Thảo Luận Chung Chuyên đề của csgt..?

[vhtung]

Tóm lại là cái bọn cứ đòi xem chuyên đề là bọn thường vi phạm luật giao thông, tìm cớ để không bị phạt. Người bình thường không vi phạm gì mà bị gọi vào nếu nắm luật thì bực mình một chút là đi, người không nắm luật thì có thể bị vặt. Không có quy định nào nói CSGT tuần tra phải mang theo chuyên đề cho người vi phạm kiểm tra vì nhiệm vụ của CSGT là tuần tra xử lý vi phạm giao thông. Những chuyên đề kiểu kiểm tra hành chính, kiểm tra nồng độ cồn nếu muốn kiểm tra đều có thể kiểm tra nhưng mất thời gian hơn là xuất trình giấy tờ hay thổi vào thiết bị kiểm tra cồn.

 

[mactuquyen]

Em đang muốn phân biệt 2 chuyện:
1. Em vi phạm giao thông, và CSGT đang đứng đường thổi phạt em.
2. Em không vi phạm giao thông, nhưng 1 lượng CSGT hay xxx gì đó lập chốt thổi vào theo chuyên đề.

Theo cái đầu tiên, em hiểu là không cần chuyên đề chi cả, vì rõ ràng là em vi phạm luật giao thông.

Theo cái thứ hai, em muốn hiểu rõ chuyên đề là cái qq gì, và em sẽ bị cái gì theo hướng bất lợi cho em. Bác nào thông não giúp em đoạn này, vì em cho là người dân có quyền được biết tại sao đang yên đang lành thì bị làm phiền.

Còn nếu chuyên đề đơn giản chỉ là "gia tăng lực lượng" hoặc "gia tăng thời điểm" để xử phạt vi phạm giao thông (tình huống rõ ràng thấy bằng mắt thường), thì em xếp nó vào loại đầu tiên nhé.

Theo tôi:
Trường hợp 1: tổ tuần tra CSGT đang tuần tra tuyến đường đó theo lịch phân công của phòng. và bác vi phạm GT nên được mời ăn bb.
Trường hợp 2: lệnh đột xuất của lãnh đạo yêu cầu KT xe (ô tô hoặc mô tô. .) theo lệnh. Nếu bác có đầy đủ giấy tờ và xe không lỗi thì CSGT sẽ cảm ơn bác đã hợp tác .
Tôi đi làm bằng xe máy trên đường về, gặp trường hợp 2. CSGT thổi dừng xe ,chào nói theo lệnh của giám đốc CA tỉnh ký ,yc ktra giấy tờ và số máy lẫn số khung xe . Tất cả hợp pháp nên CSGT cảm ơn tôi đã hợp tác. (toàn ktra xe mô tô gắn máy thôi) .

 

[gachcaocap]

Nếu xxx làm sai mà mình đi kiện thì có đc bồi thường gì hok ta? Hay chỉ xin lỗi rồi thôi.

Trước hết pác khiếu lại nên sếp của nó. Nhưng pác có gặp được sếp nó ko thì ko biết. Tiễp nữa pác kiện ra toà. Mà cán bộ thì cùng 1 ruột với nhau nên phần thua thiệt em nghĩ sẽ là dân đen

 

[thaingocvl]

Nói như bác vậy là mình thua chắc khi khiếu nại rồi. Kiểu này chắc phải nhét bánh mì vào miệng xxx cho wa chuyện. Có khiếu nại chỉ tốn time.

 

[TheShinichi]

Nói như bác vậy là mình thua chắc khi khiếu nại rồi. Kiểu này chắc phải nhét bánh mì vào miệng xxx cho wa chuyện. Có khiếu nại chỉ tốn time.

Xin biên bản nộp phạt vào kho bạc. ít ra 1-2% số tiền đó còn được xuất ra làm cầu cống đường xá cây xanh. Còn hơn 100% cho chó ăn

 

[phandunggBN99]

Mà thấy nhóm đông xxx rồi mà còn đòi kiểm tra “chuyên đề” của ngta thì tự do quá rồi đó.

 

[mazda6.]

