“Đòi” lời hứa của hai bộ trưởng về điều hành xăng dầu
Hiếm có quốc gia nào trên thế giới mà mỗi khi doanh nghiệp điều chỉnh giá, doanh nghiệp bị tố cáo vi phạm thì Cục Quản lý giá, thứ trưởng Bộ Công Thương lại đứng ra giải thích hộ doanh nghiệp như ở nước ta. Đại biểu Quốc hội Lê Thị Nga
Hệ lụy của việc này được bà Nga nhấn mạnh ở nghịch lý, đáng lẽ người tiêu dùng là đối tượng để các doanh nghiệp đầu mối chăm sóc cạnh tranh thì ngược lại đại lý bán lẻ mới là đối tượng giành nhau giữa các doanh nghiệp. Nếu bắt tay nhau để thống nhất giá thì các doanh nghiệp và đại lý đều có lợi, họ chẳng dại gì cạnh tranh giảm giá cho dân để giảm lợi của chính mình.
Đại biểu Nga cho rằng đã có đầy đủ căn cứ để Cục Quản lý cạnh tranh tiến hành một cuộc điều tra về lạm dụng vị trí thống lĩnh thị trường, nhưng do cơ quan chủ quản của Petrolimex và của Cục Quản lý cạnh tranh đều là Bộ Công Thương nên chưa từng có một cuộc điều tra nào được thực hiện.
Bởi vậy, không chỉ đề nghị Bộ trưởng Bộ Công Thương trả lời về vấn đề này mà bà Nga còn đề nghị Quốc hội sửa Luật Cạnh tranh, xây dựng cơ quan quản lý cạnh tranh độc lập với bộ chủ quản.
“Hiếm có quốc gia nào trên thế giới mà mỗi khi doanh nghiệp điều chỉnh giá, doanh nghiệp bị tố cáo vi phạm thì Cục Quản lý giá, thứ trưởng Bộ Công Thương lại đứng ra giải thích hộ doanh nghiệp như ở nước ta”, bà Nga than thở.
Vị đại biểu này cũng phản ánh rằng, thực tế vừa qua đã khiến cử tri đặt nhiều dấu hỏi về lợi ích nhóm, về tham nhũng trong kinh doanh quản lý điều hành xăng, dầu. Bà Nga đề nghị Bộ trưởng Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan điều tra vào cuộc để trả lời cho công luận và cũng để bảo vệ uy tín của những cán bộ trong sáng và những doanh nghiệp làm ăn chân chính.
Từ thống kê mỗi lít xăng phải gánh đến 5 loại thuế và phí, nữ đại biểu đoàn Thái Nguyên đề nghị Quốc hội cần sớm bãi bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng. Nhắc lại yêu cầu giải trình của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã về quỹ bình ổn giá xăng dầu từ 2010, bà Nga đề nghị Chính phủ trả lời về những bất cập trong việc hình thành, trong quản lý và sử dụng quỹ. Đặc biệt hiện quỹ vẫn để tại doanh nghiệp có nhiều dấu hiệu của việc thiếu công khai, minh bạch, sử dụng sai mục đích, mập mờ tiền lãi thu được từ quỹ, người tiêu dùng được hưởng như thế nào từ chính đồng tiền của họ bỏ ra từ 3 năm nay chưa được làm rõ.
Vấn đề tiếp theo được đại biểu Nga “mổ xẻ” là việc Bộ Công Thương cho phép được tạm nhập, tái xuất đối với xăng, dầu là vô hình chung đã hợp pháp hóa qua hành vi buôn lậu để doanh nghiệp trốn thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu. Thực tế đã không kiểm soát được đường đi của xăng, dầu để doanh nghiệp trộn lẫn, không bóc tách được loại tái xuất với loại bán nội địa, cho tạm nhập rồi quên kiểm tra tái xuất để cho doanh nghiệp lũng đoạn thị trường.
Con số cụ thể để minh chứng là từ 2009-2012 các doanh nghiệp đã "quên" tái xuất gần 2 triệu tấn xăng, dầu. Bà Nga nhìn nhận, nếu doanh nghiệp tạm nhập lúc thuế 0% rồi bán trong nội địa với giá cơ sở có tính thuế nhập khẩu 12% thì lãi cực lớn. Còn nếu có bị phát hiện để truy thu thuế cũng không bị lợi nhuận chênh lệch, chưa kể nếu bắt tay với cán bộ hải quan tiêu cực thì chưa chắc đã bị phát hiện.
"Chính phủ cần làm rõ trách nhiệm của Bộ Tài chính, Bộ Công Thương. Bộ Công an cần vào cuộc làm rõ trách nhiệm của cá nhân và tổ chức vi phạm. Bộ Tài chính cần triệt để chống thất thu ở khâu này bù vào giá để giảm gánh nặng cho dân", đại biểu Nga tiếp tục đưa ra hàng loạt đề nghị.
Được mời phát biểu, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng “đính chính” hội đồng cạnh tranh làm việc theo nguyên tắc là một cơ quan liên bộ, chứ không phải là của Bộ Công Thương.
"Tuy nhiên, để Cục Quản lý cạnh tranh trực thuộc Bộ Công Thương thì cũng có câu chuyện là vừa quản lý, vừa xử lý những việc hàng ngày. Vì thế chúng tôi cũng đã tiếp tục kiến nghị với Thủ tướng xem xét tách ra khỏi Bộ Công Thương, chỉ trực thuộc hội đồng cạnh tranh", Bộ trưởng giãi bày.
Bộ trưởng Hoàng cũng cho biết hiện nay Lào, Campuchia yêu cầu Việt Nam cung cấp xăng, dầu nên vẫn phải tạm nhập xăng, dầu để xuất lại cho hai nước này.
Trích: http://www.kenhkhuyenmai....-ve-dieu-hanh-xang-dau
Hệ lụy của việc này được bà Nga nhấn mạnh ở nghịch lý, đáng lẽ người tiêu dùng là đối tượng để các doanh nghiệp đầu mối chăm sóc cạnh tranh thì ngược lại đại lý bán lẻ mới là đối tượng giành nhau giữa các doanh nghiệp. Nếu bắt tay nhau để thống nhất giá thì các doanh nghiệp và đại lý đều có lợi, họ chẳng dại gì cạnh tranh giảm giá cho dân để giảm lợi của chính mình.
Đại biểu Nga cho rằng đã có đầy đủ căn cứ để Cục Quản lý cạnh tranh tiến hành một cuộc điều tra về lạm dụng vị trí thống lĩnh thị trường, nhưng do cơ quan chủ quản của Petrolimex và của Cục Quản lý cạnh tranh đều là Bộ Công Thương nên chưa từng có một cuộc điều tra nào được thực hiện.
Bởi vậy, không chỉ đề nghị Bộ trưởng Bộ Công Thương trả lời về vấn đề này mà bà Nga còn đề nghị Quốc hội sửa Luật Cạnh tranh, xây dựng cơ quan quản lý cạnh tranh độc lập với bộ chủ quản.
“Hiếm có quốc gia nào trên thế giới mà mỗi khi doanh nghiệp điều chỉnh giá, doanh nghiệp bị tố cáo vi phạm thì Cục Quản lý giá, thứ trưởng Bộ Công Thương lại đứng ra giải thích hộ doanh nghiệp như ở nước ta”, bà Nga than thở.
Vị đại biểu này cũng phản ánh rằng, thực tế vừa qua đã khiến cử tri đặt nhiều dấu hỏi về lợi ích nhóm, về tham nhũng trong kinh doanh quản lý điều hành xăng, dầu. Bà Nga đề nghị Bộ trưởng Bộ Công an chỉ đạo các cơ quan điều tra vào cuộc để trả lời cho công luận và cũng để bảo vệ uy tín của những cán bộ trong sáng và những doanh nghiệp làm ăn chân chính.
Từ thống kê mỗi lít xăng phải gánh đến 5 loại thuế và phí, nữ đại biểu đoàn Thái Nguyên đề nghị Quốc hội cần sớm bãi bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng. Nhắc lại yêu cầu giải trình của Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã về quỹ bình ổn giá xăng dầu từ 2010, bà Nga đề nghị Chính phủ trả lời về những bất cập trong việc hình thành, trong quản lý và sử dụng quỹ. Đặc biệt hiện quỹ vẫn để tại doanh nghiệp có nhiều dấu hiệu của việc thiếu công khai, minh bạch, sử dụng sai mục đích, mập mờ tiền lãi thu được từ quỹ, người tiêu dùng được hưởng như thế nào từ chính đồng tiền của họ bỏ ra từ 3 năm nay chưa được làm rõ.
Vấn đề tiếp theo được đại biểu Nga “mổ xẻ” là việc Bộ Công Thương cho phép được tạm nhập, tái xuất đối với xăng, dầu là vô hình chung đã hợp pháp hóa qua hành vi buôn lậu để doanh nghiệp trốn thuế xuất khẩu và thuế nhập khẩu. Thực tế đã không kiểm soát được đường đi của xăng, dầu để doanh nghiệp trộn lẫn, không bóc tách được loại tái xuất với loại bán nội địa, cho tạm nhập rồi quên kiểm tra tái xuất để cho doanh nghiệp lũng đoạn thị trường.
Con số cụ thể để minh chứng là từ 2009-2012 các doanh nghiệp đã "quên" tái xuất gần 2 triệu tấn xăng, dầu. Bà Nga nhìn nhận, nếu doanh nghiệp tạm nhập lúc thuế 0% rồi bán trong nội địa với giá cơ sở có tính thuế nhập khẩu 12% thì lãi cực lớn. Còn nếu có bị phát hiện để truy thu thuế cũng không bị lợi nhuận chênh lệch, chưa kể nếu bắt tay với cán bộ hải quan tiêu cực thì chưa chắc đã bị phát hiện.
"Chính phủ cần làm rõ trách nhiệm của Bộ Tài chính, Bộ Công Thương. Bộ Công an cần vào cuộc làm rõ trách nhiệm của cá nhân và tổ chức vi phạm. Bộ Tài chính cần triệt để chống thất thu ở khâu này bù vào giá để giảm gánh nặng cho dân", đại biểu Nga tiếp tục đưa ra hàng loạt đề nghị.
Được mời phát biểu, Bộ trưởng Bộ Công Thương Vũ Huy Hoàng “đính chính” hội đồng cạnh tranh làm việc theo nguyên tắc là một cơ quan liên bộ, chứ không phải là của Bộ Công Thương.
"Tuy nhiên, để Cục Quản lý cạnh tranh trực thuộc Bộ Công Thương thì cũng có câu chuyện là vừa quản lý, vừa xử lý những việc hàng ngày. Vì thế chúng tôi cũng đã tiếp tục kiến nghị với Thủ tướng xem xét tách ra khỏi Bộ Công Thương, chỉ trực thuộc hội đồng cạnh tranh", Bộ trưởng giãi bày.
Bộ trưởng Hoàng cũng cho biết hiện nay Lào, Campuchia yêu cầu Việt Nam cung cấp xăng, dầu nên vẫn phải tạm nhập xăng, dầu để xuất lại cho hai nước này.
Trích: http://www.kenhkhuyenmai....-ve-dieu-hanh-xang-dau
