Chủ đề tương tự
Ngày đăng:
Không phải VN rồi, hãng nào làm chiếc 2B tốt ghê, đụng không ngã.
T
Từ góc quay này không thể xác định được 4B có lấn làn hay không. Tông mạnh chút nữa có lẽ thằng 2B về đích sớm trước thời hạn.
Chắc ở VN anh.... nhìn gạch lát vỉa hè giống vỉa hè nhà em! Đụng đến văng cái yên xe ra ngoài thì càng giống xe 2B tiêu chuẩn VN!
sao lái 2b nó lấn qua ngược chiều luôn vậy? bên chiều nó chạy trống hơ trống hoắt mà?
Nó chê lane bên nó nhỏ, chạy ko phê
Ở Việt nam mình là cái chắc.
Mình đã bị trường hợp tương tự.
Một anh xe máy bị "mất thắng", "nhầm tay ga" lao xéo từ bên kia đường lao tới. Nhắm chừng cứ đà này chắc phải tông dzô đèn bên tài hoặc giữa xe mình chứ không ít. Ngó bên trái có mấy xe đi tới, liếc bên phải thấy không có xe thế là đánh hết lái về bên phải để né. Cũng hên cho mình kịp né, xe máy không tông vô nhưng bác tài xe máy bị "mất lái" té kềnh nằm một đống. Mọi người bên đường xúm lại, mình cũng tới gần xem thấy bác tài xe máy lồm cồm bò dậy, cũng mừng. Dậy rồi bác tài hùng hổ "anh đi ẩu, anh đi thế này, anh đi thế kia..." miệng phả ra toàn alcohol, chắc nồng độ cũng quá ngưỡng phạt nhiều. Dân tình (chắc cũng có quen biết nhau) bảo thôi ông xỉn rồi, người ta lại giúp còn xừng xộ làm gì. Về đi.
Nhưng mà...nhưng mà... nhưng mà một hồi rồi mới chịu đi.
Cuộc sống là có va chạm nhưng va chạm kiểu này hoài chắc chít.
Lên xe mới nhớ hôm đó là chiều thứ 7 ngày các bác thợ hồ lĩnh lương hay bù khú nên cẩn thận canh chừng những ngày này gần các quán nhậu bình dân.
