Đều là dầm xoắn hết đấy, mà êm hay không thì còn tùy hãng tinh chỉnh thế nào nữa.
Nhưng thường thì dầm xoắn qua ổ gà sẽ thốc hơn đa điểm, vì giới hạn vật lý
Thực ra CVT trên Toy Hybrid là eCVT dùng bánh răng hành tinh (không dùng đai). Bố của bền bỉ luôn
Hết lô đang có, lô sx mới sẽ giảm thôi. Chắc giảm 10% tương đương với mất giá của đồng Yên
Ưu thế về Opt thì xe Hàn mạnh xưa giờ, nhưng Opt con Innova mới cũng khá đủ cho nhu cầu đại đa số mọi người rồi. Em nghĩ Custin sẽ sớm thấy hơi nóng của Innova thôi
Thế mạnh thương hiệu, khả năng giữ giá, giữ dáng, nguồn cung - giá thành phụ tùng thì Toy ăn đứt.
rồi ecvt k phải cvt à, mà ecvt của toy nó ngon lắm, subaru cvt cũng ngon k kém toy
hộp số này nghe giới thiệu 10 cấp (CVT) nên sẽ rất mượt. nhưng chỉ bản hydrid mới có. bản 810tr không có hộp số này
