Anh cứ làm cho em hồi hộp không vậy mặc dù xe em từ lúc về tay em tới giờ chưa nằm đường lần nào đi tới nơi về tới chốn .Đây là tình huống cứu hộ khi đi xa, chứ để đi lâu dài phải thay bơm xăng trong thôi. Có nguồn mua phụ tùng rồi đấy nhá
Ngoài cái bơm xăng ngoài giới thiệu ở trên nhá, em còn để trong xe những món sau:các bác cho em xin số cờ lê, mỏ lết...các trang bị đồ nghề cần thiết nhất để trên xe sẵn, có thể xử lý sự cố đơn giản như thay bánh sơ cua, tháo lắp thay đèn....
Bóng đèn:
Lôi ra để kiểm tra
Em nó là osram night breaker
Ngoài ra có 4 chú Irdium mới cong
Bộ tool mở Bougie cực dễ, đầu mở 21
Đồ theo xe thì có như vậy
Nếu được thì bác làm 1 bộ như vậy là OK
Chỉnh sửa cuối:
Tay nắm cửa sau, bác nào vào nhận hàng:
Cùng chiều cong với thanh zin
Nước nhôm mịn màng y chang luôn
Có loại thì nó thẳng hơn
Không cong đều với thân xe
Sáng mai sẽ chuyển
Cùng chiều cong với thanh zin
Nước nhôm mịn màng y chang luôn
Có loại thì nó thẳng hơn
Không cong đều với thân xe
Sáng mai sẽ chuyển
anh Huy ơi cho em hỏi tý ạ.
em yêu khoa học.. hì....
sau nhìu ngày vặn chọt, vợ 2 của em nó giảm uống bớt ... chạy ko máy lạnh đường phố sg em nó uống 100km 7L...
khi bật máy lạnh thì em nó hục tơi 10L 100km ( hồi trước em nó uống xăng 13L 100km)
quá trình ăn uống của em nó vậy ổn chưa anh hay là do cái máy lạnh nó ăn xăng quá
em yêu khoa học.. hì....
sau nhìu ngày vặn chọt, vợ 2 của em nó giảm uống bớt ... chạy ko máy lạnh đường phố sg em nó uống 100km 7L...
khi bật máy lạnh thì em nó hục tơi 10L 100km ( hồi trước em nó uống xăng 13L 100km)
quá trình ăn uống của em nó vậy ổn chưa anh hay là do cái máy lạnh nó ăn xăng quá
Phải là người chịu chơi lắm mới dám tậu em nó về đấy bác. Vì em nó giá gấp rất nhiều lần cái chính hãng, nhưng một khi đã gắn vào xe thì thấy rất hài lòng với số tiền bỏ ra
Như thế là ổn lắm rồi bác ơi, đường thành phố chạy nhính nhích từng tí một chứ có chạy ngon lành lắm đâu. Với định mức 100km cho 6 lít là cho những xe chạy trên đường dường như lý tưởng, ít dừng, ít thắng, xe bác ăn xăng như thế là OK rồi.
Còn về máy lạnh thì vô chừng lắm, bác nên kiểm tra xem là máy lạnh có lạnh không? và khi lạnh thì relay có ngắt không? Nếu trường hợp relay không ngắt lạnh hay máy lạnh yếu thì máy lạnh chạy liên tục cũng hao xăng đáng kể.
Một trường hợp chạy máy lạnh hao xăng nữa là hệ thống cách nhiệt trong xe kém, máy lạnh phải chạy liên tục để nhiệt trong xe đạt đến độ cần thiết, lúc đó cũng hao xăng, hệ thông cách nhiệt trong xe gồim phim cách nhiệt các kính, tốt thì dùng phim xịn, cách nhiệt các cánh cửa, cách nhiệt trần (cái này là quan trọng).
Ngoài ra bác cũng nên cho kiểm tra bảo dưỡng block lạnh thường xuyên. Khi bảo dưỡng thợ thường cho dầu block lạnh sẽ giúp cho việ bơm ga nhẹ nhàng lúc đó máy kéo máy lạnh nhẹ nhàng cũng giúp cho ít hao xăng.
Tóm lại, xe bác cân chỉnh xăng như thế cũng được rồi
Chúc mừng bác, rất đẹp đấy và không đụng hàng với ai cả. Cảm giác tự làm thành công thật sung sướng phải không bác. Nếu bác thấy ánh sáng chưa đạt được mong muốn thì bác tháo 3 con điện trở ra sẽ thấy khác biệt.
Bộ bao ghế SWG:
Một trong những tiện ích giúp cho người lái xe và người sử dụng cảm thấy thỏa mái khi đang trong xe đó là cái ghế ngồi, khi ghế được bọc da hoặc simili thì cảm giác ngồi sẽ bị hầm lưng và nóng rất khó chịu, ưu điểm là dễ vệ sinh. Ghế nỉ thì cảm giác rất thỏa mái không bị nóng hầm lưng, tuy nhiên khi bị dính vết bẩn thì khó vệ sinh. Để giải quyết vấn đề này SWG có sẵn bộ bọc ghế lắp vào vừa vặn, nếu bác nào còn bộ ghế nỉ zin thì lắp vào là quá tuyệt vời.Chất liệu là dang vải bằng vật liệu gì em không biết dùng từ như thế nào chỉ thấy nó có dạng như bao chống sốc của Laptop.
Vừa vặn
Không nóng, dễ tháo ra giặt và lắp vào lại, giá cả thì em cho là bằng giá công may, nó có nhiều màu: đỏ - đen; xanh - đen; trằng - đen. Một tiện ích tuyệt vời chia sẻ cùng anh em - Bác nào cần liên hệ em đặt hàng.
