Bài viết này so sánh (khách quan) cảm nhận của người tiêu dùng về chất lượng, độ tin cậy cũng như cảm giác sau tay lái của 3 chiếc xe hot nhất trong thời gian gần đây tại Mỹ: Mazda3 2008, Honda Civic 2008 và Toyota Corolla 2009 do tạp chí Auto Edmunds tổ chức. Bmloveyou phụ trách phần lượt dịch:
.....Sau đây là bài test khách quan từ 6 tay lái xe được chọn ngẫu nhiên từ tạp chí Auto Edmunds cho 3 đại biểu sedan (có giá trên dưới $18k - trang bị tương đối đầy đủ) hạng nhẹ (chứ không phải là hạng "ruồi" nhé
) tiêu biểu và cũng là sedan gia đình bán chạy nhất nước Mỹ trong ít nhất 5 năm gần đây. Các "tay lái lụa" tham gia lần này có độ tuổi từ 27-58 gồm 4 nam, 2 nữ đến từ các tiểu bang khác nhau, có cuộc sống cá nhân hoàn toàn khác biệt (về sở thích, nghề nghiệp, tình trạng hôn nhân, học thức, địa vị v.v....) và điểm thú vị là không có bất kỳ ai trong các "vị" này đang sỡ hữu hay đã từng cầm lái 1 trong 3 chiếc xe chuẩn bị test bên trên.
"Cuộc thi" được diễn ra tại tp. Rosamond, bang California được tách ra làm 2 phần: phần chạy lòng vòng trong thành phố và "phi" ra đường thử xe Willow Springs để nếm cảm giác xa lộ. 6 "quái xế" lụa có quyền cho ý kiến về tất tần tật những gì mình cảm nhận sau "hành trình" đã được chọn sẵn. Và sau đây là ý kiến cá nhân và bảng xếp hạng (xe) :
- Cô Anne Adams, 60 tuổi, nghề nghiệp: Trưởng bộ phận dự án CNTT, đến từ Texas, đã có gia đình, không có con. Đang chạy Camry 2007. Cảm nhận 3 chiếc như sau:
+ Cả 3 chiếc xe tôi lái lần này đều rất ấn tượng với tôi ở chỗ rất tiết kiệm xăng. Cảm giác lái chiếc Civic rất chắc, tay lái nhẹ và đáng tin cậy. Chiếc xe trở nên ổn định mỗi khi tôi tăng tốc nhanh và thậm chí thắng lại gấp vì gặp chướng ngại vật là gờ đá dưới lòng đường. Quan trọng nhất : đây là chiếc xe tôi bình chọn cho vị trí số 1 trong 3
+ Tuy nhiên tôi lại rất, rất thích chiếc Mazda3. Nó thật sự ấn tượng với tôi mặc dầu từ trước đến giờ tôi chưa có lần nào ngồi lên xe Mazda cả: chiếc xe có phần nội thất rất rộng rãi và bắt mắt, ghế ngồi thoải mái phía trước lẫn sau (cái này rất tốt cho những chuyến đi xa). Cảm giác cầm lái chiếc xe mang một chút thể thao vì có thích hợp cần số bán tự động. Chỉ có duy nhất 1 điều tôi không thích nó là vì nó hao xăng hơn 2 chiêc còn lại, nhưng không đến nỗi tệ: 10.22l / 100km city; 7.58l / highway. Vì thế tôi quyết định "chấm" nó cho vị trí thứ 2.
Khi tôi cầm lái chiếc xe còn lại : Corolla 2009, tôi cảm thấy nó lái giống như chiếc Camry ở nhà tôi vậy! không thể thao chút nào, chiếc xe tăng tốc rất chập chạp kể cả đang trên đường cao tốc. Nội thất không có gì đặc sắc, điều đáng nói là cổng nghe nhạc Ipod thiết kế không gần với ổ điện DC nên hơi bất tiện. Ngược lại Corolla 2009 là chiếc xe ít hao xăng nhất trong 3 chiếc xe tôi lái. Nhưng điều này cũng không làm cho tôi "bỏ phiếu" cho Corolla được.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- anh Damien Gaudet: 27 tuổi, đến từ vùng Massachusetts, NV thiết kế website, độc thân k con. Đang sở hữu 2001 Ford Focus ZX3, cho biết:
+ Chiếc xe Corolla "xứng đáng" đứng bét bảng, với tôi để lái 1 chiếc xe như thế này chẳng khác nào cữi trên lưng 1 con lạc đà chậm chạp, vì thế cảm giác lái của chiếc xe có vẻ thích hợp cho các "bô lão" thì đúng hơn. Khi chạy tốc độ cao, thân xe bị rung thì có thể châm chước được chứ tay lái quá lỏng kèm theo sự mất cân bằng lúc đạp thắng thì ôi thôi nó làm thôi thất vọng quá, chưa kể hết: tiếng động cơ vang dội rõ mồn một trong cabin cũng đủ thấy "chán", Xe đời 2009 gì mà không có Cruise Control là một bước sai lầm của Toyota.
+ Chiếc Mazda thì khác hẵn: cảm giác rất thể thao, 4 thắng đĩa ABS, BDA cũng đủ làm cho chiếc xe có quãng đường thắng ngắn đáng kể, tay lái chật chặt và đầm, ghế ngồi ôm sát nhưng không khó chịu. Phần nội thất của chiếc xe Mazda rất tươm tất, có khi tôi lại liên tưởng giống như đang ở trong 1 chiếc xe của Châu Âu ý ! mặc dầu vật liệu ốp táp lô là nhựa giả gỗ, đen xì nhưng nó cũng không quá tệ.
+ Vị trí quán quân thuộc về Civic theo tôi, thoạt đầu bước vào trong cabin, cảm giác nội thất rất thân thiện. Nếu không muốn nói quá là cụm điều khiển trung tâm về phía tay lái giống như trong khoang phi thuyền vậy: nào là đồng hồ đo tốc độ bằng điện tử sáng lóa, đồng hồ tua máy đặt giữa v.v.... Đây cũng là chiếc xe duy nhất trang bị hộp số 5 cấp trong 3 chiếc lần này. Điều dễ thấy nhất trong lúc phóng xe ở tốc độ cao là thân xe không bị rung như Corolla 2009.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- Ông Chet Flynn: 48 tuổi, NV quảng cáo bán hàng, cũng đến từ vùng Massachusetts, đã có vợ và 2 con (15,16 tuổi). Đang sỡ hữu: 2003 BMW 330i, 2001 Saab 9-3, 2005 Dodge Sprinter, 2001 Dodge Neon, 1998 Ford Ranger, 1968 Chevrolet Corvette. Nói rằng:
+Vị trí thứ 3 cho Corolla 2009: Chiếc xe này được sản xuất ra chỉ với mục đích là ít tiêu tốn nhiên liệu nhất mà thôi. Ngoài ra nó không có gì đặt biệt và dường như các kỹ sư của hãng xe lớn nhất TG này không có khái niệm thể thao khi chế tạo ra nó! Vì vậy Corolla 2009 có lẽ thích hợp cho những ai luôn luôn tuân thủ theo các giới hạn tốc độ của chính phủ và chỉ nằm ờ mức đó mà thôi. Về phần nội thất nó tương đối hài hòa, ghế ngồi êm và thoải mái, ngoài ra không có gì đặt sắc. Thiết nghĩ khách hàng mà Toyota ngắm tới sẽ phải là những người ục mịch, chậm chạp kể cả những người ngồi xe lăng cũng không chừng.
