Ùn ứ mọi tuyến đường, giờ nào cũng là giờ cao điểm, nhiều tuyến đường dừng đèn đỏ 2 lần là chuyện bình thường, chỉ cần có một va chạm nhỏ là cả đoạn đường coi như nhích từng chút một,...
Khoảng thời gian gần đây, khi nào ra đường em cũng đắn đo nên đi đoạn đường nào cho đỡ kẹt xe, nhưng tính ra không hiệu quả lắm vì tính ra đoạn đường nào cũng như đoạn nào... Tắc y như nhau.
Nguyễn Tất Thành thì năm này cũng như năm khác, năm nào cũng kẹt. Nhưng CMT8, Nguyễn Thái Học dạo này không phải giờ cao điểm cũng đông khủng khiếp, người nghẹo đông nghẹo tây, tạt đầu đủ kiểu. Nhiều khi em rất cố gắng để nhìn tổng quát phía trước không là ăn hành rồi.
Ở khu vực trung tâm TP như tuyến đường Lê Lợi, Pasteur, Hai Bà Trưng (Q.1) cũng y chang. Đặc biệt, kể từ khi TP rào chắn đường Tôn Đức Thắng để phục vụ thi công dự án cầu Thủ Thiêm 2, thì hầu hết các tuyến đường xung quanh khu vực này luôn trong tình trạng “nghẹt thở”. Dòng xe hỗn loạn thường xuyên bám đuôi nhau từ đoạn Nguyễn Hữu Cảnh giao Nguyễn Bỉnh Khiêm cho đến ngã tư giao Tôn Đức Thắng. Những con đường chật kín xe cộ kéo dài tới tận cầu Khánh Hội và tiếp tục lan về phía đường Nguyễn Tất Thành hướng về Q.7.
Còn thêm cầu Kênh Tẻ đi qua 10 lần kẹt cả chục không chừa lần nào.
Phép màu quy hoạch ở đâu?
Nhiều tuyến đường thấy các anh CSGT đứng chỉ chỉ, hươ hươ cây côn phân luồng mà em thấy cũng chả khá khẩm được bao nhiêu, với lại đó cũng chỉ là phương án tạm thời không khả quan.
Em nghe tin "chuyển các trường đại học ra hết các quận ngoại ô" đã từ rất lâu rồi, mà đến giờ vẫn chưa thấy động thái gì, lượng sinh viên ở Sài Gòn rất đông nếu chuyển ra ngoại ô được thì nó sẽ giảm tải kẹt xe rất nhiều.
Quy hoạch thì chỉnói miệng, dân tứ xứ tràn về ngày một đông, giao thông thành phố TP.HCM phải gọi là trên mức khủng khiếp lâu rồi.
Khoảng thời gian gần đây, khi nào ra đường em cũng đắn đo nên đi đoạn đường nào cho đỡ kẹt xe, nhưng tính ra không hiệu quả lắm vì tính ra đoạn đường nào cũng như đoạn nào... Tắc y như nhau.
Nguyễn Tất Thành thì năm này cũng như năm khác, năm nào cũng kẹt. Nhưng CMT8, Nguyễn Thái Học dạo này không phải giờ cao điểm cũng đông khủng khiếp, người nghẹo đông nghẹo tây, tạt đầu đủ kiểu. Nhiều khi em rất cố gắng để nhìn tổng quát phía trước không là ăn hành rồi.
Ở khu vực trung tâm TP như tuyến đường Lê Lợi, Pasteur, Hai Bà Trưng (Q.1) cũng y chang. Đặc biệt, kể từ khi TP rào chắn đường Tôn Đức Thắng để phục vụ thi công dự án cầu Thủ Thiêm 2, thì hầu hết các tuyến đường xung quanh khu vực này luôn trong tình trạng “nghẹt thở”. Dòng xe hỗn loạn thường xuyên bám đuôi nhau từ đoạn Nguyễn Hữu Cảnh giao Nguyễn Bỉnh Khiêm cho đến ngã tư giao Tôn Đức Thắng. Những con đường chật kín xe cộ kéo dài tới tận cầu Khánh Hội và tiếp tục lan về phía đường Nguyễn Tất Thành hướng về Q.7.
Còn thêm cầu Kênh Tẻ đi qua 10 lần kẹt cả chục không chừa lần nào.
Phép màu quy hoạch ở đâu?
Nhiều tuyến đường thấy các anh CSGT đứng chỉ chỉ, hươ hươ cây côn phân luồng mà em thấy cũng chả khá khẩm được bao nhiêu, với lại đó cũng chỉ là phương án tạm thời không khả quan.
Em nghe tin "chuyển các trường đại học ra hết các quận ngoại ô" đã từ rất lâu rồi, mà đến giờ vẫn chưa thấy động thái gì, lượng sinh viên ở Sài Gòn rất đông nếu chuyển ra ngoại ô được thì nó sẽ giảm tải kẹt xe rất nhiều.
Quy hoạch thì chỉnói miệng, dân tứ xứ tràn về ngày một đông, giao thông thành phố TP.HCM phải gọi là trên mức khủng khiếp lâu rồi.
