Chuẩn đoán trạng thái kỹ thuật oto </h2> [blockquote] Tình cờ thấy cái này hay hay, dow thử về xem có bác nào cần thì lấy vậy.
Tài liệu này được biên soạn theo khung chương trình đào tạo dùng cho sinh viên Khoa Cơ khí giao thông chuyên ngành " Động cơ đốt trong và trang bị động lực" và chuyên ngành " Ô tô và máy công trình".
Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động cơ - Chất lượng quá trình nạp (đều, đủ). Việc bảo đảm chất lượng nạp do hệ thống phối khí, hệ thống nạp quyết định. - Điều kiện cháy: Tc, pc ... do tình trạng nhóm bao kín buồng cháy quyết định. - Chất lượng nhiên liệu: thể hiện qua tính chất của nhiên liệu khả năng bay hơi, thành phần chưng cất, nhiệt độ bén lửa, trị số Cêtan, Ốc tan... - Chất lượng làm việc của hệ thống đánh lửa (động cơ xăng): góc đánh lửa, chất lượng tia lửa, điện áp. Đặc biệt trọng tâm là hai chương 9, 10 nêu nội dung cơ bản các phương pháp dùng chẩn đoán trạng thái kỹ thuật động cơ và các hệ thống của ô tô.
Dowload tại đây!!!
[/blockquote]
Tài liệu này được biên soạn theo khung chương trình đào tạo dùng cho sinh viên Khoa Cơ khí giao thông chuyên ngành " Động cơ đốt trong và trang bị động lực" và chuyên ngành " Ô tô và máy công trình".
Các yếu tố ảnh hưởng đến công suất động cơ - Chất lượng quá trình nạp (đều, đủ). Việc bảo đảm chất lượng nạp do hệ thống phối khí, hệ thống nạp quyết định. - Điều kiện cháy: Tc, pc ... do tình trạng nhóm bao kín buồng cháy quyết định. - Chất lượng nhiên liệu: thể hiện qua tính chất của nhiên liệu khả năng bay hơi, thành phần chưng cất, nhiệt độ bén lửa, trị số Cêtan, Ốc tan... - Chất lượng làm việc của hệ thống đánh lửa (động cơ xăng): góc đánh lửa, chất lượng tia lửa, điện áp. Đặc biệt trọng tâm là hai chương 9, 10 nêu nội dung cơ bản các phương pháp dùng chẩn đoán trạng thái kỹ thuật động cơ và các hệ thống của ô tô.
Dowload tại đây!!!
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