+ Chiếc Mazda3 chiếm vị trí thứ 2 theo tôi vì tôi ví nó như một kẻ "phá cách" (hooligan) nhất trong 3 chiếc: thể thao, lúc nào cũng sẵn sàng nhỗm lên, linh hoạt và chắc chắn là những gì tôi cảm nhận đựơc từ Mazda3 2008. Nếu chiếc xe này được trang bị hộp số 5 cấp thì nó hiển nhiên hơn hẵn trong 3 chiếc. Tiếc nhỉ ? [8|]
+ Civic số 1 vì nó có một động cơ tuyệt vời, kiểu dáng hấp dẫn (chắc các nhà thiết kế Civic thế hệ này không mang bất kỳ 1 ý tưởng thiềt kế nào từ trường học ra cả). Nếu nói hệ thống treo của Corolla quá nhũng, Mazda3 thì hơi cứng thì Civic nó nằm ở ngay chính giữa 2 thứ ấy: Một chiếc xe có giá trị gia đình rất cao luôn luôn là một sự lựa chọn khôn ngoan cho những người có cách sống hiện đại.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- Cô Julie Headrick: 37 tuổi, giám đốc thị trường, đến từ tiểu bang Kansas, đã có gia đình và 4 con (4,6,9,11). Hiện đang sỡ hữu: 2002 Dodge Intrepid, 2000 Dodge Ram 2500. Phát biểu:
+ Tôi cho rằng khi so sánh 3 chiếc xe "ngoại bang" này thì tôi có thể hoàn toàn vô tư không thiên vị gì cả, người mẹ của một nửa đội bóng đá phát biểu xanh rờn [:'(]. Tôi cũng chẳng cần phải liên tưởng đến những chiếc xe nội địa (USA) trong lúc này:
+ Vị trí thứ 3: Corolla 2009. Chiếc xe là những gì tôi liên tưởng về 1 cái gì đó nhè nhẹ thoang thoảng: đó là cảm giác dễ lái, dàn nhún rất êm, các bàn đạp cũng nhẹ nhàng. Nhưng chính những thứ "êm ái" đó góp phần làm cho chiếc xe bị chao đảo, đung đưa hơn Civic và Mazda3 trong lúc tăng ga. Lúc đó tôi có cảm giác rằng tôi bị nhất lên khỏi mặt đường vì vậy nó rất không an toàn và ổn định khi chạy với vận tốc cao. Tự nhiên tôi sẽ phải trả thêm $199 cho các tấm thảm trải trong khi đó đúng ra nó phải là tiêu chuẩn!!! Vậy bạn cũng có thể hình dung ai sẽ là "đối tượng" sẽ thích thú chiếc xe này: đó là những người lớn tuổi, thích yên tĩnh, dễ lái và ... thắng ăn. . Tuy nhiên cũng phải nói rằng chiếc xe duy nhất đời 2009 này chạy rất êm, thắng gấp tốt và chỗ ngồi băng sau rộng rãi thoải mái hơn 2 chiếc kia .
+ Vị trí thứ 2 cho Mazda3: cảm giác lái chiếc xe này rất thích thú, bạn sẽ cảm thấy mình trẻ trung hơn đằng sau tay lái: M3 có dáng thể thao từ ngoại thất lẫn nội thất có tay lái thật chặt và chắc nịch kể cả khi tôi thắng gấp. Có 2 điều tôi không thích cho lắm ở Mazda3. Thứ nhất, phần ghế giữa băng ghế sau hơi chật và chỉ thích hợp với trẻ 3 em dưới 10. Thứ tiếp tôi k thích lắm cách trang trí đồng hồ ngay táp lô chính (rời rạc và khó nhìn). Vì vậy, có thể chiếc Mazda3 rất thích hợp cho những người còn trẻ, lái xe không mang theo trẻ nhỏ.
+ Chiếc Civic là "lành" nhất đối với tôi vì nó không quá đơn điệu, cũng như không quá thể thao (nguyên nhân chính làm cho phí bảo hiểm, tiền phạt tăng lên vì hay "đạp ga" quá tốc độ). Nội thất chiếc xe phối màu rất hài hòa, vật liệu nội thất đẹp nhưng không rẻ tiền, chỗ ngồi thoải mái kể cả trước và sau. Nói chung nếu chở cả gia đình 5 người trên chiếc Civic cũng còn cảm giác xe không bị quá chật chội. Civic thật sự là chiếc xe của gia đình, nếu bạn muốn đi dạo mát cả gia đình 5 người mà không muốn "đụng" đến SUV hay xe Van.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- Ông Sean Bresnahan, 40 tuổi, nhân viên tín dụng, đến từ tiểu bang Washington, đã có vợ và 2 con (4,7). Hiện đang sỡ hữu 1997 Audi A6 Quattro, 2004 Honda Odyssey. Nhận xét:
+ Số 3: Toyota Corolla 2009. Chiếc xe vẫn chưa có gì gọi là phá cách so với các mẫu trước của Corolla, thiết kế ngoại thất thì đỡ hơn đôi chút nhưng nó vẫn bị cho là bắt chước "người anh" Camry (mẫu xe thành công nhất về kiểu dáng). Mới bước vào xe sẽ thấy ngay cảm giác rất nặng nề: nội thất lắp quá nhiều nhựa giả gỗ chất lượng xòang làm cho bạn một là "kết" liền hoặc không thích khó chịu. Ngoài ra chiếc xe này không trang bị hệ thống chạy rãnh chân ga (Cruise Control) nên ít được nhiều người "chấm". Phần còn lại của nội thất thì ổn mặc dầu thiếu chỗ tựa tay (giữa) ghế sau. Động cơ của Corolla không có gì ấn tượng mà chỉ thấy chiếc xe chuyển động lờ đờ khi kim đồng hồ tua <3,000 vòng. Tôi suy nghĩ mãi mà chẵng biết giới thiệu chiếc xe này cho người nào sắp mua nó, chắc phải suy nghĩ thêm thôi
+ Trong suy nghĩ của riêng tôi, chiếc xe Civic có chất lượng "ngon" nhất trong 3 chiếc mà tôi thử hôm nay. Có lẽ Honda họ làm xe tốt nhất ở dòng xe 4 cy lanh: động cơ thật êm nhưng không kém phần mạnh mẽ, vì Civic trang bị hộp số 5 cấp nên mức độ tiêu thụ nhiên liệu cũng đáng "khâm phục". Đó là một chiếc xe tốt nhưng nó chưa đủ làm sốc máu tốc độ của bản thân. (Có lẽ phải chơi tới Civic Si chăng? [8|])
+ Giải nhất dành cho Mazda3: bạn muốn một chiếc 4 chỗ kinh tế dạng nhỏ đáng đồng tiền bát gạo thì đó là M3. Thật đáng ngạc nhiên khi chiếc xe đã ra đời cách đây gần 5 năm mà đến nay vẫn còn "sức hút" so với các đối thũ cạnh tranh khác (đã có mẫu mới) !!! Khỏi phải nói nhiều về ngoại thất lẫn nội thất của M3 đầy sung sức của phong cách thể thao, năng động trang bị đầy đủ các chức năng thông dụng hiện thời như Cruise Control, chỉnh âm thanh trên vô lăng ... Điểm mạnh của Mazda3 là hệ thống nhún rất nhạy với mặt đường. Tấ cả những ưu điểm nêu trên làm cho tôi không bao giờ bị hối hận khi chọn Mazda3 cho mình.
Final Ranking:
1. Mazda Mazda3
2. Honda Civic
3. Toyota Corolla
- Ông Jim Smith, 68 tuổi, về hưu, đã có vợ, không con, đang sỡ hữu 2007 Hyundai Santa Fe. Cho hay:
+ Cả 3 chiếc xe đều xứng đáng lựa chọn ngang nhau, tiếc thay không có chiếc nào được trang bị hệ thống ỗn định điện tử cả (ESC). Civic có không gian rộng rãi nhất (khoang tài xế), mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tốt nhất so với 2 xe kia. Hộp số 5 cấp nên cảm giác tăng hạ tốc trơn tru hơn, thêm vào đó: cái ăn ten được "dấu" vào trong gương cản gió phía sau trông Civic hơn hẵn 2 đối thủ kia.
+ Mazda 3 thì có hệ thống điều chỉnh tay lái rộng nhất (hợp với nhiều người cao thấp khác nhau), vòng cua đánh lái của Mazda3 cũng nhỏ nhất (thích hợp vào lúc đậu xe khỏang cách hẹp). Nhưng, hệ thống an toàn bị đánh giá thấp nhất (theo AIIHS) và khoang hành lý (trunk) bé nhất.
+ Chiếc Corolla thì không có gì đặt sắc ngoài khoang chứa đồ bên trong 2 ngăn (rộng nhất), các nút điều chĩnh trung tâm đơn giản, dễ tìm và dễ điều chỉnh...
+ Theo ý kiến riêng tôi thì Civic có "ngoại hình" đẹp nhất, Mazda tăng tốc nhanh nhất (nên tiếng máy hơi ồn), Corolla dễ lái nhất (nên cảm giác lỉ lợm). Vì vậy, tùy vào mục đích mua xe của bạn mà quyết định: Nếu bạn muốn 1 chiếc thể thao 4 cửa loại nhỏ giá mềm thì hãy nghĩ tới Mazda3, Corolla dành cho những ai dễ tính, ôn hòa và .... chậm rãi bền bỉ, còn nếu bạn có "nhóc" thì nên chọn Civic.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Toyota Corolla
3. Mazda Mazda3
Trích : tạp chí Edmunds, bmloveyou lượt dịch [>:]
.......... Hết ......
