Trước hết em xin nói thẳng là em khoe Santa fe chứ không phải Santa phê như nhiều bác hay đọc, mặc dù nghe cũng hay hay, thấy cũng có lý nhưng dể làm người ta hiểu lầm
Sau bao ngày chờ chờ đợi đợi, nhớ nhớ mong mong, xe cũng đã được chuyển từ Hải Phòng về Bình Định, em háo hức theo xe tải đế chổ có thể đưa xe xuống. Cảm giác khi nhìn thấy chiếc SLX màu đen được đưa xuống thật khó tả và càng khó tả hơn khi em phái hiện ra xe bị giao nhầm, không phải là loại 2 giàn lạnh như em yêu cầu mặc dù vẫn là SLX 6 túi khí 12 điểm nổ
. Tuy giao nhầm nhưng em quyết không nhận nhầm
[>]nên chiếc đó được đưa vào Sài Gòn.Vậy là phải tiếp tục chờ............................................nữa!
Sau đó 4 ngày em nhận được điện thoại xe đã về đến, em tiếp tục lăng xăng chạy theo xe tải vào bải đáp để nhận xe. Khi cho xe xuống trời đã nhá nhem tối,nhìn thấy chiếc SLX màu đen quay mông lù lù từ trên xe tải lui xuống đât từ từ tiến về phía em, trong lòng em lại dâng lên một cảm giác khó tả hơn cả 2 lần khó tả ở trên
. Em cẩn thận kiểm tra giàn lạnh thứ 2 và bồi hồi xúc động khi biết rằng xe giao đúng yêu cầu dù chỉ là bản 2 túi khí.Vậy là em nhận xe đúng vào ngày 20/11(dể nhớ)
Em ngồi lên xe phi một mạch về nhà mà quên chụp hình lần đầu gặp em nó
.
Cảm giác lái thì mê tơi, bốc, nhẹ, cách âm tốt, máy nổ khá êm nhưng vẫn không bằng máy chiếc Camry 3.0
và chê bộ phận giảm shock không được như ý . Em chạy quảng đường gần 90km mà chỉ mất hơn 6L dầu một tí
. Thật là đã quá đi !
Em không dám dài dòng nữa, xin phép các bác được show hàng :
Mặt tiền khá ngầu
Bonus tấm chụp lén từ trên cao
Vào bên trong
Taplo giống 2009, hàng nút trên đầu màn hình điều hòa nhiệt độ có 4 nút, taplo có 2 nút mở 2 giàn lạnh là A/C và REAR A/C
Còn đây là taplo của SF 2010 1 giàn lạnh, hàng nút trên màn hình điều hòa chỉ có 3( thiếu nút REAR A/C)
Điểm khác biệt là nút REAR A/C, có thể mở giàn lạnh thứ 2 hàng ghế thứ 3 mà không cần phải khởi động giàn lạnh thứ 1 (2 giàn lạnh hoạt động độc lập).
Cửa gió ở hàng ghế thứ 3 :
Đến đây em xin nghỉ tay để đi giải quyết vụ thằng hàng xóm lừa tình con nhỏ nhà bên
Sau bao ngày chờ chờ đợi đợi, nhớ nhớ mong mong, xe cũng đã được chuyển từ Hải Phòng về Bình Định, em háo hức theo xe tải đế chổ có thể đưa xe xuống. Cảm giác khi nhìn thấy chiếc SLX màu đen được đưa xuống thật khó tả và càng khó tả hơn khi em phái hiện ra xe bị giao nhầm, không phải là loại 2 giàn lạnh như em yêu cầu mặc dù vẫn là SLX 6 túi khí 12 điểm nổ
]nên chiếc đó được đưa vào Sài Gòn.Vậy là phải tiếp tục chờ............................................nữa! Sau đó 4 ngày em nhận được điện thoại xe đã về đến, em tiếp tục lăng xăng chạy theo xe tải vào bải đáp để nhận xe. Khi cho xe xuống trời đã nhá nhem tối,nhìn thấy chiếc SLX màu đen quay mông lù lù từ trên xe tải lui xuống đât từ từ tiến về phía em, trong lòng em lại dâng lên một cảm giác khó tả hơn cả 2 lần khó tả ở trên
Cảm giác lái thì mê tơi, bốc, nhẹ, cách âm tốt, máy nổ khá êm nhưng vẫn không bằng máy chiếc Camry 3.0
Em không dám dài dòng nữa, xin phép các bác được show hàng :
Mặt tiền khá ngầu
Bonus tấm chụp lén từ trên cao
Vào bên trong
Taplo giống 2009, hàng nút trên đầu màn hình điều hòa nhiệt độ có 4 nút, taplo có 2 nút mở 2 giàn lạnh là A/C và REAR A/C
Còn đây là taplo của SF 2010 1 giàn lạnh, hàng nút trên màn hình điều hòa chỉ có 3( thiếu nút REAR A/C)
Điểm khác biệt là nút REAR A/C, có thể mở giàn lạnh thứ 2 hàng ghế thứ 3 mà không cần phải khởi động giàn lạnh thứ 1 (2 giàn lạnh hoạt động độc lập).
Cửa gió ở hàng ghế thứ 3 :
Đến đây em xin nghỉ tay để đi giải quyết vụ thằng hàng xóm lừa tình con nhỏ nhà bên
Last edited by a moderator:
