Em nghĩ không nên chế tubeless bác à, vì nếu bác đang đi đường mà nó hở ra thì chỉ có nc thuê xe mà chở về thôi, theo em hiểu thì tubeless là nó gắn một tấm ruột xe vào cái chân tăm để chống thoát hơi ra ngoài và cẩn thận hơn thì đổ keo vào chân tăm nữa, lúc trc em cũng từng thử một lần như thế, nhưng khi đi trời nóng thì rất dễ bung mấy chỗ đó ra, còn em khi bị thủng lốp thì việc đầu tiên là xuống kiểm tra xem có đinh không, nếu có thì rút nó ra sau đó tháo cái ốc ở chân van cho nó rộng ra(chống đứt chân van), sau đó từ từ mà chạy tới tiệm sửa xe, cẩn thận đi nhanh vỡ alo có ngày 
. Hôm vừa rồi chạy con DRZ cũng thủng một phát, do chưa vặn hết chân van nên phải thay nguyên cái ruột mới hic hic...
. Hôm vừa rồi chạy con DRZ cũng thủng một phát, do chưa vặn hết chân van nên phải thay nguyên cái ruột mới hic hic...