Ảnh Hậu trừơng:
Phần Video sẽ up lên sau : (sớm nhất có thể)
.....Sau đây là bài test khách quan từ 6 tay lái xe được chọn ngẫu nhiên từ tạp chí Auto Edmunds cho 3 đại biểu sedan (có giá trên dưới $18k - trang bị tương đối đầy đủ) hạng nhẹ (chứ không phải là hạng "ruồi" nhé
) tiêu biểu và cũng là sedan gia đình bán chạy nhất nước Mỹ trong ít nhất 5 năm gần đây. Các "tay lái lụa" tham gia lần này có độ tuổi từ 27-58 gồm 4 nam, 2 nữ đến từ các tiểu bang khác nhau, có cuộc sống cá nhân hoàn toàn khác biệt (về sở thích, nghề nghiệp, tình trạng hôn nhân, học thức, địa vị v.v....) và điểm thú vị là không có bất kỳ ai trong các "vị" này đang sỡ hữu hay đã từng cầm lái 1 trong 3 chiếc xe chuẩn bị test bên trên.
"Cuộc thi" được diễn ra tại tp. Rosamond, bang California được tách ra làm 2 phần: phần chạy lòng vòng trong thành phố và "phi" ra đường thử xe Willow Springs để nếm cảm giác xa lộ
. 6 "quái xế" lụa có quyền cho ý kiến về tất tần tật những gì mình cảm nhận sau "hành trình" đã được chọn sẵn. Và sau đây là ý kiến cá nhân và bảng xếp hạng (xe) :- Cô Anne Adams, 60 tuổi, nghề nghiệp: Trưởng bộ phận dự án CNTT, đến từ Texas, đã có gia đình, không có con. Đang chạy Camry 2007. Cảm nhận 3 chiếc như sau:
+ Cả 3 chiếc xe tôi lái lần này đều rất ấn tượng với tôi ở chỗ rất tiết kiệm xăng. Cảm giác lái chiếc Civic rất chắc, tay lái nhẹ và đáng tin cậy. Chiếc xe trở nên ổn định mỗi khi tôi tăng tốc nhanh và thậm chí thắng lại gấp vì gặp chướng ngại vật là gờ đá dưới lòng đường. Quan trọng nhất : đây là chiếc xe tôi bình chọn cho vị trí số 1 trong 3
+ Tuy nhiên tôi lại rất, rất thích chiếc Mazda3. Nó thật sự ấn tượng với tôi mặc dầu từ trước đến giờ tôi chưa có lần nào ngồi lên xe Mazda cả: chiếc xe có phần nội thất rất rộng rãi và bắt mắt, ghế ngồi thoải mái phía trước lẫn sau (cái này rất tốt cho những chuyến đi xa). Cảm giác cầm lái chiếc xe mang một chút thể thao vì có thích hợp cần số bán tự động. Chỉ có duy nhất 1 điều tôi không thích nó là vì nó hao xăng hơn 2 chiêc còn lại, nhưng không đến nỗi tệ: 10.22l / 100km city; 7.58l / highway. Vì thế tôi quyết định "chấm" nó cho vị trí thứ 2.
Khi tôi cầm lái chiếc xe còn lại : Corolla 2009, tôi cảm thấy nó lái giống như chiếc Camry ở nhà tôi vậy! không thể thao chút nào, chiếc xe tăng tốc rất chập chạp kể cả đang trên đường cao tốc. Nội thất không có gì đặc sắc, điều đáng nói là cổng nghe nhạc Ipod thiết kế không gần với ổ điện DC nên hơi bất tiện. Ngược lại Corolla 2009 là chiếc xe ít hao xăng nhất trong 3 chiếc xe tôi lái. Nhưng điều này cũng không làm cho tôi "bỏ phiếu" cho Corolla được.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- anh Damien Gaudet: 27 tuổi, đến từ vùng Massachusetts, NV thiết kế website, độc thân k con. Đang sở hữu 2001 Ford Focus ZX3, cho biết:
+ Chiếc xe Corolla "xứng đáng" đứng bét bảng, với tôi để lái 1 chiếc xe như thế này chẳng khác nào cữi trên lưng 1 con lạc đà chậm chạp
, vì thế cảm giác lái của chiếc xe có vẻ thích hợp cho các "bô lão" thì đúng hơn. Khi chạy tốc độ cao, thân xe bị rung thì có thể châm chước được chứ tay lái quá lỏng kèm theo sự mất cân bằng lúc đạp thắng thì ôi thôi nó làm thôi thất vọng quá, chưa kể hết: tiếng động cơ vang dội rõ mồn một trong cabin cũng đủ thấy "chán", Xe đời 2009 gì mà không có Cruise Control là một bước sai lầm của Toyota.+ Chiếc Mazda thì khác hẵn: cảm giác rất thể thao, 4 thắng đĩa ABS, BDA cũng đủ làm cho chiếc xe có quãng đường thắng ngắn đáng kể, tay lái chật chặt và đầm, ghế ngồi ôm sát nhưng không khó chịu. Phần nội thất của chiếc xe Mazda rất tươm tất, có khi tôi lại liên tưởng giống như đang ở trong 1 chiếc xe của Châu Âu ý ! mặc dầu vật liệu ốp táp lô là nhựa giả gỗ, đen xì nhưng nó cũng không quá tệ.
