Cảnh Báo Dải phân cách thép - Một "sáng" kiến tuyệt vời!

[minh77]

Xin một tràng vỗ tay tán thưởng cho sáng kiến dải phân cách thép của các bác GTVT với rất nhiều ưu điểm :
- Rất cứng cáp, xe va vào thì banh luôn dàn gầm chứ dải phân cách chỉ siêu vẹo.
- Rất dễ bảo trì sữa chữa, dễ đến nỗi đa số siêu vẹo do va chạm mà ngày này tháng nọ không có ai sữa chữa, dễ quá nên chắc xã hội hóa dân làm.
- Cực kỳ nhạy và là đối tượng ưa thích của bánh xe trước bên trái, bản thân chứng kiến 7-8 xe ăn nguyên dàn gầm như hình.

Còn ưu điểm nào nữa mời các bác liệt kê.

*ảnh minh họa

 

[Nguyễn]

Chứ không cứng như thép thì được mấy ngày? chạy ăn cướp như TX việt thì lane đối diện lãnh đủ à?

Chạy xe mà tông, quẹt vô dải phân cách thì coi lại thử học tới nơi tới chốn chưa!

 

[pvht]

Lỗi của giải phân cách hở?

 

[Hunter_]

Khó quan sát

 

[Hunter_]

Người đi bộ dễ dàng leo qua đường

 

[minh2]

Người đi bộ dễ dàng leo qua đường

Leo qua lỡ may mất thăng bằng té xuống ngay xe ô tô vừa tới thì game over

 

[nguyenbaonguyen]

Do cái cục bê tông chân đế mới banh xe thôi chứ cái dải phân cách sắt thép kia thấy xe máy nó ủi vào còn xiên vẹo luôn.
Mà banh xe vậy cũng còn hơn là nhào sang bên kia đường tông xe ngược chiều, xui xui vào maybach hay G63 là bán nhà mà đền cũng không đủ, tông vào xe máy thì còn mệt mỏi hơn.

 

[Mustafa]

Nên gắn. Chứ chạy xe toàn lấn phát mệt. MÀ gắn vô 2B lấn, CSGT cũng ít nhòm ngó

 

[minh77]

Do cái cục bê tông chân đế mới banh xe thôi chứ cái dải phân cách sắt thép kia thấy xe máy nó ủi vào còn xiên vẹo luôn.
Mà banh xe vậy cũng còn hơn là nhào sang bên kia đường tông xe ngược chiều, xui xui vào maybach hay G63 là bán nhà mà đền cũng không đủ, tông vào xe máy thì còn mệt mỏi hơn.

không cần nhào sang làn đối diện đâu bác, nhích nhẹ vô cái là rớt bánh liền. Các dải phân cách bê tông vết bánh xe chạm vào đầy mà có chiếc nào rốt bánh đâu.

 

[Tuan Hoang]

Chạy xe mà quan sát, tập trung thì chả bao giờ vướng vào cái dãy đó, chỉ có mãi lo bấm điẹn thoại hay ngó gái mới vướng vào thôi