cơ: 4JA1Turbo Diesel
Công suất cực đại (Kw/rpm): 85 hp / 3900 rpm
Momen xoắn cực đại (Nm/rpm): 189 Nm / 2000 rpm
Dung tích thùng nhiên liệu (lít): 55
Tỷ số nén: N/A
Dung tích xi lanh (cc): 2499
Đường kính xi lanh x Hành trình piston: N/A
Loại nhiên liệu: Diesel
Mức tiêu hao nguyên liệu (lít/km): N/A
Hộp số Loại hộp số: 4 số tự động
Bánh xe Loại lốp xe: Passenger
Loại vành xe: Mâm nhôm đúc 15 inch, 6 nan
Lốp thay thế: tương tự
Cỡ lốp/áp suất lốp (kg/cm3): 230 / 70 R15
Trọng lượng Trọng lượng không tải (kg): N/A
Trọng lượng toàn tải (kg): 2210
về chất lựong em này thì bác khỏi phải chê vừa khỏe lại bền rất phù hợp với đường xá việt nam
Cao x Dài x Rộng (mm): 1890 x 4805 x 1770
Chiều rộng cơ sở (trước/sau) (mm): 1480 / 1455
Khoảng sáng gầm xe (mm): 210
Động cơ Loại động cơ: 4JA1Turbo Diesel
Công suất cực đại (Kw/rpm): 85 hp / 3900 rpm
Momen xoắn cực đại (Nm/rpm): 189 Nm / 2000 rpm
Dung tích thùng nhiên liệu (lít): 55
Tỷ số nén: N/A
Dung tích xi lanh (cc): 2499
Đường kính xi lanh x Hành trình piston: N/A
Loại nhiên liệu: Diesel
Mức tiêu hao nguyên liệu (lít/km): N/A
Hộp số Loại hộp số: 4 số tự động
Bánh xe Loại lốp xe: Passenger
Loại vành xe: Mâm nhôm đúc 15 inch, 6 nan
Lốp thay thế: tương tự
Cỡ lốp/áp suất lốp (kg/cm3): 230 / 70 R15
Trọng lượng Trọng lượng không tải (kg): N/A
Trọng lượng toàn tải (kg): 2210
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
chúc mừng bác.....
Trích đoạn: Vinh Hiển
Báo cáo các bác là em đã đặt tiền cọc Vpec AT rồi ạ
chúc mừng bác.....
RE: Chất lượng Hi-lander 2008?
Chúc mừng bác Vinh Hiển sắp có Hi Lăn Đùng , xếp em trước đây đặt cọc 1000 thằng Mỹ từ tháng 9 /07 đến Tết vừa rồi vẫn không có xe nên nhảy qua làm em Innova rồi . Nhưng mà em xem kỹ lại thì thấy Hi Lăn Đùng không có ABS + túi khí bác ạ ( D Max thì có hai món này ) , không hiểu tại sao I SU ZU không trang bị những thứ này cho Hi Lăn Đùng ?
Chúc mừng bác Vinh Hiển sắp có Hi Lăn Đùng
, xếp em trước đây đặt cọc 1000 thằng Mỹ từ tháng 9 /07 đến Tết vừa rồi vẫn không có xe nên nhảy qua làm em Innova rồi . Nhưng mà em xem kỹ lại thì thấy Hi Lăn Đùng không có ABS + túi khí bác ạ ( D Max thì có hai món này ) , không hiểu tại sao I SU ZU không trang bị những thứ này cho Hi Lăn Đùng ?
