Tư Vấn Chia Sẻ Công nghệ Nanotech.

[mntuantsl]

Hôm rồi em xung phong làm chuột bạch cho cái vụ thử nghiệm phủ vật liệu nanotech lên kính và gương chiếu hậu. Nhân thể chụp được vài pô lúc trời mưa, các bác thử xem nhé.

Đây là hình ảnh kính lái lúc trời mưa to (em chưa phải dùng đến gạt nước).

Còn đây là hình ảnh gương chiếu hậu bên lái.

Công nghệ này em được Mr. Tuấn (0903921568) thử nghiệm trên xe em. Nói chung hiệu quả tốt. Độ bền 2 năm nếu dùng chổi gạt nước của xe, còn nếu dùng chổi gạt nước silicon (cấp free khi phủ nanotech) có thể tăng lên 4 năm (theo như lời Mr. Tuấn nói).

Các bác xem và bình luận nhé.

 

[PhiLong]

RE: Công nghệ Nanotech.

Chả có loại vật liệu nào tốt hơn sơn xe nguyên bản đâu. Nếu có loại đó thì chả cần phải đi tút sơn lại cho nó phí tiền.
Tất cả chỉ là tạm thời trong thời gian ngắn thôi.

 

[tuanle]

RE: Công nghệ Nanotech.

rồi có chắc là bác sẽ chạy như thế mà kiên quyết không dùng gạt mưa [8|][8|], gạt mưa thì sẽ tróc, vấn đề ở chỗ đó ạ, em cần 1 sản phẩm gạt mưa không tróc vĩnh viễn (hay 4 năm cũng đc) 600USD em cũng lam nhé, còn gạt -> tróc thì em xài CV 60k VND chứ không chơi nano 60USD bác ạ

 

[w63011]

RE: Công nghệ Nanotech.

Em thấy cứ chơi kiểu truyền thống là gạt mưa là ok rồi, CV nếu rẻ thì chới chứ cớ gì bỏ 60$ ra để tréc lên kính. 60$ đổ được 50L xăng đó

 

[fineline]

RE: Công nghệ Nanotech.

Mưa nhỏ ,xe chạy chậm nước nó không chảy xuống lúc đấy mới gào lên .Mưa to nói làm giề

 

[mntuantsl]

RE: Công nghệ Nanotech.

Trích đoạn: tuanle

rồi có chắc là bác sẽ chạy như thế mà kiên quyết không dùng gạt mưa [8|][8|], gạt mưa thì sẽ tróc, vấn đề ở chỗ đó ạ, em cần 1 sản phẩm gạt mưa không tróc vĩnh viễn (hay 4 năm cũng đc) 600USD em cũng lam nhé, còn gạt -> tróc thì em xài CV 60k VND chứ không chơi nano 60USD bác ạ

 

[mntuantsl]

RE: Công nghệ Nanotech.

Hihi, các bác chẳng hiểu hết ý của em rồi. Em không gạt mưa là để chụp cái hình đó cho bác thấy là nhìn vẫn rõ. Chứ còn ai cấm các bác gạt mưa đâu. Gạt túi bụi chứ bác, cái này nó phủ lên kính, tác dụng với thành phần Silic (Si) trong thủy tinh để tạo thành 1 lớp cỡ 1 nanomet (phủ xong chẳng nhìn thấy gì). Điều quan trọng là vật liệu đó làm cho bề mặt kính có "hiệu ứng lá sen", thắng được sức căng mặt ngoài của nước, làm cho nước vo viên lại, không loang ra kính, kính không bị mờ đi. Còn việc gạt nước làm cho bào mòn cái lớp đó là như em nói, nếu dùng gạt nước của xe thì độ bền là 2 năm, còn thay lưỡi gạt cao su = lưỡi gạt silicon thì độ bền được 4 năm mới hết cái hiệu ứng kia. Nếu các bác dùng dung dịch kiểu ClearView thì mỗi tháng xịt 1 lần, mất công lắm. Đây em làm 1 lần dùng 4 năm.

 

[mntuantsl]

RE: Công nghệ Nanotech.

Trích đoạn: PhiLong

Chả có loại vật liệu nào tốt hơn sơn xe nguyên bản đâu. Nếu có loại đó thì chả cần phải đi tút sơn lại cho nó phí tiền.
Tất cả chỉ là tạm thời trong thời gian ngắn thôi.

Đây không phải SƠN các bác ạ. Ai lại sơn lên kính lái bao giờ. Bác hiểu nhầm em rồi.

 

[bigfun]

RE: Công nghệ Nanotech.

Phủ 60$ rồi mà mưa vẫn bám đầy trên kính thì phủ làm gì hở bác? Em hì hục bôi CV 40k hôm qua, múc xô nước giội ào lên, chỗ nào có CV nước đọng thành giọt lăn xuống hết chứ không bám đầy kính thế kia, nhìn thế nào được.

 

[vankhanhktpn]

RE: Công nghệ Nanotech.

Trích đoạn: mntuantsl

Hôm rồi em xung phong làm chuột bạch cho cái vụ thử nghiệm phủ vật liệu nanotech lên kính và gương chiếu hậu. Nhân thể chụp được vài pô lúc trời mưa, các bác thử xem nhé.

Đây là hình ảnh kính lái lúc trời mưa to (em chưa phải dùng đến gạt nước).

Còn đây là hình ảnh gương chiếu hậu bên lái.

Công nghệ này em được Mr. Tuấn (0903921568) thử nghiệm trên xe em. Nói chung hiệu quả tốt. Độ bền 2 năm nếu dùng chổi gạt nước của xe, còn nếu dùng chổi gạt nước silicon (cấp free khi phủ nanotech) có thể tăng lên 4 năm (theo như lời Mr. Tuấn nói).

Các bác xem và bình luận nhé.

Mưa to mà thía này thì ko đạt hiệu quả lá sèn rùi ,nó phải chảy sạch nước ko đọng lại