Công Nghệ GIÚP EM VỀ PHẦN LÁI TRỢ LỤC VỚI CÁC BÁC

[Mr_Xuan_Hao]

Khi xe đứng yên không chạy không bật khóa ,với xe có thệ thống lái trọ lực .khi ta đánh lái qua một chút thị nó tự động chở lại vị trí thẳng đứng ban đầu có bác nào biết thì cho em hỏi sao lại thế bộ phân nào làm nó trở về vị trí ban đàu thế .nhớ là lúc này hệ thống lái trọ lực không hoat động .cám ơn các bác trước nha

 

[Tribute]

Không liên quan gì tới hệ thống trợ lực tay lái bác ạ. Cái xe đạp, xe máy nó cũng vậy thôi. Đó là do độ nghiêng của cái trục mà bánh lái xoay quanh nó. Người ta làm thế để xe luôn có xu hướng trả lái về vị trí đi thẳng, lái ổn định hơn khi đi thẳng.

 

[bugi_85]

Nói rõ hơn một chút là thế này: khi bác bẻ lái, do độ nghiêng của trục lái bánh trước, bác đã hơi nâng chiếc xe lên một chút. Hơi giống như là bác dùng đòn bẩy nâng đầu xe lên vậy. Do đó, khi bác buông vô lăng ra thì do sức nặng chiếc xe, sẽ tự hạ xuống và đè đẩy cái bánh xe về vị trí đi thẳng. Lý do họ phải chế tạo như thế thì bác Tribute đã trả lời rất chính xác rồi. Bác Tribute cũng nói rất chính xác là xe không trợ lực, thậm chí xe thô sơ cũng có tính năng tương tự. Chỉ trừ xe đã bị chỉnh sai góc camber (góc nghiêng trục lái bánh xe) thì bị mất tính năng này thôi.

 

[cuongbodoi]

cái này là hiện tượng vật lý thôi mà...ko liên quan gì đến trợ lực.Nếu bác leo lên xe tải nặng khi không nổ máy bác không đánh lái được một tí nào luôn,lấy đâu mà trả lại.

 

[xe3thi]

do các góc đặt bánh xe bác ợ chẳng hạn góc caster, camber,...