Bác ui em nói để bác rỏ chút. 70 chai là mức tối đa BH bồi thường lại cho bên cont chứ không có nghĩa là bên cont bồi thường số tiền đó cho 4c. 2 bên thương lượng giải quyết trên dựa trên số tiền sửa chữa (hoặc giá trị xe theo thị trường) thực tế là bao nhiêu. Nếu không thỏa thuận được thì đưa nhau ra tòa. BH sẽ bồi thường, 4c ủy quyền và phối hợp với BH thu đòi người thứ ba.
Chỉnh sửa cuối:
Nếu bác mua BH VCX thì có hợp đồng nhé. Đọc kĩ hướng dẫn sử dụng trước khi dùngCho em hỏi muốn xem chi tiết hợp đồng BH xem ở đâu ạ. Em mua BH mà có mỗi cái tờ giấy vàng vàng híc híc
Vụ xe toyota thì khác vì phía trước có xe 45 chỗ chặn lại còn vụ này thì thì chỉ có dãy phân cách thôi vậy mà Bạn cũng so sánh được bó tay!!!
Nhiều người chạy cont hoặc tải lớn cũng kỹ lắm, thắng điều độ dừng hẳn từ xa. Nhưng cũng nhiều ông nội chạy thôi rồi, gặp mấy ông đó chạy làn song song thôi em còn sợ nói chi chạy đằng trước.
Ngày xưa, quy định chạy tải nặng phải trên 23 tuổi, xe khách trên 26, xe cont phải trên 28, mục đích là tích lũy kinh nghiệm và quan trọng nhất là, người tài xế có đủ vốn sống, kinh nghiệm sống, tâm trí bình tĩnh hơn nên không dễ bốc đồng, đầu ốc bớt nóng tính hơn. Còn bây giờ có giữ cái quy định đó nữa không thì mình không biết, chỉ thấy tài xế bây giờ quá trẻ nên dễ nổi nóng và bốc đồng.
E xin phép hầu các bác tấm hình của e Aveo này lúc mới lấy về ạ.
Xe này và người cầm tài là của sếp phó cty e ạ.
Thông tin giải quyết sự việc e sẽ up date sau ạ
Xe này và người cầm tài là của sếp phó cty e ạ.
Thông tin giải quyết sự việc e sẽ up date sau ạ
