Trong này cũng có nhiều đường chỉ có 1 làn mỗi bên bự chà bá như Hai Bà Trưng, vậy có lỗi vượt phải không ta?
thì cứ 1 làn thì là vượt phải, bất kể to hay nhỏ
mà lỗi sai làn / vượt phải hình như bằng giá nhau?!?
Ông Ích Khiêm từ L.L.Quân > B.Thới cũng chà bá 1 làn , tới giờ cao điểm mấy ông Grab+Taxi luồn bên trong đi ko , cũng có lúc có mấy anh đứng chốt nhìn trừ
Theo phân tích tâm lý và kinh nghiệm của người chạy xe thiếu 8 năm nữa tròn 10 năm như em thì như thế này:
Thằng sai nhất là thằng 29 chỗ, chuyển làn nơi vạch liền vào làn xe thô sơ. Anh Công chỉ chạy thẳng, lo nhìn thằng 29 chỗ mà không nhìn thằng xe đen bám đuôi con 29.
( cái này thì thường ít bác tài nào chạy mà thực hiện là thỉnh thoảng liếc kính chiếu hậu 1 cái)
Vì vậy, khi anh 29 chỗ chuyển vào làn trong thì anh Cont tài lanh chuyển qua làn đó trám chỗ mà không hề biết rằng có anh đénbán phía sau.
Nhu vậy, ở đây không có vượt phải hay gì hết, chỉ cõ tội ông 29 chỗ là nặng nhất thôi.
Và tội nữa là anh công chuyển lane không quan sát gây tai nạn. Lỗi phải mình anh công gánh hết.
Nếu anh đen có camera thì gửi lên CA để xử luôn a 29 chỗ.
Phạt chứ.
Đoạn này mỗi chiều chắc phải > 4m!
Ở SG vượt phải đường này chỉ có taxi và grab.
Nếu kẻ 2 làn thì 4b chạy 2 làn luôn như Lý Thường Kiệt.
Khổ 2b. Đoạn này Q1, đâu để bát nháo, vạ chạm, cãi cọ được.
Làn này nếu là làn xe cơ giới, tức là có cấm xe thô sơ mới phạt lỗi vượt phải được nhe.thì cứ 1 làn thì là vượt phải, bất kể to hay nhỏ
mà lỗi sai làn / vượt phải hình như bằng giá nhau?!?
Làn này làn hỗn hợp anh, ko cấm xe đạp, nhưng xe bán hàng rong thì hình như có cấm anh, còn xe xích lô hình như có chạy chở bọn tây lông.
Luật nào nói có cấm xe thô sơ thì mới phạt vượt phải được???
