em ko nhầm mà bác, theo em thử và cảm nhận như vậy chứ em đâu khẳng định là chính xác đâu ạhuygb nói:Thiệt hôn?manhtuan nói:
Chắc bác nhầm lẫn với cái 'đuôi cá' chứ sunroof mở chếch lên đuợc chưa tới 5cm thì làm sao có tác dụng ép xe xuống cho đỡ nảy đuợc nhỉ
Em thấy chế độ mở ngữa lên của sunroof giống SPOILER của máy bay, hỗ trợ lúc phanh hạ cánh nên bác gì đó nói đỡ nảy hơn cũng đúng vì tăng lực cản và lực khí động đè lên xe (em làm bên bảo dưỡng máy bay nên cũng biết chút chút ạhuygb nói:
)
Giời ạ, cô bạn tôi cả mùa hè năm ngoái khốn khổ với cửa sổ trời của xe Cooper Mini. Tranh thủ dịp cuối năm, tiết thu đẹp quá, trăng quê đẹp quá với panorama bên trên, hehe, bạn tôi đã thành công trong việc tiễn ẻm đi với giá ngất ngưởng cho một cặp đang không biết yêu nhau thật hay giả và thốt lên sau đó: "thoát được của nợ rồi anh ạ".
Cửa sổ trời xe này rộng (panorama cơ mà), nó không hề giống như mấy cái xe khác là thường có nguyên một lớp cách nhiệt bên dưới mà nó lại chỉ có mỗi cái màn màu tối để che nắng thôi, thật nhẹ nhàng và tinh tế lắm. Với nhiệt độ 42 độ ngoài trời mùa hè HN thì cứ gọi là , trong xe luôn luôn phải nghe tiếng gió điều hòa hoạt động hết công suất mà vẫn không xong. Ai lại ngồi Mini mà mồ hôi đôi lúc vẫn nhễ nhại.
Cửa sổ trời xe này rộng (panorama cơ mà), nó không hề giống như mấy cái xe khác là thường có nguyên một lớp cách nhiệt bên dưới mà nó lại chỉ có mỗi cái màn màu tối để che nắng thôi, thật nhẹ nhàng và tinh tế lắm. Với nhiệt độ 42 độ ngoài trời mùa hè HN thì cứ gọi là , trong xe luôn luôn phải nghe tiếng gió điều hòa hoạt động hết công suất mà vẫn không xong. Ai lại ngồi Mini mà mồ hôi đôi lúc vẫn nhễ nhại.
