Rốt cuộc anh vs buồng đốt hay kim phun? Gì tá lả vậy anh mặp
Đúng rồi. Mấy cái chai này tụi Tây nó gọi là snake oil, toàn đồ tào lao chứ chả có tác dụng gì. Muốn ngon phải tháo kim phun ra vệ sinh cân chỉnh đàng hoàng, bèo lắm cũng phải cho chất tẩy rửa chạy trực tiếp qua kim phun (cái chai treo trên nắp capo nối vô hệ thống xăng đó). Thứ đổ vô bình xăng thì chả ăn thua mẹ gì đâu
Hình này a mở họng gió da xịt dung dịch vệ sinh buồng đốt hở a? Hiệu quả hok a @tuanle uiXe anh vừa có bộ chế hòa khí vừa có kim phun hả
Xe đang yên lành thì kệ đi anh, nếu thích mua chai đổ vô cho yên tâm chứ triệt để phải tháo ra làmView attachment 1786392
Cái này là vệ sinh cổ hút gió & lưỡi gà (throttle body & throttle plate) chứ đâu phải vệ sinh buồng đốt. Cái này thì cứ 25-30k km làm một lần cho garanti nó êm
Thế muốn vệ sinh buồng đốt, xú báp...thì làm sao vs mà hok tháo banh ta lông da a?
Tháo banh ta lông bữa dờ chưa ráp dô dợ nó chửi quá
Muốn phản đối dợ anh vì chửi anh,nhưng mềnh hok dám vì:
-để coi anh ráp xe zô chại thì nhiu thớt
-đê coi anh mua hết nhiu loại vệ sinh+ đồ nghề
-để coi xe chại cái bụng anh nhỏ laị hok,ngon thì mình thaó xe mình làm
-mềnh cũng hay đặt dừa,phản đối chỉ biết chỉ đíu dao dừa nữa
Khỏi làm. Tây nó có cái máy gọi là decarbonizing machine. Nhưng chắc cũng tào lao nên chả thấy hãng xe nào xài
Bác chịu chơi thì làm kiểu Italian tune up. Ra cao tốc đạp hết ga cho máy nó thốc hết cặn bẩn với muội than ra ngoài. Còn nhát giò thì.. thôi