+ Vị trí quán quân thuộc về Civic theo tôi, thoạt đầu bước vào trong cabin, cảm giác nội thất rất thân thiện. Nếu không muốn nói quá là cụm điều khiển trung tâm về phía tay lái giống như trong khoang phi thuyền vậy: nào là đồng hồ đo tốc độ bằng điện tử sáng lóa, đồng hồ tua máy đặt giữa v.v.... Đây cũng là chiếc xe duy nhất trang bị hộp số 5 cấp trong 3 chiếc lần này. Điều dễ thấy nhất trong lúc phóng xe ở tốc độ cao là thân xe không bị rung như Corolla 2009.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- Ông Chet Flynn: 48 tuổi, NV quảng cáo bán hàng, cũng đến từ vùng Massachusetts, đã có vợ và 2 con (15,16 tuổi). Đang sỡ hữu: 2003 BMW 330i, 2001 Saab 9-3, 2005 Dodge Sprinter, 2001 Dodge Neon, 1998 Ford Ranger, 1968 Chevrolet Corvette. Nói rằng:
+Vị trí thứ 3 cho Corolla 2009: Chiếc xe này được sản xuất ra chỉ với mục đích là ít tiêu tốn nhiên liệu nhất mà thôi. Ngoài ra nó không có gì đặt biệt và dường như các kỹ sư của hãng xe lớn nhất TG này không có khái niệm thể thao khi chế tạo ra nó! Vì vậy Corolla 2009 có lẽ thích hợp cho những ai luôn luôn tuân thủ theo các giới hạn tốc độ của chính phủ và chỉ nằm ờ mức đó mà thôi. Về phần nội thất nó tương đối hài hòa, ghế ngồi êm và thoải mái, ngoài ra không có gì đặt sắc. Thiết nghĩ khách hàng mà Toyota ngắm tới sẽ phải là những người ục mịch, chậm chạp kể cả những người ngồi xe lăng cũng không chừng.
+ Chiếc Mazda3 chiếm vị trí thứ 2 theo tôi vì tôi ví nó như một kẻ "phá cách" (hooligan) nhất trong 3 chiếc: thể thao, lúc nào cũng sẵn sàng nhỗm lên, linh hoạt và chắc chắn là những gì tôi cảm nhận đựơc từ Mazda3 2008. Nếu chiếc xe này được trang bị hộp số 5 cấp thì nó hiển nhiên hơn hẵn trong 3 chiếc. Tiếc nhỉ ? [8|]
+ Civic số 1 vì nó có một động cơ tuyệt vời, kiểu dáng hấp dẫn (chắc các nhà thiết kế Civic thế hệ này không mang bất kỳ 1 ý tưởng thiềt kế nào từ trường học ra cả). Nếu nói hệ thống treo của Corolla quá nhũng, Mazda3 thì hơi cứng thì Civic nó nằm ở ngay chính giữa 2 thứ ấy: Một chiếc xe có giá trị gia đình rất cao luôn luôn là một sự lựa chọn khôn ngoan cho những người có cách sống hiện đại.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- Cô Julie Headrick: 37 tuổi, giám đốc thị trường, đến từ tiểu bang Kansas, đã có gia đình và 4 con (4,6,9,11). Hiện đang sỡ hữu: 2002 Dodge Intrepid, 2000 Dodge Ram 2500. Phát biểu:
+ Tôi cho rằng khi so sánh 3 chiếc xe "ngoại bang" này thì tôi có thể hoàn toàn vô tư không thiên vị gì cả, người mẹ của một nửa đội bóng đá phát biểu xanh rờn [:'(]. Tôi cũng chẳng cần phải liên tưởng đến những chiếc xe nội địa (USA) trong lúc này:
