Ferrari đã chính thức ra mắt Ferrari Amalfi, một mẫu coupé 2+ động cơ V8 đặt giữa phía trước hoàn toàn mới, thay thế Roma trong dòng sản phẩm của hãng. Amalfi không chỉ là một siêu xe, mà còn là một tuyên ngôn về thể thao đương đại, kết hợp nhuần nhuyễn giữa hiệu suất, tính linh hoạt và vẻ đẹp đầy tinh tế.
Ferrari Amalfi được thiết kế dành cho những khách hàng mong muốn trải nghiệm lái thể thao phấn khích mà không phải đánh đổi sự thoải mái và phong cách. Điểm nổi bật của xe là sự cân bằng hiếm có giữa cảm giác lái mãnh liệt và khả năng sử dụng hàng ngày, một yếu tố then chốt giúp Amalfi khác biệt trong phân khúc.
Thiết kế tối giản, liền mạch và khí động học
Thiết kế của Ferrari Amalfi thể hiện triết lý tối giản và liền mạch. Những khối hình điêu khắc cùng bề mặt phẳng tạo nên vẻ ngoài hiện đại và tính khí động học. Phần đầu xe nổi bật với hốc hút gió lớn và nắp ca-pô dài, ôm trọn khối động cơ V8 tăng áp mạnh mẽ.
Phía sau, cánh gió chủ động tích hợp không chỉ tăng cường sự ổn định ở tốc độ cao mà còn duy trì đường nét thiết kế tinh tế. Bộ mâm đúc và các chi tiết bằng sợi carbon hoàn thiện phong cách thể thao và sang trọng của xe.
Nội thất Amalfi áp dụng cấu trúc hai khoang riêng biệt (dual-cockpit) hoàn toàn mới, tạo cảm giác bao bọc cho cả người lái và hành khách. Vô lăng mới tích hợp các nút bấm vật lý cùng sự trở lại của nút khởi động mang tính biểu tượng, mang đến sự tương tác trực quan. Màn hình trung tâm 10,25 inch cùng cụm điều khiển tiện dụng được tích hợp liền mạch, sử dụng giao diện người-máy (HMI) tiên tiến.
Việc sử dụng sợi carbon, các đường chỉ khâu tương phản cùng cấu hình 2+ cho phép hàng ghế sau gia tăng đáng kể tính thực dụng, phù hợp cho việc chứa đồ hoặc cho trẻ nhỏ trong những chuyến đi.
Màu sơn ra mắt có tên Verde Costiera là một sắc xanh ngọc lục bảo rực rỡ, lấy cảm hứng từ những phản chiếu của biển Amalfi, làm nổi bật các bề mặt điêu khắc và mang đến vẻ ngoài tươi mới, đầy sức sống.
Sức mạnh động cơ V8 tăng áp kép F154
Trái tim của Ferrari Amalfi là khối động cơ V8 tăng áp kép 3.855 cc, phát triển từ dòng động cơ F154 danh tiếng, đạt công suất tối đa 640 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Với công suất riêng 166 mã lực/lít và giới hạn vòng tua 7.600 vòng/phút, động cơ này mang đến hiệu suất vượt trội.
Sự gia tăng hiệu suất đến từ hệ thống quản lý tăng áp tiên tiến, cho phép kiểm soát độc lập tốc độ quay của hai bộ tăng áp và nâng tốc độ tối đa của turbo lên tới 171.000 vòng/phút. Các giải pháp kỹ thuật như trục khuỷu dạng flat-plane, bộ tăng áp nhỏ gọn với độ quán tính thấp, và công nghệ twin-scroll góp phần cải thiện độ nhạy chân ga và mang lại cảm giác tăng tốc mượt mà, mạnh mẽ.
Hộp số ly hợp kép 8 cấp dạng ướt, từng được đánh giá cao trên SF90 Stradale, đã được tối ưu hóa để đảm bảo việc chuyển số nhanh và mượt mà hơn nữa. Hiệu suất của Amalfi rất ấn tượng: tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 3,3 giây, 0–200 km/h trong 9,0 giây, với tỷ lệ công suất trên trọng lượng đạt 2,29 kg/mã lực – tốt nhất trong phân khúc.
Động lực học và Công nghệ tiên tiến
Hệ thống động lực của Ferrari Amalfi đánh dấu một bước tiến lớn với việc giới thiệu công nghệ phanh điều khiển điện tử (brake-by-wire). Hệ thống ABS Evo đã được tinh chỉnh để đảm bảo hiệu suất tối ưu trên mọi bề mặt đường và trong mọi chế độ lái Manettino. Hệ thống trợ lực lái được hiệu chỉnh lại mang đến phản hồi chính xác và chân thực hơn.
Amalfi cũng tích hợp hệ thống khí động học chủ động với cánh gió sau chủ động hoàn toàn mới. Bộ phận này có ba cấu hình khác nhau (Low Drag, Medium Downforce, High Downforce) tùy thuộc vào tốc độ và gia tốc, đảm bảo độ ổn định tối ưu và nâng cao hiệu suất khí động học. Khi cần độ bám đường cao, cánh gió chuyển sang chế độ High Downforce, tạo thêm 110 kg lực ép xuống tại tốc độ 250 km/h.
Về công nghệ, Ferrari Amalfi trang bị tiêu chuẩn Apple CarPlay® và Android Auto®, cùng sạc điện thoại không dây. Màn hình cụm đồng hồ kỹ thuật số 15,6 inch và màn hình hành khách 8,8 inch mang đến trải nghiệm “co-driver” thực sự. Các trang bị tùy chọn đáng chú ý bao gồm hệ thống nâng gầm phía trước (front lifter), có thể sử dụng ở tốc độ lên tới 35 km/h để nâng gầm lên 40 mm, giúp xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật đô thị. Hệ thống âm thanh cao cấp Burmester® tùy chọn với 14 loa và công suất 1.200 watt hoàn thiện trải nghiệm sang trọng.
An toàn và Dịch vụ hậu mãi
Ferrari Amalfi được trang bị bộ đầy đủ các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) thế hệ mới, bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng, Phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo điểm mù, Hỗ trợ giữ làn, và nhiều tính năng khác, đảm bảo an toàn tối đa cho người lái.
Để duy trì hiệu suất và chất lượng vượt trội, Ferrari Amalfi đi kèm với chương trình bảo dưỡng 7-Year Genuine Maintenance. Chương trình này bao gồm tất cả các dịch vụ bảo dưỡng thường xuyên trong 7 năm đầu tiên, phụ tùng chính hãng và kiểm tra tỉ mỉ bởi đội ngũ nhân viên được đào tạo tại Maranello.
Ferrari Amalfi hướng đến những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe hội tụ giữa sự thanh lịch và hiệu suất, giữa cảm xúc và tính thực dụng, một mẫu xe thể hiện tinh thần thể thao của Ferrari theo phong cách hiện đại và mang lại trải nghiệm lái không thỏa hiệp trong mọi bối cảnh.
>>> Xem thêm:
Ferrari Amalfi được thiết kế dành cho những khách hàng mong muốn trải nghiệm lái thể thao phấn khích mà không phải đánh đổi sự thoải mái và phong cách. Điểm nổi bật của xe là sự cân bằng hiếm có giữa cảm giác lái mãnh liệt và khả năng sử dụng hàng ngày, một yếu tố then chốt giúp Amalfi khác biệt trong phân khúc.
Thiết kế tối giản, liền mạch và khí động học
Thiết kế của Ferrari Amalfi thể hiện triết lý tối giản và liền mạch. Những khối hình điêu khắc cùng bề mặt phẳng tạo nên vẻ ngoài hiện đại và tính khí động học. Phần đầu xe nổi bật với hốc hút gió lớn và nắp ca-pô dài, ôm trọn khối động cơ V8 tăng áp mạnh mẽ.
Phía sau, cánh gió chủ động tích hợp không chỉ tăng cường sự ổn định ở tốc độ cao mà còn duy trì đường nét thiết kế tinh tế. Bộ mâm đúc và các chi tiết bằng sợi carbon hoàn thiện phong cách thể thao và sang trọng của xe.
Nội thất Amalfi áp dụng cấu trúc hai khoang riêng biệt (dual-cockpit) hoàn toàn mới, tạo cảm giác bao bọc cho cả người lái và hành khách. Vô lăng mới tích hợp các nút bấm vật lý cùng sự trở lại của nút khởi động mang tính biểu tượng, mang đến sự tương tác trực quan. Màn hình trung tâm 10,25 inch cùng cụm điều khiển tiện dụng được tích hợp liền mạch, sử dụng giao diện người-máy (HMI) tiên tiến.
Việc sử dụng sợi carbon, các đường chỉ khâu tương phản cùng cấu hình 2+ cho phép hàng ghế sau gia tăng đáng kể tính thực dụng, phù hợp cho việc chứa đồ hoặc cho trẻ nhỏ trong những chuyến đi.
Màu sơn ra mắt có tên Verde Costiera là một sắc xanh ngọc lục bảo rực rỡ, lấy cảm hứng từ những phản chiếu của biển Amalfi, làm nổi bật các bề mặt điêu khắc và mang đến vẻ ngoài tươi mới, đầy sức sống.
Sức mạnh động cơ V8 tăng áp kép F154
Trái tim của Ferrari Amalfi là khối động cơ V8 tăng áp kép 3.855 cc, phát triển từ dòng động cơ F154 danh tiếng, đạt công suất tối đa 640 mã lực tại 7.500 vòng/phút. Với công suất riêng 166 mã lực/lít và giới hạn vòng tua 7.600 vòng/phút, động cơ này mang đến hiệu suất vượt trội.
Sự gia tăng hiệu suất đến từ hệ thống quản lý tăng áp tiên tiến, cho phép kiểm soát độc lập tốc độ quay của hai bộ tăng áp và nâng tốc độ tối đa của turbo lên tới 171.000 vòng/phút. Các giải pháp kỹ thuật như trục khuỷu dạng flat-plane, bộ tăng áp nhỏ gọn với độ quán tính thấp, và công nghệ twin-scroll góp phần cải thiện độ nhạy chân ga và mang lại cảm giác tăng tốc mượt mà, mạnh mẽ.
Hộp số ly hợp kép 8 cấp dạng ướt, từng được đánh giá cao trên SF90 Stradale, đã được tối ưu hóa để đảm bảo việc chuyển số nhanh và mượt mà hơn nữa. Hiệu suất của Amalfi rất ấn tượng: tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 3,3 giây, 0–200 km/h trong 9,0 giây, với tỷ lệ công suất trên trọng lượng đạt 2,29 kg/mã lực – tốt nhất trong phân khúc.
Động lực học và Công nghệ tiên tiến
Hệ thống động lực của Ferrari Amalfi đánh dấu một bước tiến lớn với việc giới thiệu công nghệ phanh điều khiển điện tử (brake-by-wire). Hệ thống ABS Evo đã được tinh chỉnh để đảm bảo hiệu suất tối ưu trên mọi bề mặt đường và trong mọi chế độ lái Manettino. Hệ thống trợ lực lái được hiệu chỉnh lại mang đến phản hồi chính xác và chân thực hơn.
Amalfi cũng tích hợp hệ thống khí động học chủ động với cánh gió sau chủ động hoàn toàn mới. Bộ phận này có ba cấu hình khác nhau (Low Drag, Medium Downforce, High Downforce) tùy thuộc vào tốc độ và gia tốc, đảm bảo độ ổn định tối ưu và nâng cao hiệu suất khí động học. Khi cần độ bám đường cao, cánh gió chuyển sang chế độ High Downforce, tạo thêm 110 kg lực ép xuống tại tốc độ 250 km/h.
Về công nghệ, Ferrari Amalfi trang bị tiêu chuẩn Apple CarPlay® và Android Auto®, cùng sạc điện thoại không dây. Màn hình cụm đồng hồ kỹ thuật số 15,6 inch và màn hình hành khách 8,8 inch mang đến trải nghiệm “co-driver” thực sự. Các trang bị tùy chọn đáng chú ý bao gồm hệ thống nâng gầm phía trước (front lifter), có thể sử dụng ở tốc độ lên tới 35 km/h để nâng gầm lên 40 mm, giúp xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật đô thị. Hệ thống âm thanh cao cấp Burmester® tùy chọn với 14 loa và công suất 1.200 watt hoàn thiện trải nghiệm sang trọng.
An toàn và Dịch vụ hậu mãi
Ferrari Amalfi được trang bị bộ đầy đủ các hệ thống hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) thế hệ mới, bao gồm Kiểm soát hành trình thích ứng, Phanh khẩn cấp tự động, Cảnh báo điểm mù, Hỗ trợ giữ làn, và nhiều tính năng khác, đảm bảo an toàn tối đa cho người lái.
Để duy trì hiệu suất và chất lượng vượt trội, Ferrari Amalfi đi kèm với chương trình bảo dưỡng 7-Year Genuine Maintenance. Chương trình này bao gồm tất cả các dịch vụ bảo dưỡng thường xuyên trong 7 năm đầu tiên, phụ tùng chính hãng và kiểm tra tỉ mỉ bởi đội ngũ nhân viên được đào tạo tại Maranello.
Ferrari Amalfi hướng đến những khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe hội tụ giữa sự thanh lịch và hiệu suất, giữa cảm xúc và tính thực dụng, một mẫu xe thể hiện tinh thần thể thao của Ferrari theo phong cách hiện đại và mang lại trải nghiệm lái không thỏa hiệp trong mọi bối cảnh.
>>> Xem thêm:
Last edited by a moderator:
Chủ đề tương tự
