Chào các bác_những người anh em!
Thị hiếu hay nói cách khác là thói quen sử dụng xe máy, ô tô của người Việt rất đặc thù. Trước đây, hễ xe máy thì Honda, xe hơi thì Toyota, cứ thế từ thế hệ này sang thế hệ khác truyền tai nhau, mách nhỏ bí quyết ấy, một cái bí quyết mà không có được sự phản biện. Cũng đúng thôi, vì thế hệ trước đây làm gì có được 1 nền tảng kiến thức phẳng như ngày nay?
Trở lại vấn đề, Đức, Ý hay Nhật, em chưa từng sở hữu 1 chiếc xe Nhật nào, mà em nghĩ xe Nhật cũng chẳng có gì để bàn đâu, ngoài đường nó nhiều như lợn và hình như gara nào cũng sửa được. Vâng, vậy thì bộ 3 phát xít, Nhật chiếm ưu thế, nó chiếm được ưu thế vì nó nhiều, phổ biến nên hệ sinh thái nó rộng rãi (kể cả đám thợ vườn sửa bằng cách nghe hơi ngửi khói).
Còn xe Ý thì sao?? Các bác biết rồi đấy, xe Ý nó cũng lành như cục đất thôi, em nói thế vì chính em đã từng cưỡi Ab và Si nát, hiện vẫn ủ mưu kiếm 1 em 500...
Và cuối cùng là xe Đức? Nó có ghê lắm không, thưa với các bác, xe Đức không ghê gớm như những gì chúng ta được nghe nói, nghe kể đâu. Nó cũng lành lặn, dễ chăm dễ bảo, dễ sửa và theo em 1 cơ số gara hiểu và thành thạo xe Đức cũng khá nhiều, thậm chí có thể nhỉnh hơn so với fiat đấy. Em cần phải nói thêm, em chỉ từng sở hữu 2 con bim còi series 3 và 1 con mec E cổ thôi, date cũng tầm fiat mình thôi. Nên em chỉ phán loanh quanh mấy dòng đó thôi.
Túm lại, em nghĩ rằng khi các bác đã đam mê xe Ý thì các bác sắp và sẽ mê xe Đức thôi.
Thị hiếu hay nói cách khác là thói quen sử dụng xe máy, ô tô của người Việt rất đặc thù. Trước đây, hễ xe máy thì Honda, xe hơi thì Toyota, cứ thế từ thế hệ này sang thế hệ khác truyền tai nhau, mách nhỏ bí quyết ấy, một cái bí quyết mà không có được sự phản biện. Cũng đúng thôi, vì thế hệ trước đây làm gì có được 1 nền tảng kiến thức phẳng như ngày nay?
Trở lại vấn đề, Đức, Ý hay Nhật, em chưa từng sở hữu 1 chiếc xe Nhật nào, mà em nghĩ xe Nhật cũng chẳng có gì để bàn đâu, ngoài đường nó nhiều như lợn và hình như gara nào cũng sửa được. Vâng, vậy thì bộ 3 phát xít, Nhật chiếm ưu thế, nó chiếm được ưu thế vì nó nhiều, phổ biến nên hệ sinh thái nó rộng rãi (kể cả đám thợ vườn sửa bằng cách nghe hơi ngửi khói).
Còn xe Ý thì sao?? Các bác biết rồi đấy, xe Ý nó cũng lành như cục đất thôi, em nói thế vì chính em đã từng cưỡi Ab và Si nát, hiện vẫn ủ mưu kiếm 1 em 500...
Và cuối cùng là xe Đức? Nó có ghê lắm không, thưa với các bác, xe Đức không ghê gớm như những gì chúng ta được nghe nói, nghe kể đâu. Nó cũng lành lặn, dễ chăm dễ bảo, dễ sửa và theo em 1 cơ số gara hiểu và thành thạo xe Đức cũng khá nhiều, thậm chí có thể nhỉnh hơn so với fiat đấy. Em cần phải nói thêm, em chỉ từng sở hữu 2 con bim còi series 3 và 1 con mec E cổ thôi, date cũng tầm fiat mình thôi. Nên em chỉ phán loanh quanh mấy dòng đó thôi.
Túm lại, em nghĩ rằng khi các bác đã đam mê xe Ý thì các bác sắp và sẽ mê xe Đức thôi.
Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
