Cứu em với....

[DBT]

Thưa các bác, Em dùng Honda accord 1983, đã thay bình xăng con Toy ZACE. Hiện nay con vợ này bị 3 vấn đề, các bác chỉ em cách khắc phục giùm

1. Máy nguội khởi động rất khó (thường để qua đêm). Em làm như sau: bật công-tắc, chờ bơm xăng chạy 1 lúc (hết nghe bơm chạy bụp bụp...), nhịp chân ga vài cái thì đê nổ, sau đó tự tắt, như vậy 2, 3 lân nó mới chịu nổ. Lúc máy nóng thì ngon lành.

2. thường chết 1 máy số 4. Em kiểm tra Bu-gi thì bị ướt, thay bugi mới thì nổ ngon lành, để qua đêm thì lại chết khi khởi động. thay bu-gi lại ok.

3. Cách chỉnh cái vô-lăng bị xéo khi để xe chạy thẳng.

Đa tạ các bác.

 

[Nguyen_Acc]

Bác ở đâu vậy?

Thưa các bác, Em dùng Honda accord 1983, đã thay bình xăng con Toy ZACE. Hiện nay con vợ này bị 3 vấn đề, các bác chỉ em cách khắc phục giùm

1. Máy nguội khởi động rất khó (thường để qua đêm). Em làm như sau: bật công-tắc, chờ bơm xăng chạy 1 lúc (hết nghe bơm chạy bụp bụp...), nhịp chân ga vài cái thì đê nổ, sau đó tự tắt, như vậy 2, 3 lân nó mới chịu nổ. Lúc máy nóng thì ngon lành.

2. thường chết 1 máy số 4. Em kiểm tra Bu-gi thì bị ướt, thay bugi mới thì nổ ngon lành, để qua đêm thì lại chết khi khởi động. thay bu-gi lại ok.

3. Cách chỉnh cái vô-lăng bị xéo khi để xe chạy thẳng.

Đa tạ các bác.

 

[toyota cresta]

Thưa các bác, Em dùng Honda accord 1983, đã thay bình xăng con Toy ZACE. Hiện nay con vợ này bị 3 vấn đề, các bác chỉ em cách khắc phục giùm

1. Máy nguội khởi động rất khó (thường để qua đêm). Em làm như sau: bật công-tắc, <span style=""color: #ff0000;"">chờ bơm xăng chạy 1 lúc (hết nghe bơm chạy bụp bụp...)</span>, nhịp chân ga vài cái thì đê nổ, sau đó tự tắt, như vậy 2, 3 lân nó mới chịu nổ. Lúc máy nóng thì ngon lành.

2. thường chết 1 máy số 4. Em kiểm tra Bu-gi thì bị ướt, thay bugi mới thì nổ ngon lành, để qua đêm thì lại chết khi khởi động. thay bu-gi lại ok.

3. Cách chỉnh cái vô-lăng bị xéo khi để xe chạy thẳng.

Đa tạ các bác.

1. ACC 83...mà độ bình xăng con Zace....quá ác, chờ bơm chạy 1 hồi hết nghe bụp bụp ( bác đang xài bơm xăng - loại bơm mặt vít ).....kiểm tra ty bơm giọt bị rách màng....thì thay mới.
2. bác ở gần Sài Gòn, Bình dương....thì lên Gara Hiệp Thắng nha bác.....mọi thứ sẽ Ok hết.

 

[qu.accord]

kiểm tra đường ống bơm xăng có bị gấp khúc không nhé. trước đây cty tôi có bị cái vụ này ở xe toyota 4runner đi cứ bị tắt máy hoài, sau mấy lần vào hãng thay bơm xăng mới vẫn vậy. có lần đi công tác Cần thơ tháo tung ra thì phát hiện đường ống vào của bơm xăng bị gấp nên không đủ luu lượng xăng

 

[Bangonnen]

Dây phin hoặc denco có vấn đề Bác ơi....hihi

 

[danhnt007]

<h2>@ Bác Nguyên Acc đừng có lấy logo của em mà gắn lên nha , hàng độc quyền í...</h2> xí ... xí lộn thớt rồi

 

[DBT]

Cảm ơn các Pác nhiều, Em đang ở Kiên Lương, Kiên Giang.

 

[Countryside]

Hic em định cứu bác nhưng các bác khác đã ra tay rồi.

 

[qui_q9]

bác thử post thêm bài này ở muc E-gara. Vì bác ở xa không lên được Bình Dương nên Bác Sĩ tư vấn sẽ rất hữu ích đó.

 

[haokhonglo]

Xe bác cần thay bạc(Séc măng) thì sẽ hết chết bigi và khó nổ(nhớ bảo thợ s/c lại hệ thống bù ga buổi sáng nhé bác)
tay lái thì tháo ốc trên vô lăng đặt lại còn nếu bị đâm lái thì đi căn lại độ chụm bánh xe nhé bác