Tin Tức & Sự Kiện Điểm tin 21/4: Xe PHEV bùng nổ tại VN, Ford triệu hồi 123.000 xe

[hoithao101]

Thị trường xe Việt và thế giới đang nóng hơn bao giờ hết: BYD Sealion 6 ra mắt với giá gây tranh cãi, làn sóng xe PHEV bùng nổ, xe Nhật ứng biến để né thuế, trong khi Trung Quốc bắt đầu "hãm phanh" xe tự lái sau tai nạn nghiêm trọng.

Tin Trong Nước

• BYD Sealion 6: BYD Sealion 6 Premium niêm yết 936 triệu đồng, vượt xa kỳ vọng; bù lại sở hữu công nghệ hybrid DM-i, chạy điện 100 km, nội thất cao cấp, nhiều tính năng an toàn.
• Xe PHEV bùng nổ: Làn sóng xe lai sạc ngoài lan rộng tại Việt Nam nhờ khả năng chạy điện 60–100 km, không phụ thuộc trạm sạc; nhiều mẫu Trung Quốc giá dưới 1 tỷ đồng đang hút khách.
• Thách thức CUV Nhật: BYD Sealion 6 giá từ 839–936 triệu đồng, dùng công nghệ PHEV DM-i chạy điện 100 km, tiết kiệm 1,1L/100 km; đối đầu CX-5, Tucson, Corolla Cross nhưng còn hạn chế về thương hiệu và hậu mãi.

Tin Thế Giới

• Né thuế 25%: Honda chuyển sản xuất Civic Hybrid hatchback từ Nhật về Mỹ từ cuối năm 2025; động thái nhằm đối phó mức thuế nhập khẩu mới, đồng thời đáp ứng nhu cầu tăng mạnh tại thị trường Mỹ.
• Triệu hồi lớn: Ford triệu hồi hơn 123.000 xe F-150, Expedition và Navigator đời 2017–2018 do lỗi xy-lanh phanh chính; nguy cơ ngưng hoạt động phanh hoàn toàn, dù chưa ghi nhận tai nạn nào.
• Lamborghini gây chú ý: Ra mắt tùy chọn sơn mô phỏng sợi carbon đúc cho Revuelto, kết hợp kỹ thuật sơn nhiều lớp; vẫn dùng động cơ V12 hybrid 1.015 mã lực, tăng tốc 0–100 km/h chỉ 2,5 giây.
• Trung Quốc siết xe tự lái: Sau tai nạn nghiêm trọng với Xiaomi SU7 khiến 3 người tử vong, chính phủ Trung Quốc cấm thử nghiệm công khai, cấm quảng cáo “lái xe tự động” và giới hạn tính năng không giám sát; Tesla, Huawei, Xpeng, Nio chịu ảnh hưởng nặng.

 

[ali333]

mình nghĩ thách thức xe hàn thì chính xác hơn.
Xe Nhật chuộng sự đơn giản yêu thích xe Nhật sẽ không chịu sự rối rắm như thế này.

 

[ali333]

Ngày xưa Mitsubishi bị sụp đổ trên toàn thế giới vì lỗi tương tự.

 

[quannguyentsnct]

Nói gì thì nói con người là quan trọng nhất chứ cứ giao cho cái máy tính điều khiển xe thì có ngày lên bàn thờ ngồi ngắm chối xanh. Xe em có ACC đi cao tốc em cũng bấm phọt phẹt cho vui chứ lỡ nó ngáo 1 phát thì ồi giồi ôi luôn.

 

[ali333]

Nói gì thì nói con người là quan trọng nhất chứ cứ giao cho cái máy tính điều khiển xe thì có ngày lên bàn thờ ngồi ngắm chối xanh. Xe em có ACC đi cao tốc em cũng bấm phọt phẹt cho vui chứ lỡ nó ngáo 1 phát thì ồi giồi ôi luôn.

Có máy tính thì có thêm cấp kiểm soát Bác.
Nó làm nhẹ sự căng thẳng lái xe rất nhiều, do đó lái xe sẽ chính xác, an toàn hơn

 

[Chuột đồng]

View attachment 3299472
mình nghĩ thách thức xe hàn thì chính xác hơn.
Xe Nhật chuộng sự đơn giản yêu thích xe Nhật sẽ không chịu sự rối rắm như thế này.

Mình nghĩ xe TQ cần thêm thời gian để chứng minh tính ổn định của bản thân cái xe và tính ổn định của hãng nữa

 

[ali333]

Mình nghĩ xe TQ cần thêm thời gian để chứng minh tính ổn định của bản thân cái xe và tính ổn định của hãng nữa

Chưa nói đến chất lưong, họ bán cái họ có, chứ không phải khách hàng cần.

 

[gotomo]

Nói gì thì nói con người là quan trọng nhất chứ cứ giao cho cái máy tính điều khiển xe thì có ngày lên bàn thờ ngồi ngắm chối xanh. Xe em có ACC đi cao tốc em cũng bấm phọt phẹt cho vui chứ lỡ nó ngáo 1 phát thì ồi giồi ôi luôn.

đưa người lái ẩu thì khả năng lên bàn thờ còn cao hơn nữa.