1- Vi phạm giao thông thì bị thổi là tất nhiên. Chỉ cần ít nhất 2 CSGT thổi vào , báo lỗi và lập biên bản thôi.
2- Kiểm tra theo chuyên đề được thực hiện theo quyết định của thủ trưởng cơ quan CA cấp huyện trở lên. Kiểm tra theo chuyên đề thì thường đi theo nhóm liên ngành liên quan đến chuyên đề đang làm.
Kiểm tra theo chuyên đề thì không cần vi phạm, chỉ cần nhóm kiểm tra thấy cần thiết hoặc nghi ngờ có liên quan tới nội dung kiểm tra là có thể dừng xe .Người đại diện nhóm kiểm tra sẽ báo cao lý do kiểm tra theo chuyên đề đang thực hiện.

 

[thietbiloc]

Đã là người vi phạm luật giao thông thì còn hỏi gì đến chuyên với cả đề nữa.

Toàn bọn xàm.

 

[mazda6.]

1- Vi phạm giao thông thì bị thổi là tất nhiên. Chỉ cần ít nhất 2 CSGT thổi vào , báo lỗi và lập biên bản thôi.
2- Kiểm tra theo chuyên đề được thực hiện theo quyết định của thủ trưởng cơ quan CA cấp huyện trở lên. Kiểm tra theo chuyên đề thì thường đi theo nhóm liên ngành liên quan đến chuyên đề đang làm.
Kiểm tra theo chuyên đề thì không cần vi phạm, chỉ cần nhóm kiểm tra thấy cần thiết hoặc nghi ngờ có liên quan tới nội dung kiểm tra là có thể dừng xe .Người đại diện nhóm kiểm tra sẽ báo cao lý do kiểm tra theo chuyên đề đang thực hiện.

.

 

[DUYB2]

Theo tôi:
Trường hợp 1: tổ tuần tra CSGT đang tuần tra tuyến đường đó theo lịch phân công của phòng. và bác vi phạm GT nên được mời ăn bb.
Trường hợp 2: lệnh đột xuất của lãnh đạo yêu cầu KT xe (ô tô hoặc mô tô. .) theo lệnh. Nếu bác có đầy đủ giấy tờ và xe không lỗi thì CSGT sẽ cảm ơn bác đã hợp tác .
Tôi đi làm bằng xe máy trên đường về, gặp trường hợp 2. CSGT thổi dừng xe ,chào nói theo lệnh của giám đốc CA tỉnh ký ,yc ktra giấy tờ và số máy lẫn số khung xe . Tất cả hợp pháp nên CSGT cảm ơn tôi đã hợp tác. (toàn ktra xe mô tô gắn máy thôi) .

Theo mình hiểu thì trường hợp 1 là kế hoạch của ngành họ. Đi tuần/làm thì phải có kế hoạch nhưng theo ngành thôi và không được dừng khi xe không vi phạm và càng không được kiểm tra cmnd trong trường hợp này. Họ chỉ được kiểm tra khi người tham gia giao thông vi phạm lỗi và lúc đó họ có quyền kiểm tra các giấy tờ liên quan như bằng lái, giấy phép lái xe, đăng ký xe, cmnd...

Trường hợp 2 thì là theo chuyên để, mệnh lệnh từ trên đưa xuống. Mà việc này cũng phải cho người tham gia biết thì người ta mới hợp tác chứ. Sau khi anh kiểm tra thấy đúng và đầy đủ thì phải cảm ơn người ta đã hợp tác. Vậy mới đúng chứ.

Tuy nhiên đa phần các bạn ấy lạm quyền và thích kiểm tra bất kỳ lúc nào vì trong đầu họ luôn nghĩ đã là tài xế phải sợ thằng csgt. Trường hợp chặng bắt xe tải chở heo thấy share trên fb là một ví dụ. Mẹ nó đòi kiểm tra hoá đơn người ta luôn. Còn đòi gọi môi trường xuống nữa. Thích nhất cái bạn lái xe nói: mồm còn thối chứ nói chi phân heo, xe dừng lại không thoáng không khí heo sẽ chết nếu không tin anh vào nằm thử... hahaaa