+ Vị trí thứ 3: Corolla 2009. Chiếc xe là những gì tôi liên tưởng về 1 cái gì đó nhè nhẹ thoang thoảng: đó là cảm giác dễ lái, dàn nhún rất êm, các bàn đạp cũng nhẹ nhàng. Nhưng chính những thứ "êm ái" đó góp phần làm cho chiếc xe bị chao đảo, đung đưa hơn Civic và Mazda3 trong lúc tăng ga. Lúc đó tôi có cảm giác rằng tôi bị nhất lên khỏi mặt đường vì vậy nó rất không an toàn và ổn định khi chạy với vận tốc cao. Tự nhiên tôi sẽ phải trả thêm $199 cho các tấm thảm trải trong khi đó đúng ra nó phải là tiêu chuẩn!!! Vậy bạn cũng có thể hình dung ai sẽ là "đối tượng" sẽ thích thú chiếc xe này: đó là những người lớn tuổi, thích yên tĩnh, dễ lái và ... thắng ăn.
. Tuy nhiên cũng phải nói rằng chiếc xe duy nhất đời 2009 này chạy rất êm, thắng gấp tốt và chỗ ngồi băng sau rộng rãi thoải mái hơn 2 chiếc kia .+ Vị trí thứ 2 cho Mazda3: cảm giác lái chiếc xe này rất thích thú, bạn sẽ cảm thấy mình trẻ trung hơn đằng sau tay lái: M3 có dáng thể thao từ ngoại thất lẫn nội thất có tay lái thật chặt và chắc nịch kể cả khi tôi thắng gấp. Có 2 điều tôi không thích cho lắm ở Mazda3. Thứ nhất, phần ghế giữa băng ghế sau hơi chật và chỉ thích hợp với trẻ 3 em dưới 10. Thứ tiếp tôi k thích lắm cách trang trí đồng hồ ngay táp lô chính (rời rạc và khó nhìn). Vì vậy, có thể chiếc Mazda3 rất thích hợp cho những người còn trẻ, lái xe không mang theo trẻ nhỏ.
+ Chiếc Civic là "lành" nhất đối với tôi vì nó không quá đơn điệu, cũng như không quá thể thao (nguyên nhân chính làm cho phí bảo hiểm, tiền phạt tăng lên vì hay "đạp ga" quá tốc độ). Nội thất chiếc xe phối màu rất hài hòa, vật liệu nội thất đẹp nhưng không rẻ tiền, chỗ ngồi thoải mái kể cả trước và sau. Nói chung nếu chở cả gia đình 5 người trên chiếc Civic cũng còn cảm giác xe không bị quá chật chội. Civic thật sự là chiếc xe của gia đình, nếu bạn muốn đi dạo mát cả gia đình 5 người mà không muốn "đụng" đến SUV hay xe Van.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Mazda Mazda3
3. Toyota Corolla
- Ông Sean Bresnahan, 40 tuổi, nhân viên tín dụng, đến từ tiểu bang Washington, đã có vợ và 2 con (4,7). Hiện đang sỡ hữu 1997 Audi A6 Quattro, 2004 Honda Odyssey. Nhận xét:
+ Số 3: Toyota Corolla 2009. Chiếc xe vẫn chưa có gì gọi là phá cách so với các mẫu trước của Corolla, thiết kế ngoại thất thì đỡ hơn đôi chút nhưng nó vẫn bị cho là bắt chước "người anh" Camry (mẫu xe thành công nhất về kiểu dáng). Mới bước vào xe sẽ thấy ngay cảm giác rất nặng nề: nội thất lắp quá nhiều nhựa giả gỗ chất lượng xòang làm cho bạn một là "kết" liền hoặc không thích khó chịu. Ngoài ra chiếc xe này không trang bị hệ thống chạy rãnh chân ga (Cruise Control) nên ít được nhiều người "chấm". Phần còn lại của nội thất thì ổn mặc dầu thiếu chỗ tựa tay (giữa) ghế sau. Động cơ của Corolla không có gì ấn tượng mà chỉ thấy chiếc xe chuyển động lờ đờ khi kim đồng hồ tua <3,000 vòng. Tôi suy nghĩ mãi mà chẵng biết giới thiệu chiếc xe này cho người nào sắp mua nó, chắc phải suy nghĩ thêm thôi
