Geely Galaxy M9 là mẫu xe hàng đầu với 6 chỗ ngồi và hệ truyền động PHEV có tầm hoạt động 1.500 km với 1 bình xăng. Đây được cho là Maybach Trung Quốc với sự sang trọng tỏa ra từ khắp ngoại thất và nội thất xe.
Geely Galaxy M9 sở hữu vẻ ngoài bóng bẩy và ấn tượng với dải đèn chạy toàn chiều rộng tích hợp đèn pha LED chiếu và họa tiết sao trời – lặp lại ở phía sau xe – với tổng cộng 816 đèn LED cho việc trang trí này.
M9 đi ngược lại xu hướng tay nắm cửa phẳng gần đây và dùng loại tay nắm thông thường. Chúng tạo nên những chi tiết trang trí nhỏ bé trên thân xe, cùng với viền cửa sổ mạ chrome nổi bật và trụ C thẳng đứng. Đèn hậu toàn chiều rộng, cặp ống xả giả kỳ lạ và bánh xe hợp kim nhiều chấu hoàn thiện vẻ ngoài.
Bên trong, M9 có màn hình cảm ứng 30 inch lớn tạo thành một màn hình duy nhất không bị chia cắt cho ghế giữa và ghế hành khách phía trước, giống như chiếc Lynk & Co 900. Chức năng AI tạo hình tích hợp của hệ thống thông tin giải trí Flyme Auto. Bạn cũng có chỗ để chân cho hành khách phía trước, loa Flyme Sound và tủ lạnh 9,1 lít ở phía sau bảng điều khiển trung tâm.
Hành khách hàng ghế thứ hai ngồi trên ghế thương gia xa hoa có cấu trúc 11 lớp và chức năng massage 10 điểm. Tại đây, hành khách cũng có thể xem video qua màn hình trên nóc xe riêng biệt. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 có sàn phẳng giống như hàng ghế trước và có thể ngả điện lên đến 120 độ. “Lối đi” 180 mm giữa các ghế ngồi hàng thứ hai hỗ trợ việc ra vào hàng ghế cuối cùng.
M9 được phát triển trên nền tảng năng lượng toàn cầu (GEA Evo) của Geely và sử dụng hệ truyền động EM-P hướng đến hiệu suất. Một điểm khác biệt so với các mẫu xe khác được trang bị hệ thống này là sử dụng động cơ kép trong bánh xe ở trục sau thay vì các động cơ gắn ở giữa, để tăng không gian cho hàng ghế thứ ba và không gian hành lý.
Những điều này giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4,5 giây, cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu là 4,8 lít trên 100 km và cung cấp tổng phạm vi hoạt động hơn 1.500 km.
Chưa có thông tin chi tiết kỹ thuật nào được công bố, nhưng dự kiến M9 sẽ có các tùy chọn hệ truyền động tương tự trên chiếc Lynk & Co 900. Đó là động cơ xăng tăng áp 1,5 lít 190 PS/300 Nm và động cơ xăng tăng áp 2,0 lít 254 PS/350 Nm, kết hợp với hộp số hybrid chuyên dụng ba cấp (DHT). Các động cơ này cho công suất 218 và 462 mã lực.
Giống như các mẫu xe Geely mới hiện nay, M9 được trang bị công cụ hỗ trợ người lái G-Pilot mới nhất của công ty. Hệ thống H5 được trang bị cho chiếc xe này sử dụng một cảm biến lidar duy nhất ở phía trên kính chắn gió và mang lại khả năng lái xe trên đường cao tốc tự động hóa cao..
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về mẫu "Maybach Trung Quốc" này?
Geely Galaxy M9 sở hữu vẻ ngoài bóng bẩy và ấn tượng với dải đèn chạy toàn chiều rộng tích hợp đèn pha LED chiếu và họa tiết sao trời – lặp lại ở phía sau xe – với tổng cộng 816 đèn LED cho việc trang trí này.
M9 đi ngược lại xu hướng tay nắm cửa phẳng gần đây và dùng loại tay nắm thông thường. Chúng tạo nên những chi tiết trang trí nhỏ bé trên thân xe, cùng với viền cửa sổ mạ chrome nổi bật và trụ C thẳng đứng. Đèn hậu toàn chiều rộng, cặp ống xả giả kỳ lạ và bánh xe hợp kim nhiều chấu hoàn thiện vẻ ngoài.
Bên trong, M9 có màn hình cảm ứng 30 inch lớn tạo thành một màn hình duy nhất không bị chia cắt cho ghế giữa và ghế hành khách phía trước, giống như chiếc Lynk & Co 900. Chức năng AI tạo hình tích hợp của hệ thống thông tin giải trí Flyme Auto. Bạn cũng có chỗ để chân cho hành khách phía trước, loa Flyme Sound và tủ lạnh 9,1 lít ở phía sau bảng điều khiển trung tâm.
Hành khách hàng ghế thứ hai ngồi trên ghế thương gia xa hoa có cấu trúc 11 lớp và chức năng massage 10 điểm. Tại đây, hành khách cũng có thể xem video qua màn hình trên nóc xe riêng biệt. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 có sàn phẳng giống như hàng ghế trước và có thể ngả điện lên đến 120 độ. “Lối đi” 180 mm giữa các ghế ngồi hàng thứ hai hỗ trợ việc ra vào hàng ghế cuối cùng.
M9 được phát triển trên nền tảng năng lượng toàn cầu (GEA Evo) của Geely và sử dụng hệ truyền động EM-P hướng đến hiệu suất. Một điểm khác biệt so với các mẫu xe khác được trang bị hệ thống này là sử dụng động cơ kép trong bánh xe ở trục sau thay vì các động cơ gắn ở giữa, để tăng không gian cho hàng ghế thứ ba và không gian hành lý.
Những điều này giúp xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 4,5 giây, cung cấp mức tiêu thụ nhiên liệu là 4,8 lít trên 100 km và cung cấp tổng phạm vi hoạt động hơn 1.500 km.
Chưa có thông tin chi tiết kỹ thuật nào được công bố, nhưng dự kiến M9 sẽ có các tùy chọn hệ truyền động tương tự trên chiếc Lynk & Co 900. Đó là động cơ xăng tăng áp 1,5 lít 190 PS/300 Nm và động cơ xăng tăng áp 2,0 lít 254 PS/350 Nm, kết hợp với hộp số hybrid chuyên dụng ba cấp (DHT). Các động cơ này cho công suất 218 và 462 mã lực.
Giống như các mẫu xe Geely mới hiện nay, M9 được trang bị công cụ hỗ trợ người lái G-Pilot mới nhất của công ty. Hệ thống H5 được trang bị cho chiếc xe này sử dụng một cảm biến lidar duy nhất ở phía trên kính chắn gió và mang lại khả năng lái xe trên đường cao tốc tự động hóa cao..
>>> Xem thêm:
Các bác nghĩ sao về mẫu "Maybach Trung Quốc" này?
