Vâng, bác cứ ôm cái suy nghĩ "tao đi max, tao đi đúng lane, việc đóe gì nhường mày".
Em không tranh luận!
Ý của em là HIỂU từ câu chữ trong LUẬT. Chứ không phải LUẬT thể hiện cái ý của em.
Ý em nằm trong số ít. Không nhường là sai. (Dĩ nhiên là phải trong điều kiện an toàn - còn điều kiện an toàn như thế nào thì luật lại bỏ ngõ. Em từng có thớt hỏi "điều kiện an toàn" để vượt là gì, chưa ông nào có câu trả lời thỏa đáng) đoạn này nhé bác @thaytulangman
Nếu bác rảnh, bỏ 3 phút để đọc, nghềm ngẫm cái đoạn trích ở trên. Nghiền ngẫm xong hãy còm. Khoan nóng vội, không tốt cho sức khỏe!
Chỉnh sửa cuối:
vậy bác có hiểu ĐỦ ĐIỀU KIỆN AN TOÀN là như nào không mà cứ tinh tướng, nhường nếu đủ điều kiện an toàn và không sai Luật, còn nhường mà để mình chạy sai Luật thì nhường làm gì, không xảy ra chuyện thì thôi chứ mà có chuyện thì có lên trời mà cãi
Với bác thì cần đóe gì hiểu mà tinh với chả tướng. Cứ đóe cho vượt là xong. Vậy nhé!
Hạng D
Em xin phép quote tranh luận với bác @Banglangbp01 chút ;-)
Trích luật
"- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
- Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt."
Em băn khoăn diễn dịch cụm từ NẾU đủ điều kiện an toàn ở đây như thế nào?
Ông xe sau và bác xe trước ai cũng sẽ nhìn từ góc độ bản thân mà đòi quyền ưu tiên.
Anh CSGT có túm ông nào để xử cũng theo lý luận cá nhân. Em cạn nghĩ CSGT cũng sẽ chia ba chia bảy hai phe về vấn đề này.
Trích luật
"- Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
- Khi có xe xin vượt, nếu đủ điều kiện an toàn, người điều khiển phương tiện phía trước phải giảm tốc độ, đi sát về bên phải của phần đường xe chạy cho đến khi xe sau đã vượt qua, không được gây trở ngại đối với xe xin vượt."
Em băn khoăn diễn dịch cụm từ NẾU đủ điều kiện an toàn ở đây như thế nào?
Ông xe sau và bác xe trước ai cũng sẽ nhìn từ góc độ bản thân mà đòi quyền ưu tiên.
Anh CSGT có túm ông nào để xử cũng theo lý luận cá nhân. Em cạn nghĩ CSGT cũng sẽ chia ba chia bảy hai phe về vấn đề này.
Ông nào nói chạy max tốc,dù có 412 hay không có,mà có xe sau xin vượt nhưng không cho thì mời về TâyNinh gặp csgt coi nó phạt không thì biết.Cá 1 chầu nhẹ thôi...nó phạt khỏi cãi luôn...
P/S : Trên đây nhiều ông bố đời lạ thật,tưởng đường của ông nội mình để lại sao mà người ta xin vượt lại không cho...
P/S : Trên đây nhiều ông bố đời lạ thật,tưởng đường của ông nội mình để lại sao mà người ta xin vượt lại không cho...
Ổng hiểu một vài điều trong luật liên quan đến chỗ bôi đen bôi đỏ của ông vậy chứ ông có hiểu hết luật muốn nói không? và ông có hiểu là chạy quá tốc độ quy định là vi phạm không ( cái này cà trong luật nhé). Vậy thì tui chỉ hỏi ông câu : Nếu xe trước chạy max mà xe sau xin vượt thì xe sau sẽ chạy tốc độ bao nhiêu? có vượt tốc độ quy định không? tại sao xe sau không chạy max cùng mới xe trước và giữ khoảng cách an toàn thì có phải cả 2 cùng đúng luật không? Là một người dân thì khi ông thấy 1 hành vi, 1 người có thể vi phạm pháp luât thì ông sẽ làm gì trong khả năng của ông?
xin lỗi bác ăn nói vừa vô lý lại còn cãi chày cãi cối, dùng từ ngữ cũng đủ thể hiện con người mình như nào rồi, mình chạy xe ra đường như nào mình biết không cần bác phán, lời ăn tiếng nói thể hiện bản chất con người mình đấy bác ạ.hình như người đang nổi nóng là bác chứ không phải mình, đúng sai như nào anh em trên diễn đàn hiểu rõ, mình còn tôn trọng bác nên mình không muốn cự cãi, bác cứ giữ cái quan điểm ấy
)