+ Trong suy nghĩ của riêng tôi, chiếc xe Civic có chất lượng "ngon" nhất trong 3 chiếc mà tôi thử hôm nay. Có lẽ Honda họ làm xe tốt nhất ở dòng xe 4 cy lanh: động cơ thật êm nhưng không kém phần mạnh mẽ, vì Civic trang bị hộp số 5 cấp nên mức độ tiêu thụ nhiên liệu cũng đáng "khâm phục". Đó là một chiếc xe tốt nhưng nó chưa đủ làm sốc máu tốc độ của bản thân. (Có lẽ phải chơi tới Civic Si chăng? [8|])
+ Giải nhất dành cho Mazda3: bạn muốn một chiếc 4 chỗ kinh tế dạng nhỏ đáng đồng tiền bát gạo thì đó là M3. Thật đáng ngạc nhiên khi chiếc xe đã ra đời cách đây gần 5 năm mà đến nay vẫn còn "sức hút" so với các đối thũ cạnh tranh khác (đã có mẫu mới) !!! Khỏi phải nói nhiều về ngoại thất lẫn nội thất của M3 đầy sung sức của phong cách thể thao, năng động trang bị đầy đủ các chức năng thông dụng hiện thời như Cruise Control, chỉnh âm thanh trên vô lăng ... Điểm mạnh của Mazda3 là hệ thống nhún rất nhạy với mặt đường. Tấ cả những ưu điểm nêu trên làm cho tôi không bao giờ bị hối hận khi chọn Mazda3 cho mình.
Final Ranking:
1. Mazda Mazda3
2. Honda Civic
3. Toyota Corolla
- Ông Jim Smith, 68 tuổi, về hưu, đã có vợ, không con, đang sỡ hữu 2007 Hyundai Santa Fe. Cho hay:
+ Cả 3 chiếc xe đều xứng đáng lựa chọn ngang nhau, tiếc thay không có chiếc nào được trang bị hệ thống ỗn định điện tử cả (ESC). Civic có không gian rộng rãi nhất (khoang tài xế), mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tốt nhất so với 2 xe kia. Hộp số 5 cấp nên cảm giác tăng hạ tốc trơn tru hơn, thêm vào đó: cái ăn ten được "dấu" vào trong gương cản gió phía sau trông Civic hơn hẵn 2 đối thủ kia.
+ Mazda 3 thì có hệ thống điều chỉnh tay lái rộng nhất (hợp với nhiều người cao thấp khác nhau), vòng cua đánh lái của Mazda3 cũng nhỏ nhất (thích hợp vào lúc đậu xe khỏang cách hẹp). Nhưng, hệ thống an toàn bị đánh giá thấp nhất (theo AIIHS) và khoang hành lý (trunk) bé nhất.
+ Chiếc Corolla thì không có gì đặt sắc ngoài khoang chứa đồ bên trong 2 ngăn (rộng nhất), các nút điều chĩnh trung tâm đơn giản, dễ tìm và dễ điều chỉnh...
+ Theo ý kiến riêng tôi thì Civic có "ngoại hình" đẹp nhất, Mazda tăng tốc nhanh nhất (nên tiếng máy hơi ồn), Corolla dễ lái nhất (nên cảm giác lỉ lợm). Vì vậy, tùy vào mục đích mua xe của bạn mà quyết định: Nếu bạn muốn 1 chiếc thể thao 4 cửa loại nhỏ giá mềm thì hãy nghĩ tới Mazda3, Corolla dành cho những ai dễ tính, ôn hòa và .... chậm rãi bền bỉ, còn nếu bạn có "nhóc" thì nên chọn Civic.
Final Ranking:
1. Honda Civic
2. Toyota Corolla
3. Mazda Mazda3
Trích : tạp chí Edmunds, bmloveyou lượt dịch [>:]
.......... Hết ......
Ảnh Hậu trừơng:
Phần Video sẽ up lên sau : (sớm nhất có thể)
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Ngày đăng:
Ngày đăng:
