Thảo Luận Chung Em đã giải cứu được nắp thùng xe bán tải :)

[vanpate]

Trưa nay em đi đăng kiểm xe ford ranger và đã được chứng nhận cái thùng với hình chụp. Thủ tục đơn giản, tốn thêm 610 ngàn tiền làm biên bản nghiệm thu ( có biên lai ).

 

[bestmen]

Mịa! Chỉ có ở Việt Nam! Mới nghỉ ra đủ trò để kiếm tiền. Cái nắp thùng đó có làm thay đổi kích thước và kết cấu xe gì đâu mà lúc cho, lúc không?

 

[duy thắng]

bác làm trạm nào thế

 

[LoiVT]

Ôi ông trời ơi! Cái nắp che mưa nắng cho hàng hóa mà phải mất thêm 610 ngàn... Việt Nam đất nước tôi yêu.

 

[porche911gt3]

Ối! Chiện loạ xứ thiên đường chỗ cho chỗ ko!?
Vại là sao ta!? Bất cập quá!
Dự a thớt uống nc mía 10k, để "quên" trên taplo 600k gòi!

 

[Frank15]

bác đăng kiểm trạm nào vậy ạ? xe bác ở lần đăng kiểm 1 là chưa có thùng, bác mới lắp sau này hay sao ạ? bạn em có 1 chiếc như bác, hỏi dịch vụ đòi 1tr5

 

[tranthienminh]

Bây giờ có văn bản hướng dẫn rồi, trạm đăng kiểm nào cũng được cả.
Có nơi thu tiền, có nơi không thôi.

 

[TigerCar]

M.....óa, vậy chiếc EV cái bậc lên xuống thì bản thường không có, bản Limited thì có.

Vậy Bác nào mua bản thường không có, về gắn thêm option này gắn vào lại phải xin à ?!
Hay là xxx vịn lại vặn hỏi tự ý thêm vào làm thay đổi kết cấu!? Thiệt là chẳng hiểu nỗi,

 

[wob2011]

Ối! Chiện loạ xứ thiên đường chỗ cho chỗ ko!?
Vại là sao ta!? Bất cập quá!
Dự a thớt uống nc mía 10k, để "quên" trên taplo 600k gòi!

Bác dự sai rồi ạh. Hôm bữa e cũng mới làm "hồ sơ cải tạo" xe cho khách hàng xong. Xe tải thùng bảo ôn, lắp thêm mui lướt gió trên đầu cabin không vượt quá chiều cao tổng thể của xe nhưng vẫn phải làm hồ sơ cải tạo để làm "hợp thức hoá" giấy tờ.
Thủ tục của e làm là:
- Lấy cavet lần 1 (vì là xe mới)
- Đi đăng kiểm, làm hồ sơ cải tạo -cái này đăng kiểm họ làm cho mình luôn. Sau đó sẽ cấp cho 1 giấy cải tạo cơ giới (đóng 690k), đăng kiểm giữ lại sổ đăng kiểm, đưa cho mình giấy cải tạo và giấy hẹn sổ đăng kiểm.
- Cầm giấy cải tạo đó mang qua C.A kẹp chung với cavet lần 1 nộp vô để "cải tạo xe" (giấy cải tạo của đăng kiểm sẽ nằm chung với bộ hồ sơ gốc của xe trong công an) nộp vào. Sau đó công an sẽ cấp lại 1 cavet mới (mặc dù nó y chang cavet cũ - vì cavet xe chẳng thể hiện thông tin gì liên quan đến mui lướt gió) - đóng thêm 30k cho công an nữa
- Cầm giấy hẹn của đăng kiểm cùng với cavet mới mang qua đăng kiểm để nhận sổ đăng kiểm chính thức.

Bạn e vừa làm 1 chiếc BT-50S (lắp nắp thùng) thì cách thức cũng y chang như vậy tại C.A và đăng kiểm TP. Bến Tre

 

[Phisg]

đệch, gắn thêm cái nắp thùng mà phải xin phép, đóng tiền nữa nó, mấy cha GTVT nên ra nước ngoài học hỏi cho mớ mang cái đầu óc.