Do em xem lúc đầu mấy anh toàn ghi qua KDC mới vượt, e sợ em bị hỏng luật!
Xem hết thì do trong toàn kdc có biển cấm vượt, đến qua hết kdc 1 tí.
Chim mồi hợp pháp à!Chở thế kia mà leo dốc thì bò là phãi rồi!Gửi pác súng hoa cải nhen!Em gửi 1 phátChính xác là xe tải 60C-11829 nha bác. Nó nè
View attachment 482724
Bữa chụp hình này đoạn Túc Trưng, bẫy lỗi vượt nơi đầu dốc. E bò và ra hiệu cho hơn chục chiếc sau bò theo nó tầm 4-5 km, lát sau thấy 2 anh áo dàng với chiếc bán tải đang ngáp ruồi chờ thời. Qua trạm tầm 500m nó xi nhan tấp lề chắc tua lại làm vòng mới
E mà có súng bắn đinh thì nó....xong cmnl...kkk
Thêm cái này có ích cho AE nào cần thì xem lại..http://www.danhgiaxe.com/kinh-nghie...em-lai-xe-an-toan-cho-nguoi-moi-lai-20808.htm.
AEOS đã chia sẻ rất nhiều về kinh nghiệm vượt xe, trên đường thẳng và cả những đoạn đèo dốc..bác Nghiatvt nếu cần, dùng từ khóa "vượt xe" trong OS này sẽ tìm lại nhiều chia sẻ rất có ích. Chúc bác vượt đúng luật & an toàn, hihi..
AEOS đã chia sẻ rất nhiều về kinh nghiệm vượt xe, trên đường thẳng và cả những đoạn đèo dốc..bác Nghiatvt nếu cần, dùng từ khóa "vượt xe" trong OS này sẽ tìm lại nhiều chia sẻ rất có ích. Chúc bác vượt đúng luật & an toàn, hihi..
VẠch kẻ đường với biển cấm vượt không nhất thiết phải liên hệ với nhau: vạch đứt mà biển cấm vượt còn hiệu lực thì không được vượt, vi phạm phạt lỗi vượt ở nơi cấm vượt, còn vạch liền nhưng không cấm vượt thì vẫn có thể vượt mà không bị phạt, miễn là không cán qua vạch liền, mà có liếm vạch liền thì cũng chỉ bị phạt lỗi không tuân thủ vạch kẻ đường chứ không bị phạt lỗi vượt ở nơi cấm vượt. CÁc bác đừng nghĩ cứ vạch liền là cấm vượt, còn vạch đứt là được vượt.
Vấn đề nó quay đầu xong đạp nhanh lắm, chắc cho kịp vòng tua lùa gà mới, để bạt chứ e thấy xẹp lép hà...Chim mồi hợp pháp à!Chở thế kia mà leo dốc thì bò là phãi rồi!Gửi pác súng hoa cải nhen!Em gửi 1 phát
