Đánh Giá Xe Đánh giá nhanh mu-X trên đất Thái - Xóa tan định kiến Isuzu "công nông"

[hienthe]

Làm sale mà khách hàng phản ánh đã lồng lền như thế thì đổi việc đi bác. Fortuner tôi ko chấp, PS cảm giác lái hơn hẳn mu x và chỉ kém về option, tôi đang đi ford everest mới nên tôi ko bênh thằng nào. Tầm tiền mu x nếu chịu đc tiếng ồn và tay lái quá nặng nhưng sd kinh tế thì mua, còn nếu thích sự yên tĩnh hưởng thụ trong khoang lái, độ vọt hơn mu x thì tầm tiền đó lấy kia sò, cap revv. Tôi đã nói rõ tôi lái thử mu x rồi mới cảm nhận.

Các ông isuzu làm pr lố thì cũng biết lắng nghe chứ đừng lố kiểu Bphone, mất cảm tình lắm. Thay vì nâng bi mù quáng chịu khó ngồi lên xe của đối thủ trong phân khúc rồi tự rút ra kết luận.

Nhờ bác nói thêm về cảm giác lái giữa Mu-X và Pajero Sport giúp nhé.
Theo lý thuyết, tay lái nặng tức can thiệp của trợ lực dầu ít nên phản xạ của mặt đường đến người phải chân thực hơn. Mu-X lái nặng, mà bề rộng bánh xe lại nhỏ hơn (255mm vs 265mm của PS), vậy người lái càng cảm nhận phản lực mặt đường tốt hơn. E hiểu như vậy đúng không ạ? Thực tế có yếu tố nào khác ảnh hưởng đến cảm giác lái nữa không?
E lái mới nên đang phân vân giữa 2 chiếc này.

 

[Frenchiebull]

Nhờ bác nói thêm về cảm giác lái giữa Mu-X và Pajero Sport giúp nhé.
Theo lý thuyết, tay lái nặng tức can thiệp của trợ lực dầu ít nên phản xạ của mặt đường đến người phải chân thực hơn. Mu-X lái nặng, mà bề rộng bánh xe lại nhỏ hơn (255mm vs 265mm của PS), vậy người lái càng cảm nhận phản lực mặt đường tốt hơn. E hiểu như vậy đúng không ạ? Thực tế có yếu tố nào khác ảnh hưởng đến cảm giác lái nữa không?
E lái mới nên đang phân vân giữa 2 chiếc này.

Lý thuyết là thế nhưng e vd tay lái nó nạng ngay từ lúc cụ đề pa nặng đến mức cụ gồng cả tay lên mà vật nó thì cụ còn thích nữa ko? Tốt nhất là cụ đi thử cả 2 e đi cụ. Đi rồi nhớ lên đây đánh giá cho các ông sale mu x tỉnh lại.

 

[ivannop]

Làm sale mà khách hàng phản ánh đã lồng lền như thế thì đổi việc đi bác. Fortuner tôi ko chấp, PS cảm giác lái hơn hẳn mu x và chỉ kém về option, tôi đang đi ford everest mới nên tôi ko bênh thằng nào. Tầm tiền mu x nếu chịu đc tiếng ồn và tay lái quá nặng nhưng sd kinh tế thì mua, còn nếu thích sự yên tĩnh hưởng thụ trong khoang lái, độ vọt hơn mu x thì tầm tiền đó lấy kia sò, cap revv. Tôi đã nói rõ tôi lái thử mu x rồi mới cảm nhận.

Các ông isuzu làm pr lố thì cũng biết lắng nghe chứ đừng lố kiểu Bphone, mất cảm tình lắm. Thay vì nâng bi mù quáng chịu khó ngồi lên xe của đối thủ trong phân khúc rồi tự rút ra kết luận.

Em mới lái everest 2014 gần 1600km. Thấy nó thua xa Mu-X nha bác Độ ồn nó cũng ồn hơn phuột không êm bằng Mu-x về tay lái nặng thì em thấy nó cũng nhẹ mà. Em xài bản 2.5MT có lẽ bác thử bác 3.0 nên nó hơi nặng hơn. Em đánh giá khách quan không phải là sale của ai hết. Em là người tiêu dùng.

 

[kelvinhoangluan]

Thôi , chắc chờ bản nâng cấp của nó mua luôn bác , sang năm thôi
Cái động cơ blue và cái hộp số 7 cấp

RZ4E-TC Blue-Power 1.9L Ddi (Euro4)
150PS/3600rpm
350Nm/1800-2600rpm

Hộp số thì hình như là AT 6 cấp bác ạ. Cách đây 01 tháng em có đi showroom xem qua thì bác sâu bên ấy bảo là vì dầu DO (500ppm) của ta không đạt chuẩn để dùng cho động cơ Euro4 nên cái engine Blue-Power 1.9L đó không đưa về VN. Đang hóng không biết sau triển lãm VIMS 10/2016 này có thay đổi gì không ?

 

[Frenchiebull]

Em mới lái everest 2014 gần 1600km. Thấy nó thua xa Mu-X nha bác Độ ồn nó cũng ồn hơn phuột không êm bằng Mu-x về tay lái nặng thì em thấy nó cũng nhẹ mà. Em xài bản 2.5MT có lẽ bác thử bác 3.0 nên nó hơi nặng hơn. Em đánh giá khách quan không phải là sale của ai hết. Em là người tiêu dùng.

Xe e là everest 2016, fe 2014 e chưa đi nên ko đánh giá so sánh với mu x, e chỉ ss nhg chiếc e đã chạy.

 

[ivannop]

Xe e là everest 2016, fe 2014 e chưa đi nên ko đánh giá so sánh với mu x, e chỉ ss nhg chiếc e đã chạy.

Hix xe bác gần 1ty5 rôi bác gấp đôi con này. Nên bác nhận xét vậy là cũng đúng rồi. Ý các sale ở đây là chỉ so sánh ở mức giá cùng phân khúc về những giá trị kinh tế, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu thì mu-x được đánh giá cao hơn.

 

[onlymer]

Chắc chỉ có Ferrari là đáp ứng được nhu cầu của bác, bác lái thử Fortuner, Pajero Sport chắc hơn em này điểm gì thì bác liệt kê ra giúp em với ạ....Tks bác
P/S: Isuzu MU-X không "dùng" trong các trường hợp "chạy đua vũ trang", nếu các bác có ngân sách khoảng gần 2 tỉ để mua xe thì em mời bác mua hãng khác ạ (Lex, Mer, Bim...) đảm bảo tay lái sẽ tốt, máy có thể sẽ êm hơn một chút, tăng tốc tốt, tiêu hao nhiên liệu "tốt" khoảng 15- 19l/100km, bảo hành bảo dưỡng đắt gấp vài lần,... Isuzu MU-X có giá chỉ từ 868 triệu đến 931 triệu nên chỉ dành cho khách hàng có nhu cầu mua xe trong tầm tiền trên dưới 1 tỏi bác nhé. Và nếu trong tầm tiền này thì em mời các bác cứ tìm ra đối thủ trên cơ của ISUZU MU-X rồi liên hệ với em 0988.053.679 để lái thử Isuzu MU-X rồi so sánh cho nó khách quan ạ. Thân!

15-19l thì điêu quá bác ạ. Xe sang đời mới bây giờ cũng ăn uống kiêng khem lắm. Con X3 nhà em đường trường cũng 9-10 lit thôi

 

[Frenchiebull]

Đọc cho kỹ cái cmt ở trên đi bác, e ss con mu x với ps, cap revv và kia sò chứ e có so với xe e đâu, bác đọc kỹ vào nhé.

 

[vdiemauto]

Hôm qua hai thằng bạn mình lấy 2 con ford ranger 2.2 số sàn, gắn thùng , lót sàn .... xong thiệt hại 730 củ . Mình ôm đi Đồng xoài với hắn sẵn test luôn . Sau khi về mình tự nhiên tự vấn bản thân : Không hiểu sao dân mình đổ xô đi mua dòng này trong lúc lại di chê Dmax 3.0

Dạ bác nói chuẩn, xe Isuzu D-Max bên Thái người dân mua rầm rầm, còn bác nào muốn xem doanh số bên đó họ bán bao nhiêu xe, Isuzu Dmax đứng thứ mấy, Ford Ranger đứng thứ mấy thì vào đây xem giúp em: http://isuzulongbien.com/isuzu-dmax.html
Chẳng có nhẽ dân bên đó người ta không biết đi xe, không biết chọn xe, chỉ có dân Vịt nhà ta là giỏi về xe... Mà Thái Lan là công xưởng ô tô, hãng nào cũng có, xe mẫu mới nào cũng có. Dĩ nhiên mỗi hãng xe đều có những ưu nhược điểm, nhưng hãy là người tiêu dùng "thông thái" khi lựa chọn xe.
Tks các bác!

 

[rk106]

MU-X hiện tại có hiện tượng cháy hàng một số màu rồi các bác nhé.